Met reis wat ingekort is, herontdek ervare fietsryers die vreugde om plaaslik te bly, terwyl sommige mense fietsry heeltemal ontdek
In hierdie tye van koronavirus het fietsritte soos ons dit ken veranderinge ondergaan. Klublopies was buite perke; vir 'n tydperk kon ons nie saam met iemand anders ry nie, behalwe iemand uit ons huishouding; vir baie was ritte in lengte beperk in ooreenstemming met die regering se leiding om naby ons huise te oefen.
Dit was 'n tyd om kreatief te wees oor hoe ons in ons fietsry-oplossing kom.
Tydens hierdie buitengewone tye was fietsry van onskatbare waarde vir baie mense wat tot hul huise beperk is, nie meer na die gimnasium kan gaan nie, met 'n skielike verandering van roetine of geen roetine glad nie.
Verder is dit voordelig vir geestesgesondheid om buite te kan kom. Opnames het getoon dat ongeveer driekwart van mense wat fietsry begin 'n verbetering in hul geestesgesondheid opmerk.
Fietsry was een buitelugaktiwiteit wat baie mense aangegryp het, veral in die lig daarvan dat dit interessante roetes kan neem sonder dat jy ver hoef te reis of superfiks te wees. Om saam met ander te kan ry (al is dit van dieselfde huishouding tydens die hoogte van inperking) bied ook 'n sosiale dimensie, wat die aktiwiteit aantreklik maak.
Ek het in hierdie tyd 'n bietjie gruisfietsry geniet, want dit was 'n manier om buite te oefen sonder om ver te reis of lank te ry. Om in Suid-Londen te wees, het beteken dat my ritte hoofsaaklik aan daardie kant van die rivier was, na die suidelike Londense distrikte, waar die hoofstad saamsmelt met die naburige graafskappe Surrey en Kent.
Hierdie plaaslike roetes is nie tegnies nie, en maklik gedoen op 'n gruis- of fietsryfiets. Aangesien ons geseën was met ordentlike weer gedurende die inperkingstydperk, het die roetes vinnig gevloei sodat die ritte vinnig gedoen kon word.
Hieronder is 'n paar van my gunsteling roetes uiteengesit uit 'n tyd toe alleenritte die norm was en om 'n hele dag weg te ry was nie 'n veilige of sinvolle opsie nie.
Hierdie ritte is in my plaaslike area van Suid-Londen, maar in die meeste gebiede is daar parke, klein gedeeltes van bosveld, gemeenskaplike grond of heide met paadjies, waar dit moontlik is om 'n ordentlike, meervlakkige kringloop per fiets te doen. Kry 'n Ordnance Survey-kaarte van jou omgewing, want dit openbaar dikwels die beste, andersins versteekte gebiede.
Suid-Londen en Surrey grenslande
Shirley Hills en Selsdon Wood Natuurreservaat
Shirley en Selsdon is onderskeidelik drie myl oos en suid van Croydon geleë en is woongebiede met stukke bosveld en natuurreservate. 'n Netwerk van oorbruggings verbind hierdie verskillende skoonheidsplekke en leen hulself tot kort veldrytoere.
Vanaf my basis in Crystal Palace bereik ek die area via South Norwood Country Park, 'n park met 'n natuurreservaat en vleilandsentrum, met talle klein roetes. Nadat ek hierdie gebied oorgesteek het, bereik ek Addiscombe, en gaan deur 'n klein, maar effens tegniese bosveldgedeelte by Pinewood.
Aangesien die bosveld teen 'n heuwel geleë is en baie boomwortels het om te onderhandel, pas ek op om dit nie verkeerd te maak en in iemand se agtertuin te beland nie. Dit is 'n ideale area om 'n mens se tegniese vaardighede vir fietsrywedrenne te slyp.
Sodra ek uit die bos is (metafories eerder as fisies) gaan ek Addington Hills binne, algemeen bekend as Shirley Hills. Hierdie gebied bevat 'n mate van bosveld en oop heideveld met heide en kloof.
Ek bly bedag op die feit dat fietsryers net op die paaie om hierdie groen ruimte kan ry, maar nie op die gruispaadjies nie.
Afhangende van die tyd wat ek het, hou ek gewoonlik daarvan om te stop en na die uitsigpunt te gaan wat 'n paar indrukwekkende uitsigte oor Sentraal-Londen in die verte bied. Op 'n helder dag kom die City of London en Docklands duidelik in sig.
Vanaf Shirley Hills kruis ek die tremlyne by Coombe Lane en neem die afrit om Croham Hurst te bereik, 'n kort stuk bosveld wat 'n terrein van spesiale wetenskaplike belang (SSSI) is. Dit het 'n hoofbrug wat bestaan uit sand en klippies wat afdraand loop, totdat ek na Selsdon se bes bewaarde geheim, Littleheath Woods, opgetrek word.
As in ag geneem word dat dit plaaslike residensiële roetes is, is dit 'n bietjie van 'n rollercoaster!
