Marcel Kittel hou op om skyfremme te gebruik, ondanks bewyse wat daarop dui dat dit nie sy fiets was wat Owain Doull se beserings veroorsaak het nie
'n Ongeluk in gister se Abu Dhabi-toer-fase het beide Team Sky se Owain Doull en Quickstep Floor se Marcel Kittel op die grond gelaat, met die voormalige beserings wat volgens hom veroorsaak is deur die skyfremrotors op Kittel se fiets.
Maar met enige aantal vermoedelike argumente en stukkies bewyse wat sedert daardie aanvanklike aansprake tot die bespreking gekom het, blyk dit dat die waarheid dalk nie so duidelik is soos die sny deur Doull se skoen nie.
'Gelukkig vir my het die skyfrem deur my skoen gegaan en nie my been nie,' het Doull in 'n twiet gesê met 'n gepaardgaande beeld van wat lyk na 'n gesnyde skoen, en uitdruklik verklaar dat dit die skyf is wat die skuld is.
Maar kommentators op Twitter was vinnig om die bewyse te ondersoek, en het 'n saak gemaak wat sê die skytrotors op Kittel se fiets was dalk nie die skuld vir die beserings wat Doull opgedoen het nie.
Die bogenoemde skermkiekies van videomateriaal van die botsskoene het ruimte tussen Doull en Kittel skoongemaak toe hulle afgekom het. Maar met die skade wat aan Doull se linkervoet aangerig is, lyk dit waarskynlik dat dit Kittel se fiets, regs van Doull, was wat die skade sou aangerig het.
Doull val ook in die versperring vas, en foto's van die skerp, geroeste eges op die steunpote is as die mees waarskynlike skuldige kandidaat aangewys. Die bruin smeer bokant die skeur sal beslis so voorstel. Â
Maar baie ander ruiters was vinnig om die skuldige vinger na die skywe te wys en die reeds gapende wond te ontbloot wat die bekendstelling van skyfremme aan die peloton veroorsaak het - figuurlik gesproke in elk geval, indien nie altyd letterlik nie. Â
As sodanig het Kittel gekies om fase twee op 'n gewone randremfiets te begin, en gesê die besluit was 'uit respek vir my kollegas'.
'Die belangrikste ding hier is dat ons as ruiters saamstaan en een stem het. Ons behoort besprekings daaroor te hê, opinies sal verskil, maar ek kan verstaan as daar dalk 'n geestelike probleem op die oomblik is en ek wil nie olie op daardie vuur gooi nie.'
Kittel het ook die blote bloedbad van 'n ongeluk teen hoë spoed beklemtoon, en dat niemand wat betrokke was, presies kon sê wat tydens die beslissende oomblikke gebeur het nie, met lywe en fietse wat in elke rigting vlieg. Â
'Ek dink op die ou end kan niemand regtig sê nie. Ek kan verstaan dat direk na 'n wedren, wanneer jy bots en emosioneel is, die maklikste ding om te doen was om skyfremme te blameer. Daar was agterna op sosiale media ook goeie en sterk bewyse dat dit dalk nie die geval was nie,” het hy met betrekking tot die voorgenoemde argumente gesê.
'Maar dit is nie aan my om te besluit nie. Die UCI het gesê dit is 'n tydperk om skyfremme te toets. Hulle moet ook al die bewyse neem wat daar is, en besluit wat die werklike rede was. Ek dink dit is 'n belangrike ding om te doen. Ons moenie mekaar verloor in gesprekke oor veiligheid nie.'
