Groot kettingringe en gevormde koolstofstawe, sal dit volgende maand die nuwe uurrekord opstel?
Tydtoets Europese kampioen Victor Campenaerts is een van die beste ruiters teen die klok in die wêreld, sy onlangse TT-oorwinning by Tirreno-Adriatico teen mense soos Tom Dumoulin en Rohan Dennis het dit bewys.
Maar Campenaerts wil meer as dit hê en op óf die 16de óf 17de April sal die Belg die houtplanke van die Aguascalientes Velodrome in Mexiko, byna 2 km bo seevlak, aandurf om die mansuurrekord te probeer.
Die Lotto-Soudal-ruiter sal hoop dat harde werk, toewyding en minder lugdigtheid hom sal help om die rekord van 54,526 km wat Bradley Wiggins in die somer van 2015 opgestel het, te oortref.
Campenaerts sal ook hoop dat sy pragtige Ridley Arena-baanfiets hom al die voordele sal gee wat hy op die rendag nodig sal hê.
Om hom 'n voordeel te gee, het Ridley hierdie Arena-baanfiets vervaardig om die presiese geometrie van Campenaerts se Ridley Dean-tydtoetsfiets te weerspieël wat hy die afgelope paar seisoene met groot effek gebruik het.
Die onderbuis is behandel met 'n tekstuur F-Surface Plus wat, soortgelyk aan 'n gholfbal, kuiltjies gebruik om windweerstand te verminder danksy meer stabiele windvloei om die fiets.
Waar dinge baie tegnies raak, is met Campenaerts se stuurkajuit. Dis omdat Ridley 'n stel stawe vervaardig het wat as 'n presiese kopie van sy arms gevorm is.
Om 'n vorm van die elmboog tot by die pols te neem, sal Campenaerts op 'n stel ultra-ligte koolstof TT-stawe rus wat in elke klein detail van elke arm sal sit.
Hierdie sal op 'n smal basisstaaf gestut word wat slegs 33 cm breed sal wees. Ten spyte daarvan dat hulle so smal en potensieel onstabiel is, glo Campenaerts dat hulle net vir die eerste 15 sekondes van die uur nodig sal wees.
Die volgende noemenswaardige verandering sal die ratkas wees wat Campenaerts kies om te ry. Om sy rekord in 2015 op te stel, het Wiggins 'n 58 t voorring en 14 t agter gery. Campenaerts gaan groter ry.
Alhoewel hy ses kettingringe (58 tot 63) en ses tandwiele (13 tot 18) sal saambring, het Campenaerts óf 'n 63x15 óf 59x14 gery, wat albei groter is as die rat wat Wiggins vier jaar gelede gery het.
Albei daardie ratte is soortgelyk en om 'n nuwe rekord op te stel sal Campenaerts gemiddeld 105rpm vir die hele uur moet hê.
Om vinniger te gaan, sal die fiets toegerus wees met Vittoria Pista-buisbande wat tot meer as 145psi gepomp is, vasgegom aan 'n paar Campagnolo-skyfspoorwiele.
Geverf in die rooi van sy Lotto-Soudal-handelspan, is die laaste detail van die fiets wat dit bynaam gekry het.
Na 'n stemming wat vroeër vanjaar op die Sporza-webwerf aangebied is, het die publiek besluit op die 'Flying Moustache', ter ere van Campanearts se handelsmerk, harige bolip.