Nog 'n teerpad lei my na Selsdon Wood Nature Reserve, 'n Nasionale Trust-groenruimte en gewilde skoonheidsplek wat bekend is vir sy antieke bosveld, spoel met brame, swamme en neute in die herfs.
Op hierdie stadium, afhangend van hoe vinnig jy gery het, of hoeveel tyd beskikbaar is, is dit moontlik om deur die Natuurreservaat voort te gaan om die meer uitdagende brugpaaie van Farleigh en Warlingham te bereik om uiteindelik by die North Downs aan te sluit.
In plaas daarvan maak ek spore deur teen 'n oorbrug na Addington af te zoem, en gebruik die bietjie energie wat ek gespaar het om 'n steil helling deur Threehalfpenny Wood aan te pak.
Uiteindelik aan die bokant, slaak ek 'n groot sug terwyl ek teen 'n ruiterpad terug na Shirley waai, van waar die Crystal Palace-sender in sig kom, en ek weet dat die roete reguit in die huis is.
Die rit is 28 km, met ongeveer 275 m se klim. Dit is dus genoeg om 'n goeie oefensessie te kry, terwyl dit steeds binne twee uur haalbaar is.
Plekke wat besoek is: South Norwood Country Park, Ashburton Playing field, Pinewood, Addington Hills, Croham Hurst, Little Heath Woods, Selsdon Wood Natuurreservaat, Three Halfpenny wood, Millers Pond, Parkfields
Suid-Londen en Kent grenslande
Keston Common en Fickleshole
Hierdie rit gaan suidoos, na Bromley. Vanaf Crystal Palace gaan die roete deur Beckenham Place Park, een van die grootste raadsparke in Suid-Londen.
Die park dateer uit die 1760's en was voorheen 'n gholfbaan. 'n Onlangse opknapping het egter hierdie area in 'n ontspannings- en kultuurfasiliteit met 'n netwerk van gruispaadjies en bosveld omskep.
Aangesien die park baie golwend, leen dit hom daartoe om heuwelherhalings en vaardigheidoefening te doen, vir diegene wat hul fietsry-vermoëns wil slyp. Inderdaad, Beckenham Place Park was in die verlede die plek vir fietsrywedrenne.
Vanaf die park gaan die roete deur die deftige woonbuurt Beckenham, om Keston te bereik. Hier word ek gekonfronteer met die eerste uitdaging van die rit, 'n steil klim deur Hayes Common en West Wickham Common om by Keston Green uit te kom. Gelukkig bied The Fox Inn 'n gerieflike plek om 'n blaaskans te neem indien nodig.
Alternatiewelik, gaan voort deur die nabygeleë bosse op 'n permissiewe ruiterpad deur Keston Common om die damme te bereik, waar daar 'n roomyswa en 'n piekniekplek is.
Van daar af neem 'n steil klim langs 'n permissiewe toubaan my na die hoofpad, waar ek my oë moet oophou vir die tou in 'n gaping in die heining oorkant die pad. Wees bedag daarop dat die aanvanklike deel van die ruiterpad 'n steil afdraande is met trappe wat in die grond gesny is. Hulle is goed as jy op 'n bergfiets is – nie so op 'n gruisfiets nie!
Die onderste gedeelte van die ruiterpad is vinnige, kronkelende enkelspoor wat skielik op Jackass-laan eindig (ek kies nie die name van die paaie hier rond nie!). Omsigtigheid is nodig, want hierdie pad is baie gewild onder plaaslike padryers wat af of selfs in die pad op hul klublopies kom vlieg.
Crossing Jackass Lane neem my reguit in Blackness Lane, en dadelik is die roete op 'n lang ruiterpad wat geleidelik verby plaasvelde klim om Fairchildes Farm en die White Bear Pub te bereik.
Deelpad langs hierdie ruiterpad is daar 'n kort, maar vinnige afdraand langs spooragtige, kalkagtige terrein, wat beteken dat ek dit handig moet neem. Om geen skorsing te hê nie, beteken dat ek 'n bietjie rondgegooi word, alhoewel hierdie gedeelte gelukkig net kort is.
Hierdie brugpaaie kruis met verskeie landpaaie wat deur klubpadryers gereeld besoek word, en dit is lekker om in 'n gebied te wees wat grootliks deur die fiets oorheers voel. Dit is weliswaar nie die Surrey Hills of die Peak District nie, maar dit is nietemin 'n plesier om sulke skilderagtige plaaslike loopbane binne 30 km van Sentraal-Londen af te hê.
Having The White Bear naby maak vir 'n gerieflike ontmoetingspunt vir alle soorte fietsryers. Na 'n opsionele drankie sak 'n ruiterpad langs die kroeg baie steil af net om op 'n ewe toetsende helling te klim.
Ek moet nog hierdie afdraande doen en klim sonder om in die verkeerde rat uitgevang te word, so daar is gewoonlik 'n verleentheid oomblik waar ek van my fiets af moet klim en die ratwisseling met die hand moet doen.
