Fietse wat staal bewys kan sy eie hou in die 21ste eeu
Die eerste fietse wat ooit van 'n produksielyn afgerol het, is van staal gemaak. Dit is die materiaal wat die industriële rewolusie aan die gang gesit het en geboorte gegee het aan die moderne tyd.
Maar in 'n era van ruimtereise en slimfone, hoekom wil jy 'n fiets hê wat van enigiets anders as koolstofvesel gemaak is? Eenvoudig gestel, want dit is pret om anders te wees en hoewel daar nadele is, het staal 'n unieke sjarme en 'n paar werklike voordele bo ander raammateriale. Kom ons breek dit af.
Is staalfietse gemaklik?
Steek-fietse kan baie gemaklik wees, maar jy moet versigtig wees vir veralgemenings, want daar is baie meer aan 'n fiets se persoonlikheid as net sy raammateriaal.
Staal kom in baie grade en variante voor, maar dit is in die algemeen 'n betreklik harde en stywe materiaal.
Goeie kwaliteit staalrame gebruik noukeurig gekose buisprofiele om styfheid en buigsaamheid te rig waar dit nodig is.
Butting – waar buise in wanddikte oor sy lengte verskil – laat fietsmakers toe om meer materiaal te plaas waar sterkte vereis word, en minder waar dit nie is om gewig te bespaar nie.
Een rede waarom sommige ryers van staal hou, is omdat dit nie heeltemal soos enigiets anders ry nie. Dit is nie magie nie, maar staal het 'n duidelike karakter wat eenvoudig verskil van aluminium of koolstof.
Staalfietse is geneig om sterk en bestand teen skade te wees en, met sorg, sal hulle gewoonlik 'n leeftyd hou. Alhoewel dit onwaarskynlik is dat jy een by die Tour de France sal sien, kan staal ook steeds die hart van 'n behoorlike renfiets vorm.
Is staalfietse swaar?
Met die uitsondering van sommige eenmalige pasgemaakte ontwerpe, is staalfietse altyd swaarder as wat jy dalk as 'n ekwivalente aluminium- of koolstoffiets beskou, maar moenie dat dit jou afskrik nie.
'n Staalpadraam van goeie geh alte sal ongeveer 2 kg weeg, gee of neem 'n bietjie, dit wil sê, 'n goeie kilo meer as 'n redelik gemiddelde koolstofraam. Baie staalrame word ook by staalvurke gepas, wat die gaping selfs verder vergroot.
Nietemin, dit is moontlik om 'n respekvolle ligte staalfiets op te bou deur premium komponente te gebruik, selfs naby aan die 6,8 kg UCI minimum gewigslimiet.
Ongeag, 'n fiets hoef nie ultra-lig te wees om 'n plesier te wees om te ry nie. Ons gee meer om oor die ervaring as die syfers, en die beste staalfietse is subliem.
Hoekom moet ek jou raad vertrou?
Ons is ryers soos jy wat van ons fietse hou en ons span toetsers onder leiding van tegnologie-redakteur Sam Challis is geweldig ervare.
Tussen ons het ons fietse van elke hoofstroomvervaardiger beoordeel, plus ontelbare kleiner handelsmerke, wat alles van die intreevlak tot die werklike premium dek.
Of dit nou 'n £500-pendelaar of 'n £12 000 superfiets is, ons bring 'n kritiese oog na ons resensies, en ons prys fietse wat goeie ontwerp met alledaagse bruikbaarheid en bowenal pret kombineer.
Lees verder vir ons gunsteling staalpadfietse.
7 van die beste staalpadfietse
- Mason Resolution: Vanaf £3, 265
- Ritte Phantom Steel: Vanaf $2, 450 (raamstel)
- Condor Super Acciaio: £1, 699 (raamstel)
- All-City Zig Zag: £1, 650 (raamstel)
- Genesis-ewewig: £2, 700
- Ritchey Road Logic: $1, 499 (raamstel)
- Cinelli Nemo Tig: £2, 049 (raamstel)
Produkte wat in fietsryers se kopersgidse verskyn, word onafhanklik deur ons redaksiespan gekies. Fietsryer kan 'n geaffilieerde kommissie verdien as jy 'n aankoop doen deur 'n kleinhandelaarskakel. Lees ons resensiebeleid hier.
1. Mason Resolution
Prys vanaf £3, 265
Deel van die vreugde van 'n staalfiets is sy tydloosheid. Nou met bout-asse en plat monteerskyfies, maar dieselfde ingeleerde meetkunde, het weergawe twee van die Resolusie presies dit bewys.
