Hoe het Egan Bernal geoefen om die Tour de France te wen?

INHOUDSOPGAWE:

Hoe het Egan Bernal geoefen om die Tour de France te wen?
Hoe het Egan Bernal geoefen om die Tour de France te wen?

Video: Hoe het Egan Bernal geoefen om die Tour de France te wen?

Video: Hoe het Egan Bernal geoefen om die Tour de France te wen?
Video: Egan Bernal : The Best Day of my Life | INEOS Grenadiers behind the scenes 2024, Mei
Anonim

Watter soort ry moet jy doen om die toer te wen en hoe vergelyk dit met ander ryers?

Wanneer dit kom by voorbereiding vir die Tour de France, waarskynlik die moeilikste sportbyeenkoms op die planeet, word die vraag dikwels gevra: hoe doen die ryers dit?

Hoe berei hulle voor vir die berge, soos die Col de Tourmalet wat tot meer as 2 000 m klim?

Hoe berei hulle voor vir die mal dwarswindfases, waar hulle snelhede van meer as 70 kmh op 'n plat pad bereik? En hoe berei hulle voor om vir byna ses uur per dag vir drie opeenvolgende weke in die saal te wees?

Elke enkele ruiter se benadering tot die Tour de France is anders. Sommige hou daarvan om meer te jaag as wat hulle oefen, ander oefen meer as wat hulle jaag. Sommige hou daarvan om na isolasie – ek bedoel, hoogte – kampe te gaan, terwyl ander die gemak van die huis verkies.

Ons word gereeld gevra hoe die toer gewen is. Was dit in die berge? Was dit in die tydtoetse? Was dit in die dwarswind in die eerste week, of die Col de Tourmalet op Stage 14?

Beeld
Beeld

Maar in plaas daarvan om na die Tour de France alleen te kyk, moet ons waarskynlik verder terug kyk. Omdat die Tour de France nie in Julie gewen word nie.

Dit is in April, Mei en Junie gewen. Dit word oor die winter in Desember in Januarie gewen. En dit word gewen in die jare daarvoor, met genetika en opleiding, met puik afrigters en ondersteunende klubs, en met die bou van 'n passie vir die sport van fietsry.

Om dus 'n idee te kry van hoe die verhaal van vanjaar se toer werklik gevorm is, het ons teruggegaan en na die oefen- en wedrenplanne van verskeie uitstaande ruiters van vanjaar se toer gekyk: Thomas de Gendt, Michael Woods, en die uiteindelike wenner Egan Bernal.

Miskien sou ons meer ooreenkomste as verskille verwag wanneer ons hul opleidingsplanne voor die toer vergelyk, aangesien hulle almal vir dieselfde presiese wedloop oefen. Maar soos jy sal sien, is dit heeltemal verkeerd.

8 weke uit:

Beeld
Beeld

De Gendt: Agt weke voor Le Grand Depart was De Gendt net besig om die eerste week van die Giro d'Italia te voltooi. Hy het 33 uur in die saal deurgebring en oor 13 700 meter geklim.

Woods: Woods het die middel van Mei in Andorra deurgebring, en agt weke uit die toer het net begin wat 'n massiewe oefenblok was. Hy het die week 30 uur in die saal deurgebring en oor 16 000 meter geklim, 'n baie soortgelyke werklading as die ruiters wat by die Giro deelneem.

Bernal: Minder as 'n week voor die begin van die Giro d'Italia het Bernal neergestort terwyl hy in Andorra geoefen het en sy sleutelbeen gebreek. Merkwaardig genoeg was hy net nege dae later terug op die fiets. Selfs meer indrukwekkend was dat Bernal tussenin op die turbo-afrigter gery het.

Hy het dalk net 'n paar dae in totaal van die fiets af gehad. Net binne agt weke van die toer, het dit beteken dat Bernal amper terug was na sy normale opleiding, meer as 19 uur in die saal gesit en 9 500 meter in sewe dae geklim het.

Beeld
Beeld

Hy het ook nie weggeskram van intensiteit nie, hy het baie drumpel- en onderdrempel-pogings op die klim uitgevoer en 'n aantal prominente Strava-KOMs geneem.

Dit is fassinerend om te sien hoe baie Woods se opleiding ooreenstem met dié van die ruiters wat aan die Giro deelneem. Hulle het albei baie tyd in die saal deurgebring, alhoewel Woods natuurlik nie met die ekstra intensiteit van wedrenne gekom het nie.

