Vitus het sy 2021-fietse begin bekendstel, wat begin met die Vitus Energie Evo-fietsryfietsrenfiets. Foto's: 4Season Collective/Vitus
Die nuwe Vitus Energie Evo-siklocross-renfiets is die begin van die handelsmerk wat sy 2021-reeks fietse bekendstel, wat as 'n direkte aan verbruiker-handelsmerk deur sy kleinhandelvennote, Wiggle en Chain Reaction Cycles, verkoop word.
'Die splinternuwe Energie Evo beskik oor 'n heeltemal herontwerpte raamstel vir 2021, met 'n fokus op pro-vlak wedrenprestasie, ' verduidelik Vitus.
'Dit is 'n heeltemal nuwe raamvorm, gekombineer met prestasiegedrewe kenmerke, om hierdie Vitus CX-fiets na die volgende vlak te neem, ' voeg die handelsmerk by.
Soos die huidige mode is, is die sitplekke laat val – al is dit, in hierdie geval, net effens – wat volgens die handelsmerk is om ruitergerief te verbeter.
Met wedrenprestasie in gedagte, 'die onderkant van die boonste buis en hoofdriehoekspelings is ontwerp in samewerking met skouerfisiologie', en so beweer Vitus, 'wat hierdie een van die gemaklikste fietse maak om te dra.'
Daardie ontwerpelement, onder andere, wys dat dit elke bietjie die siklocross-renfiets is en nie net nog 'n gruisfiets in 'n immer-vol veldrymark nie.
Die raamgewig kom teen 880g in as geverfde grootte medium, wat sorg vir 'n lae algehele gewig. In siklocross is dit net so voordelig van die fiets af – wanneer dit oor hindernisse gedra word – as wanneer dit op die fiets is en klimme aanval.
Die fiets is gemaak van 585 individuele stukke, wat saam gevorm word om 'n eenstuk monocoque koolstofraam te produseer.
Terwyl die gewig laag gehou word en gelei word deur ruitergerief en werkverrigting, is die raamstel ook ontwerp vir beter modderopruiming in slordige siklocross-renne.
Soos met die sitplekke wat laat val is, bly die nuwe Vitus Energie Evo-siklocross-renfiets ook op die boodskap met 'n 1x-groepstel.
Vir diegene wat egter 'n groter rangskikking van ratte wil hê – miskien vir meer veelsydige ry weg van hul plaaslike 'kruisrenbaan nie – bevat die Energie Evo 'n verwyderbare voorste mech-montering.
Wanneer dit nie met 'n voorderailleur beset word nie, dien hierdie bevestiging ook as 'n paspunt vir die Vitus 1x-kettinggids.
Verdere veelsydigheid, alhoewel waarskynlik 'n tree weg van die uit-en-uit-renfiets-aansprake, word verskaf deur die diskrete monteerpunte en 'n verwyderbare sitplekbrug vir diegene wat modderskerms wil byvoeg.
Vitus Energie Evo 2021 fietsry-renfietsreeks en Britse pryse
Energie C
Prys: £1 799,99
Gewig: 8,7 kg
Energie CR
Prys: £1 999,99
Gewig: 8,4kg
Energie CRS
Prys: £2, 499,99
Gewig: 8,1kg
Energie CRS ETAP
Prys: £3 499,99
Gewig: 7,7 kg
