Brooks C13-saalhersiening: drie maande in

INHOUDSOPGAWE:

Brooks C13-saalhersiening: drie maande in
Brooks C13-saalhersiening: drie maande in

Video: Brooks C13-saalhersiening: drie maande in

Video: Brooks C13-saalhersiening: drie maande in
Video: Brooks Cambium C13 zadel 2024, April
Anonim

Die koolstofvesel C13 van Brooks is 'n ware afwyking van die ou-skool klinknael en huid

Brook se leersaals en ek het nog nooit besonder goed oor die weg gekom nie, so toe die Cambium-reeks die eerste keer begin het, was die ontwerp aansienlik anders genoeg om my te intrigeer om een te probeer. Ek was beïndruk, alhoewel ek destyds gekla het dit was nog 'n bietjie te swaar om aan my 'beste fiets' vas te maak. Alhoewel Brooks vir ons die koolstofvesel C13 gebring het, wat net 260 g weeg, maar is dit goed?

Met die eerste oogopslag was die meeste van ons in die kantoor verslae. Die C13 het al die vorm en styl van 'n klassieke saal, maar sonder om op materiaal in te boet. Ons almal het dit dadelik verbeel op moderne prestasiemetaalfietse: Pegoretti, Moots, Jaegher, ens.

Op die ou end het ek die C13 op 'n Specialized Diverge gepas, aangesien ek op die oomblik baie kilometers op daardie fiets ry, in baie verskillende terreine en deur alle weersomstandighede. Dit is opmerklik dat die oormaat koolstofrelings van die C13 nie met alle sitplekpale sal werk nie, insluitend die voorraad een op die Diverge.

Ek ry gereeld werk toe op die Diverge in 'n gemaklike broek en die C13 het nie die sitplek van my broek gehard soos die ou Cambium-saals kon nie. Brooks het wel gesê dit het 'n paar opmerkings hieroor gehad, en het die afwerking van die saal aangepas om dit 'n bietjie meer broekvriendelik te maak.

Aanvanklik het ek gevind dat die C13 'n bietjie gebrekkig is in die gemak. Die hoofliggaam van die saal was taamlik styf, so ek het die saal op 'n fietsryfiets vasgesit vir 'n paar uur se botsing rondom Epping Forest. Sodra ek die modder afgeborsel het en dit weer aan die Diverge vasgemaak het, het die C13 baie meer buigsaamheid in die hoofliggaam gehad. Trouens, dit is baie gemaklik genoeg om vir 'n uur of wat ongepolsterd rond te ry, maar enige ander het nog 'n gevulde kortbroek nodig.

Die C13 het nou 'n permanente tuiste gevind bo-op die Diverge, so ek sal hierdie resensie bygewerk hou soos die kilometers verbystap.

Brooksengland.com

Aanbeveel: