Indrukwekkende verskeidenheid innoverende kenmerke vir 'n paar sonbrille, maar die Prizm-lens is die regte ster
Alles is siklies. Lairy fluoro het teruggekom, tan-wall bande het teruggekom, vering op padfietse het teruggekom, en nou het groot-esel-sonbrille a la Andy Hampsten en Greg LeMond teruggekom. Daar is niks nuuts onder die son nie, waarvoor hierdie Oakley-vlugbaadjies uitdruklik ontwerp is om te wees onder.
Hoekom en waarom
Ek gaan reguit hier inspring en die vraag vra wat jy waarskynlik dink elke keer as jy sien dat 'n nuwe paar skakerings vrygestel en hersien word. Wat is die punt? Of meer, hoekom moet ek omgee?
Met die Flight Jackets is die antwoord 'Ja', hier is meer as net nog 'n paar sunnies in 'n ander vorm. Dit is in (byna) elke opsig beter as jou gemiddelde bril.
Eers die lense. Oaklet se Prizm-lense is eerlikwaar ongeëwenaard. Rudy Project doen 'n paar fantastiese fotochromatiese lense, Smith doen lense met fantastiese wye dekking, maar Oakley se Prizm-lense verbeter werklik visie op die fiets; hulle is beter as net die blote oog vir duidelikheid. Dit is nie net bemarkingsgoeie nie.
Hulle is ingestel (nee, ernstig) om sekere kleure aan te vul en ander te filtreer deur 'hiperpektrale beeldvorming' te gebruik, wat blykbaar satelliete gebruik om dinge beter vanuit die ruimte te sien.
Op 'n padfiets beteken dit dat die skerpte van 'n padoppervlak merkbaar verhoog word, en ek kon regtig meer detail sien met die Flight Jackets aan as af, wat in teorie beteken dat ek vinniger op dinge reageer, bv., dwaal klippe, band-afbuigstokke.
Dit is volgens die manier waarop reaksietye stadig is soos lig vervaag. Hoe meer jy in die groter detail kan sien, hoe groter kans het jy om betyds daarop te reageer.
Vir meer besoek uk.oakley.com
Oakley het ook gekies om bloues en groenes 'n hupstoot te gee (hiperspektrale beeldvorming beteken basies om sommige golflengtes lig te filter om ander meer uit te laat uitstaan), wat alles 'n dromerige Instagram-filtervoorkoms gee.
Nie alle ryers sal natuurlik van daardie aspek hou nie, maar Prizm-lense laat beslis dowwe dae meer uitnodigend lyk, en helder dae voel soos 'n fliek. Prizm-lense is beskikbaar op 'n magdom Oakley-brille, nie net die Flight Jackets nie, en kom in 'n verskeidenheid tipes vir verskillende sportsoorte, insluitend Prizm Fishing, wat volgens Oakley 'groen en kuiperige skakerings wat wegkruipplekke definieer' 'n hupstoot gee.
Daai karpe het nie 'n kans nie. So kry dalk net 'n paar Prizm-lense vir jou huidige Oakleys, wat heel moontlik is. Maar, die Flight Jackets het meer om te bied as enige paar Oakleys – of fietsrysonbrille – wat ek nog ooit probeer het.
Eise en teregstelling
Blykbaar is hulle meer aero. Kan wees. Maar wat nie ter sprake is nie, is die bewering dat hulle 'n voortreflike gesigsveld bied in vergelyking met byvoorbeeld Oakley se Jawbreakers. Die lense loop hoog teen die gesig op en het geen wenkbroue rande nie, 'n bietjie soos Dennis Taylor se snoekerbril, so wanneer jy in die ryposisie is, agteroor gebuig en opkyk, kyk jy steeds deur die lens, nie effens daaroor nie of by 'n deel van die raam.
Om eerlik te wees, het ek min probleme gevind met rame wat my visie in ander sonbrille onderbreek, maar ek het steeds gevoel dat die dekking van die Flight Jackets geweldig en ononderbroke was, so dat watter rigting ek ook al gekyk het uit watter kop ook al/ nekhoek, ek het deur hulle gekyk en vierkantig gekyk
aan, so daar was geen vervorming as gevolg van ligbreking nie.
