Die Impero Ultimate-raampas-pomp lyk gereed, verban die mini-pomp vir altyd
As jy 20 jaar gelede na 'n klubrit opgedaag het sonder 'n raampomp, sou jy die vreemde een wees, maar nou, afgesien van die troebel wêreld van die audax, is hulle alles behalwe uitgesterf. Behalwe op my fiets dit is. Ek het net meer as vier jaar gelede my eerste Zefal HPX gekry en ek het nie teruggekyk nie. Daar is 'n groot mate van selfvoldaanheid om te hê wanneer iemand 'n punksie kry en almal kyk na jou en jou raampomp vir hulp. Dit gesê, daar was jare lank geen goeie nuwe raampaspompe nie, en dié wat daar is, het nie regtig by moderne fietse gepas nie. Tot nou toe…
Silca het in die 1920's naam gemaak met die Impero-raampomp deur aluminium in plaas van staal vir die hoofliggaam van die pomp te gebruik. Silcas relatief liggewig pompe het vinnig die steunpilaar van die professionele peloton geword en het oor die volgende 70 jaar die mees gebruikte pompe in die wêreld geword.
The Impero Ultimate is nuut vir 2015 en is 'n herverbeelding van hul klassieke raampaspomp. Die twee groot veranderinge, anders as meer moderne materiale in die algemeen, is die gebrek aan vere om die pomp in plek te hou, en die sloot van die hefboomkopkop. Die Impero Ultimate gebruik elastomeerbuffers om dit in plek te hou, eerder as 'n veer, so jy hoef nie enige instellings te verander om te pomp nie en die 2-fase seël in die kop beteken dit is 'n drukpas op die klep om tyd te bespaar.
Die Silca is beskikbaar in 'n reeks groottes om by verskillende raamgroottes te pas en die pomp het FlexWing-silikoonbuffers aan weerskante wat onder druk buig om by buisdiameters van 1” (25 mm) tot 2 te pas.5” (64 mm) so daar sal nie baie rame wees wat dit nie sal pas nie. Dit moet ook die pomp 'verfvriendelik' maak.
Ons gaan een inkry om te toets, so kyk uit vir 'n resensie binnekort.
Silca.cc