Diegene wat nie wedrenne het nie, het duidelik nog steeds groot pogings in die berge gedoen, op vyf en ses uur ritte wat nie te verskillend was van die tipiese skof by die Giro nie.

Met Bernal se Giro-planne wat deur sy ongeluk ontspoor is, het sy fokus dadelik na die toer gedraai, en dit het destyds 'n ondersteunende rol vir Chris Froome en Geraint Thomas beteken.

Let wel: Andorra sit op ongeveer 2 000 m bo seespieël, so Woods en Bernal het reeds op hoogte geoefen, en hul kraggetalle (onder) sou laer gewees het as op seevlak.

4 weke uit:

De Gendt: Nadat hy die Giro voltooi het – en derde in die laaste TT, nie minder nie – het De Gendt vier dae verlof geneem voordat hy weer begin oefen het. Vir sy eerste twee dae terug op die fiets het hy minder as twee uur elk gery. 'n Rit van 90 km oor die naweek het sy totaal van 7 dae op net 6,5 uur gebring.

Woods: Na 'n paar weke se opleiding in Andorra, het Woods na Frankryk gegaan om die Critérium du Dauphiné te jaag. Nadat hy vyfde op verhoog 2 geëindig het, in 'n uitgesoekte groep van verwagte Tour de France GC-aanspraakmakers en skofwenners, het Woods siek geword en kon hy nie die laaste skof van die wedren begin nie.

Beeld
Beeld

Ten spyte daarvan dat hy net ses van die sewe dae gery het, het Woods steeds meer as 26 uur in die saal deurgebring en oor 11 000 meter geklim.

Sy prestasie op Stage 2 het 'n geweegde gemiddelde krag van 295W (4.61W/kg) vir byna 4.5 uur vereis, insluitend 'n 10-minute poging teen 411W (6.42W/kg) in die wedren se eindstryd.

Bernal: Een maand voor die toer het Bernal teruggekeer na die wedrenne by die Tour de Suisse. Hy het deur die week 'n oorheersende vertoning gelewer en al die GC-gunstelinge op rug-aan-rug-beraad laat val, en twee indrukwekkende tydtoetse gery om die GC-oorwinning oor Rohan Dennis en Patrick Konrad te behaal.

Op Sondag se laaste skof – 'n drie-berg-epos wat deur Hugh Carthy gewen is – het Bernal geëindig met 'n geweegde gemiddelde krag van byna 5W/kg vir meer as drie uur se wedrenne.

Beeld
Beeld

Op elke klim het hy vir meer as 'n halfuur teen bo 5W/kg gery, insluitend 'n 10-minute oplewing van 5.5W/kg toe die klim 2 600 meter hoog was.

Dit is belangrik om daarop te let dat – soos die 2019 Tour de France – die groot klimme by die Tour de Suisse oor 2 000-3 000 meter klim, wat die pogings van diegene wat minder geakklimat is, benadeel en bevoordeel diegene wat op hoogte gebore is, soos Bernal.

Net vier weke weg van die grootste wedren van die jaar af, het De Gendt skaars gery, terwyl Woods en Bernal twee van die moeilikste weeklange wedrenne van die jaar gejaag het: die Dauphiné en die Tour de Suisse.

Maar dit het alles sin gemaak in konteks – De Gendt was besig om van die Giro d'Italia af te kom: 100+ ure se wedrenne in drie weke, aanval in wegbreekpunte, klim van sneeu-omlynde bergpasse, en byna tydtoetse tot 'n verhoogoorwinning. Dit was 'n welverdiende ruskans.

2 weke uit:

De Gendt: Twee weke voor die toer het De Gendt teruggekeer huis toe na België om die Nasionale Kampioenskappe te jaag.

Hy het sesde in die tydtoets (gemiddeld 393W, 5.7W/kg, en 49.1kmh, vir 46 minute – en steeds twee minute agter die wenner Wout Van Aert geëindig) en 70ste in die padren geëindig.

'n Totaal van net 15 uur in die saal en met slegs 3 300 meter se klim, was De Gendt se week een van lae-volume week wat deur hoë wedren-intensiteit gekenmerk word.

Woods: 'n Paar weke uit was Woods in Girona, saam met Tejay Van Garderen en sportfisioloog dr. Allen Lim, by 'n hoogs gestruktureerde oefenkamp voor die toer.

