Chris Boardman bestempel bevooroordeelde dokumentêr as 'aangeklede vooroordeel'
Die omstrede en opruiende dokumentêr 'Cyclists: Scourge of the Streets' wat gisteraand deur Channel 5 uitgesaai is, is deur baie op sosiale media aangeval wat dit beskryf as 'aangeklede vooroordeel'.
Die program van 45 minute, vervaardig deur Firecracker Films vir Channel 5, het gepoog om ''n ongefilterde blik aan beide kante van die heining' vir fietsryers en motoriste te gee, maar baie het dit gesien as 'n ongebreidelde aanval op fietsryers.
Wat die dokumentêr aan feite en regverdigheid ontbreek het, het dit in Londen vergoed waarvoor swart taxibestuurders die optrede van die paar fietsryers betreur wat wel die wet op die stad se strate oortree en kommentators het spesifiek daarop gemik om fietsry te kritiseer.
Die hoof van diegene wat die skou se benadering gekritiseer het, was Olimpiese goue medaljewenner en Manchester-fietsry- en stapkommissaris Chris Broadman, wat gereageer het in 'n kort video wat op die Britse fietsry-twitterrekening geplaas is.
Boardman het ontken dat die dokumentêr 'harde slaan' of 'bewys-gebaseerd' was, en gaan voort deur te sê 'in die algemeen is daardie "straatduiwels" ma's, vaders, grootouers en kinders wat almal hul deel doen om te maak Brittanje 'n gesonder, groener en meer leefbare plek.'
'Meer mense wat fietsry is presies wat ons nodig het as 'n samelewing, as 'n spesie, as ons groot kwessies soos toenemende vetsug, opeenhoping, besoedeling en natuurlik die wêreldwye klimaatkrisis gaan aanpak.'
Guardian-joernalis Peter Walker het op die program gereageer deur dit 'baie onverantwoordelik, asemrowend onakkuraat, volslae onsin' te noem, terwyl Will Norman, Londen se fietsry- en stapkommissaris, gesê het: 'Dit is hartseer om die gevaarlike snert te hoor wat op @channel5_tv uitgesaai word. Mense wat fietsry is nie die "plaag van die strate" nie. Hulle is mammas, pappas en kinders wat help om die VK 'n gesonder en meer leefbare plek te maak.'
Vir diegene wat kyk, die mees kommerwekkende deel van die program was die taal wat gebruik is. By punte is fietsryers as 'plae' en 'skuim van die pad' bestempel en selfs as 'openbare vyand nommer een' geswaai.
In 'n taamlik flou reaksie het die makers van die program in 'n verklaring op die kritiek gereageer.
'Die groot fiets-oplewing het 'n geweldige terugslag veroorsaak van afgekapte motoriste wat fietsryers as reël-oortredende weet-dit-alles sien, wat regoor ons stede vryloop, padspasie aanval en nie daaraan hoef te voldoen nie. dieselfde wette as almal anders. Maar motoriste het self baie om voor te antwoord – wanneer dit kom by die aanrig van ernstige skade op die paaie, is dit hoofsaaklik bestuurders wat die skuld kry, ' lui die verklaring.
'Spanning tussen twee en vier wiele was nog nooit so belaai nie. Ons is besig om op te saal en saam met ruiters en bestuurders van regoor die VK te gaan om die storie van die grasveldoorlog vir Brittanje se paaie te vertel.'