Racy om te aanskou, die VK-ontwerpte resolusie word nietemin as 'n vierseisoenfiets bemark. Hoe so? Want met die regte bykomstighede kan dit sy hand na feitlik enige padgebaseerde dissipline draai.
Versteek oral in die Columbus-staalbuis-raam en koolstofvurk is 'n oorvloed weggesteekte base om modderskerms en tasrakke vas te maak. Met 'n oogopslag sal jy hulle nie opmerk nie, maar kyk na die binnekant van die vurkpote of aan die agterkant van die kettingsteunbrug en jy sal boutgate vind wat gereed is om die nodige monterings te aanvaar om die Resolusie in enigiets van winterhak tot vol toertuig.
Opruimings is ruim, met spasie vir tot 35c-bande (30c met modderskerms), wat daarop dui dat die resolusie nie omgee vir 'n kol gruis wat na die laaibak ry nie, maar dit stroop dit terug na sy blote noodsaaklikhede en die geometrie is net oor raserig genoeg vir iemand wat dit op 'n kritbaan wil meng.
Deur al die fietse te lewer wat jy waarskynlik ooit sal nodig hê, sal hierdie race-masjien aanpas by jou grille, maar dreig nooit om iets anders as 'n ontploffing om te ry nie
- Lees ons volledige Mason Resolution-oorsig
- Koop nou by Mason (vanaf £3 265)
2. Ritte Phantom Steel
Prys: $5, 150 soos getoets, raamstel vanaf $2, 450
Bewys dat 'n staalfiets met skraal buise steeds 'n stywe en responsiewe rit kan lewer, is die Ritte Phantom Steel gebaseer op 'n Reynolds 725-raam wat in elke detail pragtig is.
Gemaak van hitte-behandelde buise volgens 'n proses wat hulle toelaat om uiters dun wande te hê, dit lewer styfheid en werkverrigting teen 'n gewig binne sig van koolstoframe.
Ons SRAM Force-toegeruste toetsfiets het 'n eerbare 8,59 kg geweeg en het 'n rits moderne kenmerke gehad, insluitend 'n T47-geschroefde onderbeugel, interne bekabeling, platgemonteerde skyfremme en deur-asse.
The Phantom beskik oor volledige rasgeometrie. Voeg dit by sy minimale massa en die resultaat is 'n aansienlike vrolike gevoel op die pad.
Dit is styf vir naelloop en alhoewel daar 'n mate van demping is, bied dit 'n redelik direkte verhouding met die pad.
The Phantom is 'n herkenbare moderne padrenfiets, maar gemaak van staal. Dit is 'n klassiek aantreklike fiets propvol skoon lyne en elegante sweislasse.
- Lees ons volledige Ritte Phantom Steel-resensie
- Koop nou by Ritte (Frameset vanaf $2 450)
3. Condor Super Acciaio-skyf
Prys: £1 699 (slegs raamstel)
Gemaak in Italië van pasgemaakte Columbus Spirit HSS-buise, is die Super Acciaio ontwerp deur eerbiedwaardige Londense fietsverkopers Condor Cycles.
Dit is 'n vinnige fiets wat wettiglik gereed is vir ren met die regte bouvorm.
Uit die stalletjies het die Super Acciaio die gevoel van 'n opgewonde bok eerder as 'n statige merrie, en op die klim is die ekstra gewig meestal onopvallend danksy die voor- en agterstyfheid wat aangebied word.
Selfs wanneer ons die steilste hellings in die gesig staar, sal ons met graagte die effense ekstra sleep aanvaar vir die manier waarop die Acciaio daal.
As die Acciaio een uitstaande krag het, is dit hantering. Teen lae snelhede is dit goed, maar wanneer die pad daal, word die hantering meer reageer, met die algehele gevoel van padhouvermoë wat baie meer verseker is.
Ons meganiese Ultegra- en Mavic-toegeruste skepping is slegs beskikbaar as 'n pasgemaakte skepping op £5, 500 en 8,65 kg.
Die klassieke Super Acciaio is 'n puik veelsydige motor met 'n wedrenbuiging. Dit is vinnig genoeg om mee te ding, maar steeds goedgemanierd genoeg om heeldag te ry.
- Lees ons volledige Condor Super Acciaio-resensie
- Koop die raamstel by Condor (£1, 699)
4. All-City Zig Zag
Prys: £2, 999 volledige fiets soos getoets / Ramestelle vanaf £1, 300
The All-City Zig Zag is 'n veelsydige staalpadfiets wat in die Verenigde State ontwerp is en in die Verre Ooste vervaardig word. Dit maak staat op ruim bandvryhoogtes en aggressiewe geometrie vir 'n prettige ry-ervaring.
