Vanaf 1 Januarie 2017 sal skyfremme weer van tyd tot tyd in die pro-peloton verskyn
Vandag is amptelik aangekondig dat die gebruik van skyfremme weer in die pro-peloton toegelaat sal word as deel van 'n proef.
Die verhoor sal vanaf 1 Januarie 2017 hervat, nadat dit halfpad deur 2016 geaborteer is weens veiligheidsvrees. Die besluit kom ná samesprekings tussen verteenwoordigers van spanne, ruiters en die bedryf, lees 'n UCI-persverklaring. Daar word ook gesê dat die Cyclistes Professionnels Associés (CPA) en Association Internationale des Groupes Cyclistes Professionels (AIGCP) die verhoor ondersteun, wat elke maand 'gemonitor en formeel hersien sal word'.'
Die persverklaring spesifiseer dat die skyfremme wat gebruik word, van vorige weergawes aangepas moet word. Die omtrekrand van die remrotor moet geen 90 grade rande bevat nie, dit sê 'maar gladgemaak of afgeskuur'.
Die vorige verhoor is in April 2016 tot stilstand gebring te midde van kommer oor veiligheid en spesifiek nadat die Movistar-ryer Fran Ventoso beweer het dat hy snywonde aan sy been opgedoen het ná 'n ongeluk by Paris-Roubaix wat 'n botsing met 'n skyfrotor behels het.. "Niemand het besef hulle kan sny nie, hulle kan reuse messe word?" het hy berug gesê.
Die voorval het 'n sterk reaksie ontlok van baie professionele ryers, wat hul mening via sosiale media en die CPA uitgespreek het, en die verbod is vinnig aangewend. 'n Verslag in Mei het voorgestel dat die verbod so vroeg as Junie opgehef kan word, betyds vir die Tour de France, maar dit het geblyk nie die geval te wees nie, en 'n onlangse episode toe Orica BikeEchange se Sam Bewley gekla het dat hy deur 'n skyf verbrand is. rotor het die kommer weer laat opduik.
Maak nie saak nie, dit lyk of skyfremme volgende jaar in een of ander vorm na die pro-peloton gaan terugkeer. Maar of die verhoor meer suksesvol as die vorige blyk te wees, moet nog gesien word.