Hulle reis is opgeteken in Velonews se Beyond Limits, 'n reeks video's en artikels wat onderwerpe soos e-fiets 'motorpas', ruiter sweettempo en die sielkunde van fietsry dek.

Woods het 'n stewige week ingesit – 21 uur in die saal met 9 100 meter se klim – maar hierdie keer was die fokus op spesifieke intensiteite eerder as volume.

Met die hulp van oud-prof Tim Johnson, en spanmaat Taylor Phinney, het Woods en Van Garderen wedloop-simulasiepogings op die klim uitgevoer, terwyl hulle op die drempel (>400W, of 6W/kg vir hierdie ouens) gery het, ná oplewings, en weer in hoë tempo aan te pas, alles op ritte so lank as ses uur.

Bernal: Na 'n kort ruskans na die Tour de Suisse, het Bernal weer op hoogte in Andorra geoefen, en hy het 'n stewige week van 23 uur se ry met 15 ingesit., 500 m se klim.

Benewens 'n byna ses uur-rit vroeër die week, het Bernal ook 'n paar hoë-intensiteit-intervalle uitgeslaan. Een van sy oefensessies het bestaan uit 15-20 minute blokke teen tempo (300W) met 10 sekondes oplewings (600+W) elke drie minute.

Binne dieselfde rit het Bernal 'n klim van 30 minute teen 5.7W/kg gedoen, met die eerste 10 minute 'n reeks van 20/40 sek.: 20 sekondes by 500+W, gevolg deur 40 sek. teen ~310W.

Beeld
Beeld

Dit was Nasionale Kampioenskappe-week, en terwyl die meeste ander ryers huis toe reis om vir hul nasionale kleure mee te ding, het net De Gendt gekies om die trek uit hierdie groep te maak (Bernal het die Colombiaanse onderdane in Februarie gejaag).

Vir Woods en Bernal is dit die tyd vir supergefokusde opleiding. Dit beteken hoogtekampe, bergagtige ritte, baie motorpas, en geen afleidings nie.

1 week uit:

De Gendt: Na die Nasionale Kampioenskappe het De Gendt nooit meer as twee uur voor die begin van die toer gery nie. Die harde werk is gedoen, die kilometers was in die bene, en die vorm was goed. Al wat nou oorgebly het om te doen, was om te rus.

Woods: Net vyf dae uit het Woods en Van Garderen vir nog een epiese rit in die berge vertrek. Teen die einde van die dag het hulle meer as vyf uur in die saal deurgebring en oor 3 000 m in 172 km geklim.

Hulle het die klim teen 'n blitsige pas gery – 5.0-6.0W/kg, vir 20 tot 30 minute op 'n slag. Hul kragkaarte was wisselvallig vir hierdie pogings: oor die drempel op die steil dele, makliker op die vlak gedeeltes, slaan dit om terugskakelings, en naelloop na bo.

Dit was 'n resiesimulasiedag, die laaste dag van harde werk voor rus voor die Tour de France.

Bernal: Bernal het Maandag sy oefenblok in Andorra afgesluit met 'n groot rit, vyf uur in die berge met 'n paar lang blokke (10-30 minute) se tempo, gevolg deur drie uur se uithourit.

Na 'n volle dag van reis het Bernal sy span INEOS-spanmaats ontmoet by 'n geslote toetsbaan vir TTT-opleiding. Hierdie dag was net 'n kort rit, van ongeveer 90 minute, maar Bernal het meer as 69 km afgelê, 'n gemiddeld van 41,5 kmh.

Die volgende dag was die ryers in Brussel, en Bernal het twee dae voor die wedren byna drie uur in die saal deurgebring. In totaal was hierdie week nie 'n uiterse aftakeling vir Bernal nie, met nog meer as 20 uur se ry oor die week.

Een week uit die toer was die meeste ryers daarop gefokus om soveel as moontlik te rus. Maar Woods en Bernal was heel anders – hulle wou vars by die toer aankom, maar het ook 'n hoogtepunt bereik.

Om op hierdie stadium hard te oefen, kan tot moegheid en uitbranding lei, maar oorrus kan lei tot verval en 'geblokkeer' voel, wat die laaste ding is wat hierdie klimmers wil hê op Stage 6 se top-afwerking na La Planche des Belles Filles.