Deur gebruik te maak van pasgemaakte buise, selfs wanneer dit opgebou is met 'n beskeie komponentlys van Shimano 105-groep, allooi Halo Devaura-wiele en allooi-genetiese afwerkingstel, is dit steeds 'n fiets wat op 'n gerespekteerde 9,4 kg inklok. Dit is duidelik dat dit nie masjiene met koolstoframe sal pla nie, maar dit is redelik indrukwekkend as die veelsydigheid en robuustheid wat aangebied word, in ag geneem word.
Ons toetsfiets het op breë 30 mm-buislose Schwalbe Pro One-bande gerol en dit was soepel en glad. Daar is speling vir breër 35 mm-bande saam met ogies vir rakke en modderskerms, so dit sal ook tot rowwer terrein neem.
Met 'n gemaklike ryposisie en effens langer as die gemiddelde asafstand, probeer die Zig Zag graag sy hand aan ander aktiwiteite. Dit is nooit so regop om leweloos te wees nie en bied dus altyd 'n lekker mengsel van spoed en stabiliteit. Nog beter, dit kom in 'n paar wonderlike verfwerke.
The Zig Zag is tans slegs as 'n raamstel in die VK beskikbaar, met volledige bouwerk wat in 2023 sal terugkeer.
- Lees ons All-City Zig Zag-resensie
- Sien die fietse by All-City
- Shop All-City-raamstelle by Triton Cycles
5. Genesis Equilibrium Disc
Prys: £2, 699
Genesis jaag die sportiewe dollar met hierdie staalstotter, en beweer die Equilibrium Disc bied heeldag gemak met 'n koolstofvurk wat jou die kilometers laat opvreet.
Op die oog af is hierdie eienskappe, gekoppel aan 'n 105-groepstel en ordentlike bande, 'n resep vir sukses.
Met 'n uitgespreek skuins boonste buis, is die raam self gemaak van Reynolds 725-buise en gestamp om krag te skep waar dit nodig is en gewig te bespaar waar dit nie is nie.
Dit poog om die hele dag gerief te bied, terwyl 'n slap kophoek 'n voorspelbare tempo van indraai gee en bydra tot 'n sensasie dat jy te alle tye heeltemal op die pad geplant is.
Alhoewel dit nie 'n toerfiets is nie, kan dit 'n ordentlike indruk van een maak as dit is wat jy wil hê, danksy monterings en multi-terrein-bekwame 30 mm WTB-blootstelling-bande.
Die volle Shimano 105-groepstel met hidrouliese remme beteken dat skuif en stop ook uiters betroubaar is, en die ratreeks is ook ruim.
'n tikkie meer as 10 kg, daar is geen wegkom van die ewewig se gewig nie. Die prys is ook dalk 'n bietjie premium. Omdat dit egter pragtig is om na te kyk en bekoorlik om te ry, regverdig dit meer as sy plek op ons lys.
- Lees ons Genesis Equilibrium Disc-resensie
- Koop nou by Frewheel (£2, 699)
6. Ritchey Road Logic
Prys: $1 499 (raamstel)
Min fietse meng nuut en oud met meer panache as 'n staal Ritchey – die Road Logic is werklik 'n mooi ding.
Ons het 'n gebou getoets wat waarskynlik nie die fiets geregtigheid gedoen het nie, maar as 'n raamstel is die Ritchey 'n baie meer aantreklike vooruitsig, met klassieke lyne wat getrou is met die nuutste kenmerke, insluitend plat gemonteerde skyfremme en (op die huidige weergawe – nie die een op die foto nie) deur-asse.
Aas the Road Logic is nie tans in die VK beskikbaar nie, maar lesers elders in die wêreld het die opsie.
- Lees ons Ritchey Road Logic-resensie
- Vind 'n handelaar by Ritchey
7. Cinelli Nemo Tig
Prys: £2, 049 (raamstel)
Dis 'n vinnige, pers Italiaanse staalfiets met randremme – waarvoor kan jy meer in die lewe vra?
Die Nemo Tig kombineer nogal 'n moderne vetbuis-estetika met die oudste raammateriaal ter wêreld, wat 'n behoorlike renfiets produseer wat beslis die koppe sal laat draai.
Ons toetsfiets met die laaste generasie Campagnolo Chorus het onder 8 kg ingepiep, wat redelik goed is vir staal, aangehelp deur daardie randremme en laeprofiel Miche-koolstofwiele.
Die Nemo Tig behoort hoog op jou lys te wees as jy staal wil hê wat nie kalm is nie.
Lees ons Cinelli Nemo Tig-resensie
Hou jy van staal, maar wil jy die rowwe goed ry? Gaan na ons kopersgids vir die beste gruisfietse
