Lae gewig, vet bande, groot werkverrigting - die Kinesis Racelight GF_Ti het baie om te bied
Nou in sy derde herhaling, indien enige bewyse nodig was om hierdie fiets se blywende gewildheid te onderstreep, word gesê dat die Kinesis GF_Ti die heilige graal verskaf nie net van titaniumfietse nie, maar padfietse regoor die wêreld – wat spoed, gemak gee en behendigheid in 'n liggewig pakket. Gemik op die sportiewe ruiter, of selfs naweektoer, word sy veelsydigheid en doen-dit-alles-geaardheid bevestig deur modderskerm- en rekmonterings, sowel as 28c-bande. Maar sal die nuutste GF_Ti die beste nog wees of is dit 'n geval van 'n brug te ver? Beste ons spring in die saal om te sien wat dit bied…
Frameset
Ons gaan hierdie nuwe weergawe van die GF_Ti-raam op die teenoorgestelde manier as die Enigma benader, met verwysing na die besonderhede. Die kwaliteit van die sweislasse oortref dié op die Enigma; die tapse kopbuis lyk soos 'n metaal uurglas; selfs die subtiel afgeschuinde gate onder die onderbuis wat as uitgange vir die voorste en agterste meganiese kabels dien, is 'n plesier. Geboë sitplekke, wat as sodanig ontwerp is om as skokbrekers op te tree, boog na die agterste uitvalle, op watter punt meer skerp geprofileerde kettingstawe hul pad na die onderste hakie volg. Die vorm van die boonste buis, wat plat raak soos dit die kopbuis bereik, is 'n plesier vir die oë, terwyl poorting vir Di2-kabels ook 'n bewys is.
Hierdie nuutste weergawe van die GF_Ti-raam het ook hersiene meetkunde, met die kophoek wat met 'n halwe graad gedaal word, wat die firma sê was om 'dit 'n effens meer vergewensgesinde rit in enige situasie te maak'. Teen 'n gemete 72.8° gee dit die GF_Ti beslis die soort presiese indraai wat jy van 'n hoëklas sportiewe fiets sou eis. 'n Lang asafstand van 1 012 mm help ook stabiliteit. Alhoewel ons fiets £3, 025 gekos het, sal die raamstel jou 'n baie billike £1, 450 terugstel.
Groepstel
Die GF_Ti word selfs meer indrukwekkend as jy in ag neem dat die fiets vir die prys van hierdie gebou gespesifiseer is met 'n Shimano Dura-Ace-groepstel - shifters, 53/39-kettingstel, voor- en agter-meganismes, selfs die 11- 28-kasset is almal van die Japannese reus se topreeks. Die enigste dele wat nie Dura-Ace is nie, is die voor- en agterremme, en daar is 'n goeie rede. Aangesien die fiets toegerus is met 28c-bande en speling vir modderskerms het, het Kinesis TRP RG-957-langdruppelryers aangebring.
Afwerkingstel
Die GF_Ti het FSA se koolstof SL-K-stuurstange en -stam. Die 42 cm-wye stawe was in die kol vir ons smaak. Elders word 'n eie handelsmerk Kinesis-koolstof-sitplekpaal bedek met Fizik se gemaklike, moeitevrye Arione-saal. Die GF_Ti is toegerus met Kinesis se eie buislose-gereed Racelight allooi clinchers. Ontwerp vir die hele seisoen gebruik, hul 18 mm interne velg is wyd genoeg vir 23-32 mm bande. Hul verseëlde laers en 28-speek-ontwerp dui op hoë duursaamheid. Die manier waarop die Schwalbe One 28c-bande oor die pad rol met so min as 85psi daarin, is geweldig indrukwekkend.
Die rit
In die eerste vyf myl van ons toetslus, doen hierdie fiets genoeg om ons te oortuig dat dit die gemaklikste fiets op toets is. Behalwe die manier waarop die wye deursnee, hoëvolume bande die onvolmaakthede demp, is die raam perfek ontwerp vir 'n lang rit op 'n slegte pad. Stel jou voor hoe dit op vars, somerpadoppervlaktes sal wees.
Baie selde bou 'n fiets jel so goed soos hierdie een. Eerstens is die vlak van gerief van die agterkant byna anderwêrelds, met enige hardheid wat uit die rit geneem word deur die ontwerp van die sitplekke en die druk van die 28c-bande verlaag. Die voorkant is amper ewe foutloos, met presiese, versekerde hantering en 'n kwaliteit stel stawe. Die lae algehele gewig van die bouwerk wys homself op rollende paaie, met die GF_Ti wat kort stygings uit die saal vernietig. Alhoewel ons fiets 'n 53/39-opstelling het, bied die 11-28-kasset genoeg opsies om jou 'n paar groot heuwels op te trek, met die ekstra bonus van groter verhoudings om aan die ander kant af te hamer, of op plat stukke landpaaie. Hierdie fiets is bedrieglik vinnig, nie die minste as gevolg van sy liggewig raam en bande. Die wiele? Vir interne hoepels is hulle indrukwekkend, en draai nie net met 'n mate van gretigheid op nie, maar het ook werklike langtermyn duursaamheid. Stel jou net voor wat jy kan aanvang met 'n paar werklik veerligte wiele.
Die redelik lang asafstand en ontspanne stuurgeometrie van die GF_Ti beteken niks gaan ooit handuit ruk nie. Selfs op sommige van die vinniger afdraandes van ons lus het die voorkant saamgestel gebly onder vinnige rigtingveranderings, bulte in die pad en wanneer ons lyn se middelhoek aangepas word. Wat nie wil sê dat dit nie 'n redelik ratse masjien is nie. Moenie renfietsvlakke van voorkant-gevoel of vlymskerpte van stuur verwag nie, maar verwag 'n fiets wat steeds die vermoë het om op die roete van jou volgende 100-myl-rit opgewonde te raak. Sy tapse stuurder verleen 'n mate van broodnodige styfheid aan die verrigtinge, sowel as vertroue in die fiets se stabiliteit. Ons kan ook nie die bande vermy nie. Hulle pas perfek by die fiets en bied stapels gerief en selfvertroue. Selfs in die slymerigste toestande het die gladde oppervlak van die Schwalbe One geplant gebly. Dit is vinnige bande met uitstekende lekweerstand en ons kan hulle nie sterk genoeg aanbeveel nie.
Meetkunde
| Eis | Measured | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 562mm | 560mm |
| Sitplekbuis (ST) | 520mm | 523mm |
| Down Tube (DT) | N/A | 683mm |
| Vurklengte (FL) | N/A | 385mm |
| Kopbuis (HT) | 163mm | 161mm |
| Kophoek (HA) | 73 | 72.8 |
| Sitplekhoek (SA) | 73.5 | 73.5 |
| wielbasis (WB) | N/A | 1, 012mm |
| BB daling (BB) | 70mm | 72mm |
spesifikasie
| Kinesis Racelight GF_Ti | |
|---|---|
| Raam | Aerograde 3AL 2.5V titaniumraam, Tracer 1.5 koolstofvurk |
| Groepstel | Shimano Dura-Ace |
| Remme | TRP RG-957 |
| kettingstel | Shimano Dura-Ace, 53/39 |
| kasset | Shimano Dura-Ace, 11-28 |
| Bars | FSA SL-K, koolstof |
| Stem | FSA SL-K, koolstof |
| Sitplekpaal | Kinesis, koolstof, 31,6 mm |
| Wiele | Kinesis Racelight allooi-klinkers |
| Saal | Fizik Ariona |
| Gewig | 7,94kg |
| Kontak | kinesisbikes.co.uk |