Parys-Roubaix was een van die eerste plekke waar ons die Flight Jackets gesien het. Beeld: Sean Hardy
Die USP hier, die ding wat die verkoopsmense in 'n winkel sou stoot, is die klikende neusstuk. Oakley noem dit die 'Advancer'-neusstuk, en dit is in wese 'n klein skarnier tussen die raam en die neusstuk wat die bril 'n paar millimeter op en van die neusbrug kan laat draai sodat hulle verder van jou gesig af sit.
Jy kan 'n soortgelyke ding bereik deur gereelde bril 'n breukdeel van die neusbrug af te trek, maar ek vind dit ten minste op my neus, beteken dat die bril minder veilig voel, en beteken ook dat die hele lens wegbeweeg van my gesig, maar ook afwaarts, wat die boonste gedeelte van die gesigsveld beïnvloed.
The Flight Jackets, daarenteen, ly nie aan hierdie probleem nie, aangesien die neusstuk presies dieselfde bly
posisie op jou neusbrug; dit is net die rame wat beweeg.
Die idee is deur die rame van die gesig af weg te skuif, is daar meer ruimte vir lugvloei wat misvorming moet voorkom, of om daarvan ontslae te raak wanneer dit gebeur. Dit is 'n goeie idee, en dit werk soort van, deurdat dit beter werk daarmee as daarsonder, maar op 'n baie warm, sweterige dag het die Flight Jackets steeds 'n bietjie bewolk.
Dit is ook 'n soort hand om op die vlieg te werk, die meganisme is styf en die bewegings wat nodig is om dit te gebruik, nogal uitheems. Ek het mettertyd daaraan gewoond geraak, maar dit was 'n verdomde gesig makliker om te doen as ek met hulle van my gesig af rondvroetel as wat dit was toe dit op my gesig was.
Die ander kwessie is met die bril wat meer trots op my neus sit, ek het gevind dat visie in sommige rigtings effens vervorm geraak het. Ek is seker fisika kan manier verduidelik, maar kortheidshalwe was dit 'n ding, en tesame met die ietwat fyn aard van die Advancer-neusstuk en hoe minder as perfek dit misvorming voorkom het, het ek net gevind dat ek die Flight Jackets in 'normale' modus.
'n Cool klein kenmerk om jou maats te beïndruk (of om te sien hoe hulle spot met 'n spottery), maar die werklike waarde daarvan is beperk
Die werklike seën in ontwerp buite die uiters uitstekende Prizm-lense en lensvorm is die arms. Oakley verskaf twee groottes, wat maklik omgeruil kan word deur in en uit te klik met 'n eenvoudige buiging halfpad af met die arm.
Een grootte is korter as die ander om helms te akkommodeer waar die hok of bande met langer arms val, soos ek vind met byvoorbeeld 'n Lazer Z1 en 'n paar Oakley Radar Locks (maar nie met dieselfde kry nie sunnies en Giro Synthe).
Om twee arm-opsies te hê, behoort dus te beteken dat daar minder kans is dat jou gekose deksel nie gelukkig is met die Flight Jackets nie. My gunsteling kenmerk is egter een wat Oakley nie eers noem nie.
Miskien beteken dit dat dit minder 'n kenmerk en meer 'n gelukkige ongeluk is, maar in elk geval, die klein kinkel in die arms naaste aan die lens, net by die Oakley 'O', blyk 'n lekker klein hak te bied, sodat die Vlugbaadjies 'klik' letterlik in 'n veilige posisie wanneer jy dit in die openinge van 'n helm steek wanneer jy dit nie meer wil dra nie.
Ek het verskeie brille gekrap toe hulle uit die genoemde openinge geval het terwyl ek af gekyk het, maar daardie kinkel op die Flight Jacket se rame bied positiewe betrokkenheid anders as enige ander helm/bril-kombinasie wat ek het teëgekom.
Vir die rekord, dit lyk of dit goed werk met 'n verskeidenheid helms van Lazer, Giro en Bell. Dit werk dalk nie met ander nie, maar ek sal reken daar is elke kans.
Gegewe dit alles, en as jy natuurlik van die stilering hou, is daar elke rede waarom die Flight Jackets 'n eweknie werd is. En selfs al is dit nie jou koppie tee nie, sal ek steeds aanbeveel om 'n paar Prizm-lense te probeer, jy sal verbaas wees, en dalk net 'n bekeerling wees.
