'n Gebreekte skouer by die Dauphine hou verlede jaar se derde plek van wedrenne weg
Tour de France-podium-eindiger Steven Kruijswijk sal vanjaar se uitgawe van die wedren misloop nadat hy 'n skouerfraktuur by die Criterium du Dauphine opgedoen het.
Die Jumbo-Visma-ryer was betrokke in 'n ongeluk met verskeie ander ryers op die afdraande van die Col de Plan Bois op Stage 4 van die Dauphine. Die Nederlander kon nie voortgaan nadat vasgestel is dat hy sy skouer ontwrig het nie.
Sy span het sedertdien bevestig dat die 33-jarige ook sy skouer in die ongeluk gebreek het en nie meer die toer sal kan jaag nie, wat op Saterdag 29 Augustus in Nice begin.
'Ongelukkig was die gevolge van my ongeluk in die Dauphine ernstiger as wat ek gehoop het. Tot my groot teleurstelling kan ek nie aan die Tour de France deelneem nie weens 'n fraktuur in die skouer en die baie skaafwonde,' het Kruijswijk op sosiale media gesê.
'Ek gaan nou eers aan my herstel werk en dan sal ek fokus op die Giro d’Italia as 'n nuwe doelwit. Ek wens die span sterkte toe met die toer. Ek is baie teleurgesteld dat ek nie deel daarvan kan wees nie.'
Kruijswijk het derde by verlede jaar se toer behaal agter Team Ineos-duo Egan Bernal en Geraint Thomas en sou saam met Primoz Roglic en Tom Dumoulin saam met Primoz Roglic en Tom Dumoulin 'n drietand-leierskapbenadering voorgestaan het.
Kruijswijk sal nou vervang word deur die Noorse kampioen Amund Grondahl Jansen, wat die span voltooi met George Bennett, Sepp Kuss, Robert Gesink, Tony Martin en Wout van Aert.
Die afdraande van die Col de Plan Bois waarin Kruijswijk uit die Dauphine neergestort het, is gekritiseer deur 'n vlaag ryers na die verhoog, met baie wat dit onaanvaarbaar vir wedrenne genoem het. Dieselfde afkoms het ook meegebring dat mede-toer-aanspraakmaker, Emmanuel Buchmann van Bora-Hansgrohe, die wedren laat vaar het.
Ná die wedren het Dumoulin gesê: 'Dit was 'n skande dat daardie afkoms in 'n wedren was. Die hele afdraande was baie moeilik, maar die eerste twee of drie kilometer was vol gruis, slaggate, bulte in die pad, 15% afdraande … hierdie afdraand moet nooit in 'n wedloop wees nie.'
Die volgende dag het die ryers 'n betoging georganiseer wat gesien het dat hulle die eerste 10 km van die eerste afdraande van die dag geneutraliseer het.
