Al wat jy nodig het om te weet oor fietsry in Frankryk, soos waarheen om te gaan, wat om te weet en hoe om daar te kom … wanneer toesluit oplig
Die tuiste van fietsry se grootste skouspel, die Tour de France, gasheer van die koningin van die Klassieke, Parys-Roubaix, en deur twee van Europa se groot bergreekse ingesny, ons naaste buurman is sonder vergelyking wanneer dit by fietsry kom.
Of jy nou bergklim in die kategorieë verken of deur die golwende platteland poedel in die strewe na niks meer strawwer as 'n goeie middagete nie, Frankryk is 'n paradys vir fietsry.
Terwyl jy 'n leeftyd kan spandeer om elke streek en sy kultuur op sy beurt te verken, het ons ses moet-besoek-plekke uitgelig wat beslis 'n wonderlike fietsryvakansie sal maak.
1. Die Alpe
The Galibier, Télégraphe, Croix De Fer, Glandon, Madeleine en Alpe d’Huez. Die Alpe is die tuiste van baie van fietsry se bekendste en gevreesde berge. Om jou Tour de France-fantasieë uit te leef, of om inderdaad 'n verhoog langs die pad te vang, kan dit nie geklop word nie.
Die blote volume klimme beteken dat dit maklik moontlik is om twee of drie HC-stygings in 'n enkele rit te koppel as jy lus is daarvoor. Om herhalings van die wedrenne te kyk, kan ook 'n goeie manier wees om inspirasie vir jou reisplan te kry. Met somerverblyf wat redelik goedkoop is, sal dit nalatig wees om nie 'n dorp met 'n meer naby te vind om jouself in te duik na 'n harde dag ry nie.
Vir Alpe d'Huez en die nabygeleë Croix De Fer en Glandon maak Bourg d'Oisans 'n ideale basis. Annecy is groter, maar steeds prentjiemooi, en het 'n pragtige omgewing langs die meer, terwyl die versterkte stad Briançon binne trefafstand van die Izoard en Galibier is.
Terwyl die Alpe so groot en indrukwekkend in skaal is dat ons dink enigiemand sal verblind op 'n eerste reis, is dit nie sonder 'n paar klein nadele nie. Sommige van die paaie waarop die Tour jaag, kan in die somer besig wees. Boonop kan die eindelose ski-dorpe herhalend raak.
So gaan en pak daardie groot klim, maar vir 'n tweede of derde reis dink ons om kleiner dorpe en meer obskure paaie te soek kan net so lonend wees. As jy byvoorbeeld kleiner dorpies en dorpies in die Haute Savoie-streek van die Rhône-Alpes soek, sal jy die gevoel laat dat jy die berge net vir jouself het.
Lees oor die epiese Galibier-Izoard-Galibier-sportief
Ontdek hoe ons by die Haute Route Alps aangekom het, met Alpe D'huez, Col du Glandon, Col de la Croix de Fer, plus Les Deux Alpes en die Col de la Sarenne
2. Pireneë
Van Europa se drie groot bergreekse val net die Dolomiete heeltemal buite Frankryk se grense. Stiller, effens minder hoog, en met nouer en minder gereelde paaie, word die Pirene soms as tweede viool na die Alpe beskou.
Maar met klimme soos die Tourmalet, Aubisque en Hautacam, plus 'n beter klimaat en stadiger lewenstempo, kan hulle dalk vir 'n beter vakansie sorg.
Die kwaliteit van die klim is ook anders. Alpynse klimme is geneig om langer en meer konsekwent in gradiënt te wees, terwyl dié van die Pireneë moeilik kan wees met veelvuldige hellings. Die Pireneë is ook groener en meer rollende in teenstelling met die kronkelende en rotsagtige Alpe.
In elk geval, daar is meer as vyfhonderd passe bo 1 000 meter om van te kies, wat stewig vyfhonderd meer is as wat jy in die VK sal kry.