Nadat ek die heuwel, wat effens meer gripperige terrein as die afdraand het, geklim het, bereik die roete Farleigh, waar ek 'n baie hobbelrige ruiterpad terug na Forestdale en Addington optel. Dit gaan deur Frith Wood, agter nog 'n gewilde fietsry-plek, Frylands Wood.
Ek hou daarvan om my voor te stel dat ek in die wedloop is en hoop dat ek my verworwe vaardighede tydens die wedloop kan herhaal. Maar teen die tyd dat die wedrendag aanbreek, is dit gewoonlik modderig en dinge gaan alles Pete Tong vir my!
Die roete huistoe neem my dan terug na Gravel Hill en Addington Hills waar my rit die omgekeerde is van my ander reisplan wat hierbo beskryf is.
Met 40 km en 400 m se klim, is dit 'n effens langer en meer toetsrit as die vorige roete, hoewel dit verkort kan word deur terug te keer huis toe by Keston Ponds of Fairchildes Farm. Om eerlik te wees, vind ek dat dit moeilik is om hierdie ritte te kort as ek eers uit is.
Pleke besoek: Cator Park, Beckenham Place Park, Langley Park, Hayes Common, Keston Common, Fickleshole, Frith Wood, Addington Park, Addington Hills
Ander opsies vir kort ritte in en om Suid-Londen
Wandle-roete: West Croydon – Waddon – Beddington – Carsh alton – Morden – Merton – Earlsfield – Wandsworth: 'n 20 km-stedelike veelterreinfietsroete deur Suid-Londen wat die Wandlerivier volg, 'n sytak van die Teemsrivier.
Banstead en Epsom Downs: Croydon – Banstead – Epsom Downs – Mogador Reigate Hill: Die ruite is golwend sonder enigiets uiters steil, hoewel sommige paadjies smal en toegegroei kan wees in die somer. Van hier af is dit moontlik om met die North Downs Way voort te gaan, hetsy na Dorking, of na Caterham.
Waterlink Way en Lea Valley: Sydenham – Greenwich – Isle of Dogs – Olimpiese Park: 'n Multi-terreinrit, met teerpad verkeersvrye gedeeltes. Dit is plat en volg hoofsaaklik die River Pool, die River Ravensbourne, die Regents Canal en die Hertford Union Canal. Die rit kan verleng word langs die River Lee Navigation, om Epping Forest te bereik.
Ruiter se rit
Vir my ritte het ek meestal die 2020 Canyon Grail WMN AL 7.0 gruisfiets gebruik. Dit was 'n gemaklike rit, aangehelp deur die vrou-spesifieke Selle Italia X3 Lady-saal en wye 40 mm Schwalbe G-One buislose bande.
Die fiets het buisloos gereed gekom, en ek was tevrede daarmee, met die wete dat die meeste potensiële gate langs die pad hulself sou herstel. Dit is net goed om een ding minder te hê om oor bekommerd te wees terwyl jy op 'n rit is.
Teen 9,4 kg is die Graal 'n hanteerbare gewig en beweeg glad voort. Om die waarheid te sê, ek het gevind dat dit redelik lig is om op te tel, veral tydens daardie oomblikke waar ek die fiets met 'n paar trappies moes dra of wanneer ek dit teen 'n steil roete moes opry.
Die groepstel is die gruis-spesifieke Shimano GRX 810, wat 'n reeks 11-spoed ratte gee, so daar is 'n goeie reeks om die meeste van die golwende roetes wat ek teëgekom het, die hoof te bied. Die skyfremme het my selfvertroue gegee op die moeilike afdraande wat ek aangedurf het.
Canyon spog met vrouespesifieke meetkunde in sy reeks fietse, maar met die Graal is daar geen verskil tussen hierdie en die ekwivalente grootte vir mans nie. Die saal is die enigste werklike verskil.
Dit het my ietwat verras, maar vreemd genoeg het ek nie minder gemaklik gevoel met hierdie unisex-geometrie nie – of dit nou in die handvatselwydte, die reikwydte na die handvatsels of die stapel op die headset is.
Canyon sê as gevolg van die dinamiese, tegniese aard van gruisry, het die unisex-geometrie nie die hantering van die fiets vir vroue negatief beïnvloed op die manier wat dit op 'n padfiets kan doen nie.
Uit Canyon se navorsing is hierdie opstelling 'n optimale pas vir die reeks vereistes vir vroulike ruiters wat gruisry. Terwyl die Graal bevestigings vir modderskerms het, het dit nie enige vir konvensionele fietsrakke nie.
Dis iets wat my pla, want ek hou daarvan om ouskool-fietstoer te doen. Vir diegene wat bikepacking hou, verstaan ek dat stertvinrakke versoenbaar is met die Canyon Grail.
Behalwe dit was dit 'n goeie rit, en ek moet sê ek hou wel van die diep bordeaux-kleur.
