Giro Prolight-fietsryskoene-oorsig

INHOUDSOPGAWE:

Giro Prolight-fietsryskoene-oorsig
Giro Prolight-fietsryskoene-oorsig

Video: Giro Prolight-fietsryskoene-oorsig

Video: Giro Prolight-fietsryskoene-oorsig
Video: Final Sprint Showdown In Rome! | Giro D'Italia 2023 Highlights - Stage 21 2024, Mei
Anonim
Beeld
Beeld

Liggewig ten alle koste lok onvermydelik kompromieë, maar hierdie skoene is 'n ware prestasie van ingenieurswese

Giro het te kenne gegee toe hy sy Factor Techlace-skoene vrygestel het dat dit hoër ambisies vir die Techlace-ontwerp het. Teen 'n skrale 153g per skoen bewys die nuwe Giro Prolight Techlace fietsryskoene dat die handelsmerk nie oordryf nie; net meer as 300g is 'n aanvaarbare gewig vir 'n enkele top-end skoen, so vir 'n paar is dit niks minder nie as ongelooflik.

Die Techlace-stelsel is ongetwyfeld 'n liggewig sluitingsoplossing, maar dit is die manier waarop Giro die res van die skoen gebou het wat die meeste van die gewig bespaar.

Begin met die boonste, blyk dit aanvanklik dat Giro weinig meer as dun band gebruik het. In werklikheid is 'n taai plastiekgaas termies aan 'n poliuretaanfilm gebind, wat beteken dat alhoewel die bokant dun is, dit soortgelyk is aan die tegniese materiaal van 'n tent en stewig genoeg is vir normale gebruik.

By die sool het Giro die Easton EC90 eenrigting-koolstof-soolplaat vermy wat normaalweg sy premium skoene ondersteun, en het gekies vir oXeon se TeXtreme 'spread tow'-koolstof.

Blykbaar is hierdie komposiet ligter vir dieselfde styfheid, so minder kan gebruik word. Dit lei tot 'n besparing van 10 g per skoen, maar kos aansienlik meer om te vervaardig.

Dit is een van die bydraende faktore vir die Prolight se stewige £349,99 prysetiket, wat hierdie skoene buite bereik van baie verbruikers plaas.

Vir die ruiters wat dit egter kan bekostig, is hulle die aankoop werd?

Beeld
Beeld

Betaal om gewig te verloor

Vir ruiters wat gewigbesparing bo alles waardeer, kortom, ja. Die tegnieke wat Giro gebruik om die Prolights te skep, is merkwaardig effektief en lei tot 'n skoen wat merkbaar ligter voel om te gebruik.

Jy word weliswaar vinnig gewoond aan die verminderde traagheid tydens jou pedaalslag, maar dit verg net 'n verandering na 'n swaarder paar om herinner te word aan die effek wat die Giro Prolight-fietsryskoene bied.

Deur hul aard maak die Techlace-hegstukke die skoen ook baie gemaklik - gekombineer met die bokant was my voete skoongemaak, in teenstelling met doeltreffend vasgemaak soos dit in ander prestasieskoene is.

Ek het in my resensie van die Giro Factor Techlace-skoene kommentaar gelewer dat die plat sool en buigsame rugkant wel beweging tot gevolg gehad het wanneer ek in 'n sprint gespan het.

Sonder die sekuriteit van 'n Boa-draaiknop, word hierdie gevoel vererger in die Prolights, so ek sou sê dat as jy hoë-boë voete het soos ek, hierdie skoene nie die doeltreffendste sal wees om in te jaag nie.

Dit het my laat dink dat die Prolights die ideale skoene is vir 'n groot somerdag uit, wanneer 'n paar verlore watt in doeltreffendheid min tel.

Hul ongelooflike gewig sou beteken dat geen oortollige grootmaat rondgesleep word nie, hul bokant wat natuurlik asemhaal hou voete koel en hul vergewensgesinde pasvorm is gemaklik om vir ure aaneen te dra.

Aanbeveel: