Cannondale-Drapac-bestuurder sê die nuwe UCI-president Lappartient mis die werklike probleme in pro-fietsry
Jonathan Vaughters, spanbestuurder van Cannondale-Drapac, het beweer dat die nuwe UCI-president David Lappartient sy presidentskap begin het wat meer daarop gefokus is om homself te populariseer as om die kwessies wat professionele fietsry in die gesig staar, te hanteer.
Vaughters het vandag met fietsryer gepraat by die Rouleur Classic en voorgestel dat die Franse UCI-president vir die media en aanhangers speel eerder as om op ware kwessies te fokus.
Sedert hy in September tot president verkies is, het Lappartient sy voorneme in die openbaar duidelik gemaak om onwettige weddery via rasradio's aan te pak en teen motordoping vas te vat, wat beide Vaughters as nie-kwessies beskou.
'Ek het nie baie gepraat van Lappartient gesien wat die werklike kwessies in pro-fietsry hanteer nie. Hy is geneig om probleme met openbare belang te praat, in teenstelling met probleme wat werklik is, 'het Vaughters beweer.
Gewildheidskompetisie
'Ek dink baie van die kwessies wat hy na vore bring, is vergesog of nie gewortel in enige tipe werklikheid nie. Dit lyk asof hy daarop gefokus is om homself te populariseer, maar hopelik sal dit verander sodra hy in die rol gevestig is.'
Vaughters het sy eie voorstelle gegee oor waarop die UCI as sy topprioriteit moet fokus, begin met voortdurende kwessies rondom die gebruik van motorfietse as deel van die renkonvooi in pro-renne.
Sedert die dood van Antoine Demoitie tydens Gent-Wevelgem in 2016, was die kwessie van hoeveel motorfietse toegelaat moet word om langs die peloton te ry, en die veiligheidsprotokolle wat hulle moet volg, 'n hoëprofiel gesprekspunt in pro fietsry.
En Vaughters sê dit bly die grootste bekommernis vir diegene wat jaag. 'Voel ek dat motors 'n ware probleem in pro-fietsry is? Nie eers 'n bietjie nie.
Regte probleme
'Dit is 'n gewilde probleem wat opskrifte skep. Maar dinge soos hotelle van lae geh alte, onveilige bane en motorfietse is die werklike probleme.'
'Hier is 'n ding: jy wil 'n werklike probleem hê wat rasse verander? Jammer, motors? Bullshit. Die eintlike kwessie wat die verloop van byna elke enkele wedren verander, is TV- en kommissaris-motorfietse wat te naby aan ryers kom, wat dit onveilig maak en drafting toelaat.
'Waarom word dit nie aangespreek nie? Ruiters praat nie oor motors nie, want hulle sien dit nie as 'n probleem nie. Wil jy ruiters ontsteld maak? Praat van motoriese pas wat elke dag in die peloton plaasvind.'
