Laat jou dryfstelsel glad loop deur dit deeglik maar vinnig skoon te maak
Woorde en aanbieding Stu Bowers Videografie Peter Stuart
Alles wat jy nodig het om jou ketting skoon te maak
- Kettingskoonmaaktoestel
- Hoë kwaliteit wateroplosbare ontvetter
- Stywe skropborsel
- Algemene vuil-/vuilverwyderingssproei
- Emmer warm seepwater
- Spons
- Skoon water om te spoel
- Cloths
- Kettingsmeer
Hoe om jou fietsketting en dryfstelsel skoon te maak soos 'n pro
Jy het nie groot hoeveelhede tyd of 'n spoggerige werkswinkel nodig om jou fietse behoorlik skoon te maak nie.
Hierdie video van die voormalige elite-vlak-renjaer en Fietsryer-adjunkredakteur Stu Bowers bewys dat jy nie eens 'n slang nodig het om jou dryfstelsel binne dubbel-vinnige tyd terug te kry na 'goed-soos-nuut' nie. Dit sal nie net beteken dat jou masjiene mooi bly lyk en reg werk nie, dit sal jou 'n hoop kontant bespaar deur voortydige slytasie te voorkom.
So, geen verskonings om nie jou ketting en komponente vlekkeloos te hou nie.
Stap 1: Kettingskoonmaaktoestel gaan werk
Begin deur die kettingskoonmaaktoestel met die aangeduide hoeveelheid ontvetter te vul en heg dit aan die onderste deel van die ketting – ongeveer in die middel tussen die onderste jokkiewiel en kettingringe.
Sodra dit aangeheg is, hou dit in plek en draai die kruks agtertoe om die ketting deur die toestel te laat loop. Tel ongeveer 30-40 pedaalomwentelinge. Gaan die ketting na om te sien hoe dit lyk.
Gaan voort met verdere pedaalrotasies as die ketting regtig vuil is (skaam jou) en meer skoonmaak nodig het. Oorweeg dit om nog vars ontvetter by die kettingskoonmaker te voeg as die vuil regtig hardnekkig is.
Stap 2: Borsel jou tande (en jokkiewiele)
Gebruik 'n ontvetter en 'n stywe borsel om die vuil regdeur die dryfstelsel te skrop en te roer, let veral op al die kassetwiele, agterste meganisme, jokkiewiele en kettingringtande – basies enigiets wat beweeg.
Gebruik 'n generiese fietsskoonmaakbespuiting/vuilverwyderaar (nie ontvetter nie – let asseblief op die onderskeid hier! Ontvetters is vir die verwydering van olie/vet van kettings – algemene fietsskoonmaakbespuitings is net om padvuil/vuil te help afbreek. laasgenoemde sal nie 'n ketting effektief skoonmaak nie) kan ook op hierdie stadium met die buitedele help.
Stap 3: Spoel en spoel weer
As alles eers deeglik geskrop is, sal dit ongetwyfeld 'n totale gemors lyk. Maar moenie bekommerd wees nie! Dit is nou die tyd om dit alles weg te spoel, met warm seepwater en die spons, om die vuil te help versprei.
Dit is 'n baie belangrike stap. Maak seker dat jy die ketting en alle ander komponente deeglik afvee en spoel met die warm seepwater.
'n Slang kan ook in hierdie stadium gebruik word (as jy een het, maar dit is nie 'n noodsaaklikheid nie), maar wees bewus daarvan om die waterdruk laag te hou – jy wil nie water verby jou laerseëls dwing nie.
Een laaste spoel met skoon water is die beste manier om te eindig, weer om seker te maak dat al die ontvetter weggespoel is – hou in gedagte as daar nog ontvetter agter is, dit sal begin inwerk op enige nuwe kettingsmeermiddel jy doen aansoek en verander dit dadelik in 'n morsige swart goo ('n fout wat baie dikwels maak).
Stap 4: Droog dan weer smeermiddel aan
Droog die ketting deeglik af – 'n goeie beginpunt is om die krukke vinnig te draai om water effektief uit die skakels te 'slinger'.’n Goeie mikrovesellap is hier die doeltreffendste. 'n Ou T-hemp sal die werk doen, net nie so goed nie.
As dit 'n warm sonskyndag is, is dit nie 'n slegte idee om die fiets vir 'n kort rukkie in die sonskyn te los om ook natuurlik droog te word nie.
Eers as jy gelukkig is, is alles skitterskoon en droog as jy nuwe kettingsmeermiddel aansmeer. Moenie oortoedien nie – 'n algemene fout – die beste praktyk is min en dikwels.
Om jou ketting gereeld skoon te maak en dit met vars smeermiddel aan te vul, sal 'n lang lewe verseker, wat jou 'n fortuin sal spaar.
As jy jou ketting skoonmaak na elke paar ritte (en na elke nat/vuil rit) sal dit relatief min moeite verg. As jy dit los om hope vuil en gemors op te bou, sal dit baie moeiliker wees om skoon te maak en sal dit dalk nooit heeltemal vuilvry wees nie.
Kyk so daarna: As jy nie gereeld jou tande skoonmaak nie, sal jy binnekort tandprobleme hê. Dieselfde geld vir vuil dryfbane. Hulle hou nie lank nie, en dit sal jou 'n fortuin kos om reg te stel.
Al wat vermy kan word met 'n eenvoudige vyf minute skoonmaak.
Pro-werktuigkundige-wenke
Moenie met die seepwater besig raak om mee te begin – om dinge eers nat en seepglad te maak, sal net die doeltreffendheid van die ontvetter verminder. So, ontvet altyd eerste en belangrikste.
Nooit voeg vars kettingsmeer by 'n vuil ketting. Dit sal net verander in 'n saai, aaklige gemors, en baie moeiliker wees om skoon te maak op die lang termyn, plus ongekende skade aanrig in terme van verseëling in die vuilheid, wat jou dryfstelsel baie vinniger sal verslyt.
Moenie kettingsmeermiddel oorsmeer nie. Moderne smeermiddels is baie doeltreffend, so jy hoef nie liters van die goed op te gooi nie. As 'n goeie beginpunt, smeer smeermiddel tussen die onderste jokkiewiel en die kettingringe aan (dieselfde plek waar jy die kettingskoonmaker geheg het) en dien 'n bestendige stroom toe vir ongeveer 5 krukrevolusies. Dis al.
Uiteindelik,vermy die toepassing van kettingsmeer onmiddellik voor jy uitgaan om te ry. Die beste is om aan te wend (op 'n skoon ketting) ten minste die aand voor 'n lang rit, om die smeermiddel tyd te gee om diep in die skakels in te dring en te vestig.
As jy dit opgooi, ry dan dadelik, die kans is groot dat die meeste daarvan uiteindelik oor jou fiets se raam en wiele sal spuit - om nie eens te praat van die gevaar van skyfrembesmetting nie.
Na 'n bietjie raad oor kettingsmeermiddel ook? Kyk na ons kopersgids vir die beste opsies wat jy hier kan koop