Met 'n gewaarborgde jaarlikse besoek van die Tour de France wat vroegtydig ingeboek is, is dit 'n perfekte ligging vir 'n gekombineerde ry- en toeskouvakansie, met die skare wat amper verdwyn sodra die voordele vertrek.
Om Frankryk van Spanje te skei, is dit moontlik om vanaf Pau of Biarritz na die weste te vlieg, terwyl die invloed van sy warmer buurman ook kultureel gevoel kan word. Toulouse, wat reguit in Frankryk land, is 'n goeie plek om af te land, terwyl die relatief laagliggende dorp Foix pragtige argitektuur en goeie toegang tot die nabygeleë berge het.
Met minder reën as die Alpe, maar dit lyk asof water deur alles loop, waar jy ook al bly, moet die watervalle by Cirque de Gavarnie op enige reisplan wees.
Lees wat gebeur het toe fietsryer die Col d'Aubisque in ons groot rit probeer het: Pireneë
3. Provence
sonnig, golwend, bedek met wingerde en laventelvelde, Provence verwesenlik die droom van Frankryk perfek. Met die onderaangeskrewe stad Marseille as sy prefektuur en 'n Mediterreense kuslyn, is daar genoeg om enigiemand na die streek te lok. Vir een, die kos en wyn is omtrent so goed soos dit kom.
Maar vir al sy gerief en afleidings, is dit nie 'n streek sonder HC-uitdagings nie. Vir fietsryers is daar ook Mont Ventoux. Hierdie berg van 1 909 m, wat alleen uit die aarde verrys, is verskriklik kaal en dikwels geteister deur Mistral-winde wat 160 km/h bereik.
'n Plek van pelgrimstog sedert die Britse fietsryer Tom Simpson daar gesterf het tydens die 1967 Tour de France, dit is 'n opgang soos geen ander nie. Vanaf Bedoin, wen dit 1 610 m oor 21 km, met die meeste ryers wat ongeveer twee uur neem om die kruin te bereik voordat hulle terug skree.
Gegewe Ventoux se eensame status as 'n berg wat oënskynlik van 'n reeks geskei is, neem baie mense aan dat die res van Provence geen ander hoogtepunte het nie. Trouens, die Alpes-de-Haute-Provence-streek bied ook 'n paar ongelooflike en min verkende klimme.
Vir 'n uitdagende maar minder hoogterit bied die Gorge de la Nesque 'n oorvloed pragtige bergdorpies, terwyl die Camargue-streeknatuurpark nader aan seevlak bly, is ewe skouspelagtig.
Lees die fietsrygids om op Mont Ventoux te ry
Ontdek Provence se versteekte juweel: Die leë pad van die Haute Provence- en Drôme-departemente
4. Brittany
Met sy eie unieke Bretonse kultuur, het Bretagne 'n trotse tradisie om geharde fietsryers te produseer. Dit steek uit in die see in die noordweste van Frankryk en het ryers opgelewer, insluitend Bernard Hinault en Lucien Petit-Breton.
Gevorm deur die strawwe Atlantiese weer, is dit dalk nie die plek as jy 'n blaaskans wil hê van weer in die VK-styl nie. In plaas daarvan bied dit 'n ruwe landskap en het 'n fassinerende geskiedenis, beide oud en modern.
Dis 'n gebied wat gevorm is deur landbou en sy nabyheid aan die see. In 1984 is die Tro Bro Leon-wedren geskep om die streek se fietsry-erfenis te vier. Dit dek verskeie ongeplaveide sektore bekend as 'ribinoù', dit is 'n wilde en onopvallende gebeurtenis wat ons reken almal moet 'n crack by hê. Dat dit €17 kos om in te skryf, behoort jou 'n idee te gee van hoe lekker fietsry hier kan wees!