Dit is interessant om te sien dat Woods en Bernal, vier dae uit die toer, 'n dag heeltemal afgeneem het. In plaas daarvan om maklik te oefen of net die bene te draai, het hulle 'n dag in die bed deurgebring - waarskynlik op 'n vliegtuig, eintlik - hul bene met niks anders om te doen as om die groot oefenlading wat die afgelope paar weke opgehoop het, op te suig nie.

1 dag uit:

De Gendt: Die dag voor die toer het De Gendt net 'n uur op die fiets deurgebring. Genoeg om die bene te draai en die bloed aan die beweeg te hou, maar nie genoeg om enige vorm van moegheid te veroorsaak nie.

Vir De Gendt – 'n ervare pro met geen persoonlike ambisies vir Fase 1 nie – is openings onnodig. Maklike trap teen 200-250W is die enigste ding wat hy nodig het.

Woods: Education First het die dag voor die toer gekies vir 'n rit van twee uur – in teenstelling met Lotto Soudal se uur. Woods het met minder as 200W in Brussel rondgedraai en het ook geen openings gedoen nie. Net nog 'n paar uur se bene draai.

Bernal: Op die oomblik het Bernal geen ritte na Strava opgelaai na 4 Julie, twee dae voor die begin van die toer nie. Hopelik sal hy sy ritte van die toer oplaai, wat ons 'n blik gee op wat dit verg om die Tour de France te wen.

Nog een dag. Vir die ruiters, al wat oorbly om te doen, is om die enjin te begin en jou opleiding te vertrou. Nog 'n laaste rit om die bene oop te maak - as hulle dit nodig het - en dan gaan dit oor rus. Spaar soveel geestelike, fisiese en emosionele energie as wat jy kan vir die volgende drie weke.

Want jy gaan dit seker nodig hê.

So wat het gebeur?

Beeld
Beeld

De Gendt het 'n vertoning gelewer en 'n solo behaal vir die oorwinning op Stage 8 van vanjaar se toer. Nadat hy meer as 200 km in die rustyd deurgebring het, het die Belg op die laaste klim van die dag weggetrek van sy laaste wegbreek-metgesel, en solo tot die eindpunt voor die harde laaiende duo Thibaut Pinot en Julian Alaphilippe.

Hy het toe voortgegaan om 'n kopdraaipoging in Fase 13 se TT te lewer, en eindig 3de net agter Geraint Thomas en Julian Alaphilippe.

Op verhoog 11 het Mike Woods neergestort en twee ribbes gebreek. Hy het die verhoog voltooi en voortgegaan om die toer te voltooi.

Bernal het die eerste Colombiaan geword om die Tour de France te wen, en die jongste wenner sedert Henri Cornet in 1904.

Bernal se gebreekte sleutelbeen was 'n bedekte seën, wat sy fokus van die Giro d'Italia na die Tour de France verskuif het.

In sy tweede deelname het Bernal gedurende die eerste en tweede week klein stukkies tyd uit sy mededingers geneem, veral in Fase 2 se TTT en Fase 10 se dwarswinde.

Maar nadat hy meer as 'n minuut in Fase 12 se ITT aan spanmaat Geraint Thomas verloor het, het dit gelyk of Bernal dalk in die berge aan die werk gesit sou word vir die 2018-toerwenner.

Maar op skof 18 na Vallorie het Bernal die groep GC-gunstelinge aangeval en weggebly, 32 sekondes terug geneem en, nog belangriker, voor spanmaat Thomas ingeskuif in algeheel tweede.

Beeld
Beeld

Op een van die mees onvergeetlike dae in onlangse toergeskiedenis – 'n dag waarin die skof gekanselleer is, is geen amptelike skofwenner slegs vir die tweede keer in die wedren se geskiedenis aangewys nie, en Thibaut Pinot het van sy fiets geklim in trane – Bernal het weer weggery van die GC-gunstelinge op die groot klim van die dag, die Col de l'Iseran.

ASO het besluit dat die GC-tye aan die bopunt van hierdie klim geneem sal word, in plaas van in die vallei onder waar verwarde ryers in hul spanmotors geklim het, wat Bernal die nuwe algehele renleier maak.

Bernal en span INEOS het vir die eerste keer in sy loopbaan geel gedra, en het Fase 20 met gemak beheer en Parys binnegery met die span se 7de geel trui in agt toere.

Aanbeveel: