The Met Allroad is 'n veelsydige, liggewig, gemaklike helm teen 'n begrotingsprys
Die ekwivalent van vervaardigers se 'pienk dit en krimp dit'-benadering tot vrouestel is om hul kit vir gruisryers olyfgroen in te kleur. So toe ek die boks oopmaak en die Met Allroad se mat slagskip grys sien, alhoewel dit steeds die veldryvoorkoms het, was ek bly om 'n variant op die gewone camo kleur opsie te sien.
Maar Met doen beter as dit, met drie matswart opsies, sowel as wit en geel variante, sodat jy nie hoef voor te gee jy kruip vir die vyand weg op jou gruisritte nie.
Eintlik is die Met Allroad-helm ontwerp om meer veelsydig te wees as net 'n gruishelm. Sy hoogtepunt dui daarop dat dit hoofsaaklik vir veldrygebruik ontwerp is. Maar hierdie knip maklik en veilig in en uit die helm se vents sonder om knoppies te gebruik, sodat jy dit by die huis kan los en 'n meer roadie-voorkoms kan hê as jy wil.
Vir veldrygebruik is dit egter lekker om die piek in plek te hou. Dit het my beskerm om deur 'n verskeidenheid takke geslaan te word terwyl ek op 'n gruisfiets rypaaie aangery het en het my 'n bietjie meer soos 'n geharde gruisryer laat voel, eerder as 'n verlore pad.
Koop die Met Allroad-helm van Wiggle vir £70
Vir die ontspanningspadryer en pendelaar is daar 'n blinkie in die agterste wyserstelversteller ingebou. Jy kan óf 'n konstante óf 'n flikkerende rooi lig hê, aangedryf deur 'n nie-herlaaibare litiumioon muntstuksel. Daar is ook 'n paar dun reflektiewe stroke in die agterkant se vents ingebou vir meer lae ligsigbaarheid.
Die Met Allroad-helm is dus 'n veelsydige opsie. Dit is redelik lig op 280g sonder die visor en 298g daarmee, vir 'n grootte groot helm. Met aanhalings 265g vir 'n medium, wat pas by 'n 56cm tot 58cm kop. Die Allroad is ook goedkoop vir 'n naamhandelsmerkmodel, teen £70.
Ek vind gewoonlik dat Met se helms goed by my kop pas en die Allroad is geen uitsondering nie. Dit het laag op my kop gesit, eerder as om bo-op dit te voel, en die pas het veilig gevoel.
Die agterste wieg is maklik om te verstel, gly op en af en pas goed om die agterkop. Die groot draaiknopversteller maak dit maklik om te verander terwyl jy ry.
Met se wye bande sit gemaklik om die kante van die kop en die ken ook en daar is baie aanpassings aan die sybande en die gespe. Terwyl ek bewus is van sommige helms terwyl ek ry, voel die Allroad net fiks en vergeet, en doen sy werk stil en onopvallend.
Met se skuimkussings is ook wyd en gemaklik, en jy kan ook sy opsionele Dual Gel-kussings in die Allroad pas. As hulle oor die wenkbrou sit, help dit om sweet uit jou oë te hou en voeg 'n bietjie ekstra gemak en duursaamheid by.
Selfs sonder gelblokkies werk die Allroad egter goed; daar is baie lugvloei deur die 16 redelik wye openinge om jou kop koel te hou selfs op stadiger, meer beskutte veldryklimme en ek het nie gevoel dat ek oorverhit in warm lenteweer nie.
Om 'n goedkoper helm te wees, bied die Met Allorad nie 'n Mips-opsie nie. Maar as jy reg is sonder daardie ekstra beskerming, is dit 'n eersteklas deksel vir die prys, met 'n bietjie veldry-geloof ingebou.
