Solied en taai, dit is 'n wonderlike pendelaar wat baie aantrekkingskrag het na die werksweek
Koop die Marin Muirwoods van Tredz hier
Marin beweer die Muirwoods is die meeste tuis in die betonoerwoud, gebou om randstene te spring of deur die park te sny op pad na die winkels of universiteitskampus.
Die klassieke pendelfiets wat deur fietswinkelwerknemers gebruik word, dit is in wese 'n staalbergfiets met gladde bande, maar opgedateer met padfiets-styl wiele van 700c-deursnee.
Dit lyk beslis gaaf, maar kan dit so taai bly soos dit in die groot stad beweer?
Die raam
Gemaak soos dit van staal is, die Muirwoods doen sonder enige van die spoggerige hidrovorming wat op die aluminiumfietse gesien word.
Tog, sy eenvoudige ysterhoudende raam is nie minder aantreklik of funksioneel omdat dit uit gewone buise saamgestel is nie.
Lang en relatief laag, die belangrikste onder sy ontwerp-kenmerke is die laat sakke sitplekke. Deur die sitplekbuis ver onder die klem te verbind, behoort hulle in teorie 'n groter mate van buiging toe te laat en 'n bietjie squish aan die agterkant van die fiets te voeg.
Dit is moeilik om te sê of dit hierdie of die dubbelstampbuis is, maar die Muirwoods is beslis gemaklik. Net so netjies is die kopbuis, wat aan die bo- en onderkant uitvlam om die interne koptelefoonlaers te akkommodeer.
Dit is 'n samestelling wat tuis sal lyk op 'n baie duurder fiets. Die vurk wat daardeur gegleuf is, het 'n breë boog om ruimte te laat vir groot bande, selfs met modderskerms langsaan ingedruk.
Gelukkig om opgelaai te word, met bevestigings op sy bene en uitvalle behoort daar geen probleme te wees om enige verskeidenheid voorrak te pas nie. Net so verseker die netjiese oortjies agter die sitplekgroep dieselfde vir die agterkant van die fiets.
Drie stelle bottelhok-monterings beteken die Muirwoods is ook gereed vir woestynekspedisie.
Groepstel
Shimano se Alivio-agterderailleur sal waarskynlik nie harte laat klop nie, maar dit is 'n vlak hoër as die selfs meer basiese Altus wat teen hierdie prys op sommige mededingende fietse gevind word.
Met nege ratte agter en 'n Suntour-handelsmerk driedubbele kettingstel voor, is die reeks ratte groot. Om kontant te bespaar word die agterderailleur met 'n hoër spesifikasie egter gekoppel aan goedkoper Altus-skakelaars en voorste meganisme.
Dit voel altyd soos 'n bietjie van 'n cheat. Tog is die verskuiwing vinnig genoeg. Meer opwindend is die Shimano-hidrouliese remme.
Kragtig, maklik diensbaar en mooi, toegerus met bypassende 160 mm rotors, die gryp na die remklauw is volop, terwyl die aksie en pas van die hefboom ewe aangenaam is.
Afwerkingstel
Die lae en breë staaf het ons gepas en bied baie stabiliteit, alhoewel ryers wat tussen die verkeer wil knip, dit dalk 'n bietjie wil afsaag.
Die klewerige grepe, met 'n effens gekartelde oppervlak, was ook 'n treffer. Soos die saal was. Plat en matig opgevul, ons kan sien dat die meeste onderkante dit aanpak.
Steun dit is 'n taai dubbelbout-sitplekpaal wat veilig is en dit maklik maak om die hoek van die saal aan te pas. Met baie greep en ruimte om rond te mors, het die ingeslote platformpedale ons herinner aan die soort wat jy dalk op 'n BMX-fiets kan kry.
Met 'n aggressiewe vorm, maar 'n vergewensgesinde plastiekkonstruksie, is dit onwaarskynlik dat jou voete afkom, en as hulle dit doen, behoort jou bene in een stuk te bly.
Wiele
Die relatief breë Schwalbe Citizen-bande is taai en relatief lekbestand, met reflektiewe sywande en 'n Kevlar-gordel onder die multi-terrein loopvlak.
Draai op konvensionele beker-en-kegel-laers, ondersteun die standaard-snelvrymaak-hubs 'n volledige komplement van 32 speke.
'n taai kombinasie, hulle versterk die fiets se vermoë om baie meer aggressiewe veldrygebruik te akkommodeer indien nodig.
Op pad
Ondanks die feit dat dit staal is, dra die Muirwoods nie te veel oortollige gewig nie. Laag na voor en met 'n lang reikwydte nooi dit jou uit om dit teen 'n redelike lek aan te druk.
Tog beteken 'n wye staaf en stabiele geometrie dat dit ook lekker is om rond te swaai. Die Muirwoods is gereed as 'n gladde stadspendelaar wat ook rowwer spore sal aandurf, en is maklik aanpasbaar.
Met spasie vir groter bande en geometrie wat onwaarskynlik sal raak, maak nie saak waarheen jy dit wys nie, het ons vinnig gewonder waartoe dit nog in staat is.
Prakties, maar met 'n stoute streep, sal die Muirwoods 'n bietjie pret in jou daaglikse stap werk toe spuit. Sport lekbestande mediumwydte bande, sodra dit gerol het, is dit in staat om die meeste goed in sy pad te stoomrol.
Alhoewel dit relatief lae weerstand bied, kan jy dit steeds bespoedig deur die bande vir nouer loopvlakke te verruil, of oorskakel na diermodus deur veldryknoppe aan te pas.
Soos dit is, is beide die taai wiele en robuuste bande betroubaar en matig vinnig. Met 'n wye reeks 12-36t-kasset, en ewe wye driedubbele kettingstel, is daar geen kans om uit ratte te raak nie, of jy nou op- of afkom.
Die mengsel van Shimano Altus-skakelaars en Alivio-agterderailleur werk goed en lewer die ketting aan elk van sy nege kettingwiele met 'n gesaghebbende klunk.
Nog beter is die Shimano-remme. Met maklik genoeg krag om die fiets in enige situasie tot stilstand te bring, maak die beheerde manier waarop hulle hul krag uitdeel dit 'n onwaarskynlike gebeurtenis om 'n wiel te sluit.
Uitstekende onderdele wat aan 'n veelsydige raam vasgebout is, maak die Muirwoods 'n wonderlike pendelaar. Tog is dit ook geskik vir toerritte, of met 'n skakelaar van bande selfs bergfietsry, wat sy aantrekkingskrag tot ver verby die einde van die werksweek strek.
Met saal en kajuit wat waarskynlik gelyk sal eindig, is die ritposisie op die Muirwoods eerder betrek as regop.
Die relatief lae voorkant beteken dat dit die moeite werd is om 'n bietjie krag agter jou trap te sit, selfs al is die raam self nie mega-styf nie.
Deur net 'n bietjie buigsaamheid te vertoon, is die uitbetaling troos. Alhoewel die verskil subtiel is, is die Muirwoods in vergelyking met die meeste aluminiumbasters meer inskiklik oor babbelende terrein.
Welkom in enige scenario, dit is veral goed wanneer jy ry met die bykomende gewig van tasse wat die fiets in die grond druk.
As jy na die syfers kyk, ten spyte van 'n redelik konvensionele 72°-kophoek en standaardlengte-wielbasis, voel hierdie fiets goed geplant.
Ons kry dit tot 'n kombinasie van die lang boonste buis, kort 70 mm-stam en 'n voorbeeldige oorstaanhoogte. Die baie breë tralies, wat die fiets se koers rig, wek ook vertroue en moedig roekelose gedrag aan.
Sommige vind hulle dalk selfs oordrewe vir die stad en wil hulle afkap, maar ons sal hulle los soos hulle is.
Ratings
Raam: Dubbelstomp-staalbuis bied ekstra gerief. 9/10
Komponente: Soliede mengsel van Shimano en Suntour. Groot ratreeks. 8/10
Wiele: Taai genoeg om veldry met gemak te hanteer. 8/10
The Ride: Vertroue-inspireerend in alle scenario's. 9/10
Uitspraak
Solied en taai, dit is 'n wonderlike pendelaar wat baie aantrekkingskrag het na die werksweek
Koop die Marin Muirwoods van Tredz
Meetkunde
| Eis | Measured | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 605mm | 600mm |
| Sitplekbuis (ST) | 485mm | 485mm |
| Vurklengte (FL) | N/A | 425mm |
| Kopbuis (HT) | 133mm | 133mm |
| Kophoek (HA) | 72 | 72 |
| Sitplekhoek (SA) | 73.5 | 73.5 |
| wielbasis (WB) | 1086mm | 1085mm |
| BB daling (BB) | 70mm | 69mm |
spesifikasie
| Marin Muirwoods | |
|---|---|
| Raam | Double Butted CrMo |
| Groepstel | Shimano Altus 3 x 9-spoed |
| Remme | Shimano BR-M315 Hidrouliese Skyf |
| kettingstel | SR Suntour XCR6, 48/36/26t |
| kasset | Shimano HG300 9-spoed, 12-36t |
| Bars | Marin Alloy Flat Top Riser |
| Stem | Marin 3D Forged Alloy |
| Sitplekpaal | Marin Alloy |
| Saal | Marin Fitness |
| Wiele | Double Wall Disc Specific 32h, Schwalbe Citizen 40c-bande |
| Gewig | 13,14kg (L) |
| Kontak | marinbikes.com |