Jy kan hier 'n weergawe vind van hoe fietsryer by die rit bekend as The Hell of the West aangekom het
Terwyl Bretagne se golwende kuspaaie vir die mees skouspelagtige en uitdagende ritte sorg, het die streek ook volgehoue pogings aangewend om meer algemene fietstoerisme te lok. Dit het gesien dat duisende kilometers van voormalige spoorlyne en kanaalsleeppaadjies in gemerkte roetes verander is wat ideaal is vir rustiger toere of gesinsuitstappies.
Onder die maklikste dele van Frankryk om by te kom, beteken 'n fiets-al-die-pad-vriendelike veerbootverbinding van Plymouth na Roscoff dat dit sal pas by diegene wat op soek is na 'n lugvaartvrye vakansie.
5. Die Riviera
Reg op die suidelike grens met Italië loop die Riviera van Saint-Tropez, deur Cannes en Nice na Monaco. Die streek eindig by die grens met Italië en het tussen verskillende regimes verbygegaan, wat dit 'n gevoel gee van 'n bietjie eenkant van die res van Frankryk, dit word net bygevoeg deur sy beroemde sonnige klimaat.
Terwyl die seefrontpad wat sy glansryke, maar oorvol dorpe verbind, normaalweg besig is, is dit die heuwels onmiddellik agter hierdie sonnige kus wat generasies professionele fietsryers oorreed het om die streek hul basis te maak.
Nice self is bekoorlik, maar tog is die klim van die Col d'Èze en Col de la Madone binne trefafstand. As u voorsiening maak vir 'n groot aantal verskillende lusse wat almal eindig in 'n stad wat maklik toeganklik is per lug of spoor, kan u die laaste paar meter van 'n hoë bergpas swaarkry, maar weet dat u binne 'n uur terug op die strand sal wees.
Terwyl die klimme self geneig is om deur die Tour de France oor die hoof gesien te word, en hul hoogte volgens Alpynse standaarde dalk min lyk, is dit nie toevallig dat die area propvol pro-renjaers is nie.
Vir een, die Grande Corniche-pad is een van die mooiste wat jy oral sal kry. Plus as jy verveeld raak, kan jy maklik oor die grens na Italië spring en twee nasies in een fietsrit tref.
Lees fietsryer se klassieke klim en WorldTour-voordele: lekker groot rit
Lees Fietsryer se Gran Fondo Saint-Tropez sportiewe resensie
6. Vosges
Net soos Bretagne gevorm is deur sy unieke Bretonse kultuur, en die Rivera gevul is met 'n tikkie Italiaanse flair, so is die kultuur van die groen en groen Vosges-streek gekoppel aan dié van sy buurland Duitsland.
Voorheen min bekend onder fietsryers, het die streek meer as twintig pieke bo 1 000 meter. En hoewel die meeste van die paaie nie heeltemal so hoog bereik nie, het hulle onlangs 'n buitensporige effek op die Tour de France gehad.
Nadat ons La Planche des Belles Filles die eerste keer in 2012 besoek het, was die wedren twee jaar later terug. En dit het weer deurgekom in 2017, 2019 en 2020.
Hierdie mediumlengte, maar puik pittige klim het elke keer die gewenste vuurwerk verskaf. Nie dat die streek nie baie meer heuwels het om te bied nie. Dit is net dat totdat hulle die kans gekry het om hulself te bewys, hulle dalk oor die hoof gesien is omdat hulle sag en kronkelend eerder as steil en sigsag was.
Maar dan is dit deels hoekom ons van hulle hou, en sonder kunsmatige sterkwaliteit is hulle ook ongelooflik stil. Met name wat Duits klink soos die Hohneck en Hundsruck, is die streek se hoogste punt die Grand Ballon.
Klim tot 1 424 meter, die amper reguit pad bo-oor neem jou tot so ver as 1 343 meter. Van hier af kan jy oorkyk na Duitsland se Palatynse Woud, wat gegewe sy nabyheid die moeite werd is om oor die grens te spring om te besoek.
Basel in Switserland, ook naby, is eintlik die handigste lughawe om die Vosges te bereik, maak net seker jy neem die regte afrit of jy beland in die verkeerde land.
