Giro d'Italia 2018: Fase 5 volgens getalle

INHOUDSOPGAWE:

Giro d'Italia 2018: Fase 5 volgens getalle
Giro d'Italia 2018: Fase 5 volgens getalle

Video: Giro d'Italia 2018: Fase 5 volgens getalle

Video: Giro d'Italia 2018: Fase 5 volgens getalle
Video: Venice, Italy Canal Tour - 4K 60fps with Captions 2024, Mei
Anonim

Hoe Battaglin gewen het en die syfers wat daarop dui dat 'n amateur in die peloton kon gebly het

Enrico Battaglin (LottoNL-Jumbo) het die afgelope twee dae bewys dat hy die beste puncher in die 2018 Giro d'Italia is. Nadat die Italianer derde op Fase 4 na C altagirone geneem het, het die Italianer twee beter gewen en Fase 5 na Santa Ninfa gewen met 'n soortgelyke toetsafwerking.

Terwyl gister se skof met 'n platter lopie na die lyn geëindig het, het dit soos die vorige dag gelyk met 'n tegniese opdraande klim naby die eindpunt.

Battaglin was vaardig hieroor en het die wiel van die plaaslike Sisiliaan Giovanni Visconti (Bahrein-Merida) tot in die laaste paar honderd meter gevolg voordat hy hom afgerond het om 'n gemaklike oorwinning te behaal.

Met inligting verskaf deur Velon, kan ons kyk na die nommers wat Battaglin moes produseer om die verhoog te neem en wat die agterspelers ook opgelewer het.

Die laaste lopie na die lyn was vinnig met Battaglin wat die laaste 350 meter in 29 sekondes afgelê het, gemiddeld 46,4 km/h. In totaal moes hy vir 'n halfminuut gemiddeld 798w, oftewel 12w/kg, produseer om Visconti en die jaagpak vir die oorwinning te oorkom.

Die LottoNL-Jumbo-ryer het ook 'n hoër maksimum wattage op Stage 5 gelewer in vergelyking met die vorige dag. Hierdie keer het Battaglin daarin geslaag om die duisend-grens te verbreek deur 1023w in sy naelloop te slaan, teenoor 945w die vorige dag: 78w is duidelik die verskil tussen wen en verloor.

Visconti wat tweede geplaas is, het eintlik 'n hoër maksimum wattage as sy landgenoot gelewer en 1056w bereik, maar was duidelik nie in staat om die krag vir genoeg tyd te produseer wanneer dit die meeste saak maak nie.

Dit word egter beperk deur die feit dat Visconti die spanleier Domenico Pozzovivo in die laaste 12 km moes terugry na die peloton.

Deur dit te doen, moes Visconti 'n gesamentlike poging van 406w vir 2 minute 15 lewer, met 'n maksimum van 736w, wat ongetwyfeld wedstryde vir die Italiaanse wedrenne tot in die laaste kilometers sal verbrand.

Die professionele peloton gaan selde teen 'n pas wat amateurs ag as maklik genoeg vir hulle om mee te ry, maar gister was moontlik een van hulle.

Die eerste 20 km van Stage 5 is teen voetgangerspoed afgelê met die hoofgroep slegs gemiddeld 29,6 km/h in die eerste 40 minute van wedrenne.

Verdedigende kampioen, Tom Dumoulin (Team Sunweb) het gevind dat dit 'n ontspannende poging was wat slegs gemiddeld 129w vir hierdie tydperk teen 'n bestendige kadens van 84rpm was.

Selfs voor in die wegbreek was die pas verslap. Na 'n 420w-aanval weg van die peloton in die eerste kilometer deur Ryan Mullen (Trek-Segafredo) het die pas vinnig gevestig.

Spanmaat en mede-wegbreek-aanhitser Laurent Didier het gemiddeld 33,4 km/h in die eerste 20 km teen 247w behaal, 'n getal wat gemaklik haalbaar is vir die meeste amateurfietsryers.

Die dag self het effens minder moeilik gelyk as die vorige dag. Ten spyte daarvan dat dit gerol het, was die skof korter met aansienlik minder klim, 1967m vergeleke met 3350m.

Die gemiddelde spoed van die peloton was 2 km/h stadiger en daar het minder dringendheid van die groep gelyk, miskien met die skaduwee van vandag se skof tot by Etnaberg wat groot dreig.

Aanbeveel: