Is 'n gruisfiets 'n belediging van die Reëls? Frank Strack bied sy uitspraak
Beste Frank
Ek dink daaraan om 'n 'gravel'-fiets te koop, maar is bekommerd dat dit 'n stap te ver is van 'n padfiets. Moet ek heroorweeg?
Liam, per e-pos
Beste Liam
Reël 12 is baie duidelik hieroor. Om te parafraseer, moet jy altyd 'n ander fiets kry, tensy dit sal veroorsaak dat jy van jou maat skei. Om die waarheid te sê, verhoudings is egter tweerigtingstrate en as hy of sy bereid is om met jou te skei oor 'n eenvoudige materiële besitting, is dit dalk 'n te vlak persoon om jou lewe mee deur te bring en jy sal beter daaraan toe wees. die fiets in elk geval. Reël 11 (familie kom nie eerste nie, die fiets wel) rond dit mooi af.
Tersyds is hier 'n eenvoudige strategie: sluit aan by 'n ander fietsryer en al jou probleme sal opgelos word, behalwe enigiets wat met finansies verband hou. My strategie is om altyd te verseker dat my maat 'n effens beter fiets as myne het, wat 'n voortdurende stroom van opgraderings subtiel regverdig. Dit werk briljant, met die veronderstelling dat jy nie kinders wil hê of 'n spaarrekening wil oopmaak nie.
Ons stem almal saam dat jy nog 'n fiets moet koop, maar die vraag blyk te wees: is 'n gruisfiets 'n waardige belegging?
Laat ek begin deur te sê ek verstaan nie die behoefte aan 'n aparte klas fiets wat as 'n 'gruis'-fiets aangewys word nie. 'n Rit oor die klippe van Noord-Europa sal jou vinnig leer oor die misbruike wat 'n padfiets toegerus is om te hanteer. En vir nog rowwer terrein het die genieë agter 'die fiets' reeds met 'n uitstekende oplossing vorendag gekom: die fietsryfiets. Cyclocross is basies die miniatuurgholf van fietsry: vuil, sandvalle en waterhindernisse behalwe gekombineer met anaërobiese oefening en moontlik alkohol. Dit is geniaal, wanneer jy dit afbreek na daardie baie basiese lewensbehoeftes.
Tyn 'n fietsryfiets om jou tipiese padposisie te verteenwoordig (die meeste kruisfietse het 'n hoër rystyl vir beter hantering) en jy het vir jouself 'n ongelooflike veelsydige masjien wat teerpad, klippe, gruis en enkelspoor ewe veel kan opslurp. Wat 'n lang manier is om te sê dat ek nie 'n behoefte aan 'n 'gravel'-fiets sien nie, alhoewel die kragte wat daar is (wat meer fietse wil verkoop) blykbaar anders voel.
Al wat gesê is, ek kom uiteindelik om jou vraag te beantwoord, wat is – soos ek dit interpreteer – is dit die moeite werd om 'n fiets te besit wat nie aan die pad toegewy is nie? Eddy Merckx, wat 'n fietsryer van een of ander reputasie is, het gesê: 'Ry so veel of so min, of so lank of so kort as wat jy voel. Maar ry.’
Ek het nog altyd veldry gery. My eerste bergfiets was 'n ongemaklike ding van die middel 80's wat ek iewers in Colorado gekoop het. Dit was aaklig om te ry, maar dit het my toegelaat om gebiede per fiets te verken wat voorheen ontoeganklik was.
Bergfietstegnologie het vinnig gevorder en net 'n paar jaar later het ek Bridgestones oor wortel- en rotsbesmette enkelbaan gery teen hoë spoed, waarskynlik met my tong wat soos 'n mal Labrador uitgehang het.
Om in die wildernis te wees bied 'n vryheid van motors en ander artefakte van die samelewing wat jou kan doodmaak, en is moontlik die mees bevrydende ervaring wat 'n mens kan hê. Bergfietsry het dit vir my gegee, terwyl dit my steeds die genot gegee het om oor die eentonigheid van stap te trap. Om nie eens te praat van my goeie fietshanteringsvaardighede nie. Ek beveel dit aan vir enige fietsryer.
Ry op die pad is 'n merkwaardige studie in ritme en harmonie, wat iets is wat bergfietsry ontbreek en is hoekom ek nog altyd die pad verkies het. Aan die ander kant, laat veldry ons toe om te ontsnap uit die rumoer van verkeer en ons aan die skoonheid van die natuur te onderwerp. Om grondpaaie te ry is dalk die perfekte balans tussen die ritmiese harmonie van ry op die pad en die vryheid van die beperkinge van verkeer en ander onnoselhede wat jou kan benadeel. Soos keiser Palpatine gesê het: 'Om die Groot Misterie te verstaan, moet 'n mens al die aspekte daarvan bestudeer.' Ek stel voor dat om van die pad af te dwaal en die gruis en grond te verken, waarskynlik die beste ding is wat jy kan doen om jou liefde vir fietsry te versterk.
Weereens, onthou die Merckx-mantra. ‘Ry so baie of so min, of so lank of so kort as wat jy voel. Maar ry.’
Frank Strack is die skepper, en kurator, van The Rules. Vir verdere verligting sien velominati.com en vind 'n kopie van sy boek The Rules in alle goeie boekwinkels. Jy kan jou vrae vir Frank e-pos na [email protected]
