Bontrager Ballista Knit skoene resensie

INHOUDSOPGAWE:

Bontrager Ballista Knit skoene resensie
Bontrager Ballista Knit skoene resensie

Video: Bontrager Ballista Knit skoene resensie

Video: Bontrager Ballista Knit skoene resensie
Video: BONTRAGER Ballista 2024, Maart
Anonim
Beeld
Beeld

Die Bontrager Ballista-gebreide skoene tref al die regte prestasienotas, hoewel dit nie die mees praktiese is nie

Die Bontrager Ballista Knit-skoene is die nuutste in 'n groeiende reeks fietsryskoene van die vervoerband af wat hul rug op sintetiese leer en plastiek draai in die plek van iets wat 'n bietjie meer natuurlik is.

Gebreide fietsryskoene is in die mode, soveel so dat mense soos Geraint Thomas, Lachlan Morton en Elia Viviani almal om die professionele peloton gerol het in stelle skoppe wat maklik deur hul liewe oumas geweef kon word.

Buiten die bokant van my kop kan ek dink aan die Fizik Infinito R1-brei-, Giro Empire e70-brei-, DMT KR1-brei- en Rapha Pro Team powerweave-skoene wat almal redelik onlangs die mark getref het wat een of ander vorm van gebreide tegnologie gebruik.

Maar hoekom is dit dat al hierdie skoenvervaardigers aan boord van hierdie geweefde wa spring?

Gebreide tegnologie

Vir my mening blyk dit dat die grootste voordeel van die gebruik van breiwerk bo sintetiese materiaal, en hoekom so baie skoenmakers oor hul grootte 11s val om die materiaal te gebruik, is dat gebreide materiaal baie meer veelsydig is.

As jy beter ventilasie en beweging wil hê, gebruik 'n losser weefsel. As jy ondersteuning wil hê, verhoog die draadtelling. As jy kleurvol wil word, gebruik net 'n kleurstof. Alles moontlik met een stuk materiaal sonder enige prikkelbare nate. Sintetiese leer is veelsydig, maar nie tot hierdie mate nie en dit wys met hierdie nuutste Ballista Knit-skoene.

Koop die Bontrager Ballista Knit-skoene van Trek vir £269.99

Bontrager gebruik 'n stywer gebreide weefsel om die hak en skoen laer vir die nodige ondersteuning terwyl 'n meer oop weefsel om die brug en toonkas gebruik word, wat beweging en gemak moontlik maak.

En seun, kry jy troos. Om die waarheid te sê, ek sal selfs so ver gaan as om te sê dit is van die gemaklikste padskoene wat ek in 'n lang tyd probeer het en ek is feitlik die Imelda Marcos van die fietsrywêreld.

Beeld
Beeld

Wanneer die skoen styf trek, anders as dié van 'n sintetiese skoen, vorm die breiwerk aan die skoen se rugkant op 'n meer egte manier om jou voet met merkbaar minder druk.

Daar is niks van die gewone knyp of hitte opbou van 'n sintetiese skoen nie, veral op langer dae, net 'n konstante gevoel van vloeiende beweging en strek wat jou voet toelaat om homself uit te druk terwyl dit veilig gehou word.

Gebreide materiale bied natuurlike ventilasie wat beteken dat op warm dae met koel lug vrylik deur die skoen en op jou voet beweeg, vanuit alle hoeke. 'n Besondere genot in ag genome die buitengewoon warm weer wat die VK hierdie lente gehad het.

Die skoen is byna heeltemal gebreide sonder 'n paar poliuretaan-kolle wat help om die Boa-draaiknopdraad van die hak na die brug en 'n gedeelte oor die tone te lei om te beskerm teen vallende hout, metaal of gereedskap.

Teen 250 g per skoen - grootte 44 met klampe - hulle is 'n bietjie swaarder as hul sintetiese eweknieë, teen ongeveer 25 g per skoen, maar dit is nie genoeg van 'n wins om oor slaap te verloor nie, na my mening.

Wat die skoen se onderkant betref, ek het gesien hoe die OCLV-koolstofsool wat deur Bontrager gebruik word, deur sommige afgespeel word as nie styf genoeg om uiteindelike kragoordrag tussen die ruiter en die pedale te verskaf nie. Sonder om my eie trompet te blaas, is ek nogal 'n kragtige ruiter (parp, daar gaan dit) - hoofsaaklik omdat ek noord van 90 kg weeg - en wanneer ek ook al op die pedale afgetrap het, is ek met volledige rigiditeit ontmoet.

Beeld
Beeld

Die skoene gebruik ook 'n enkele Boa-skakelaar vir sluiting - 'n enkele skakelaar wat op die skoen se hak gemonteer is, die enigste fietsryskoene wat dit tans doen.

Alhoewel dit ongetwyfeld aerodinamiese voordele en 'n netjieser bodeel aan die skoen bied, het ek dit nadelig gevind wanneer ek probeer om die skoen genoegsaam van die fiets af te trek. Ek het dit moeilik gevind om, sodra die skoene aan was, die nodige aankoop te kry wat nodig is om die skoene toe te draai.

Een voordeel van die agter-gemonteerde draaiknop was egter dat dit baie makliker was om mikro-aanpassings te maak terwyl jy aan die beweeg was.

Koop die Bontrager Ballista Knit-skoene van Trek vir £269.99

Mooiweerdrag

Die ooglopende voorbehoud rondom die Ballista Knit-skoene vir enige voornemende koper, veral dié in die VK, is dat gebreide produkte nie die beste is om jou droog te hou nie en ook nie die maklikste is om skoon te hou nie.

Nou het Bontrager 'n waterafstotende DWR-afwerking op die skoen gebruik, maar realisties is dit beperk in hoe effektief dit kan wees. Die deklaag kan motreën in die baai hou, maar hou nie jou voete droog tydens langer reënbuie nie en sodra die pad nat word en sproei jou van alle hoeke af begin tref, dan is daar regtig geen keer dat die skoene deurlaatbaar word nie.

Ja, jy kan sê 'wel, moenie hierdie skoene in die nat gebruik nie', maar ek woon in die VK en om reën op selfs die warmste dae uit te sluit, is iets wat jy gewoonlik op eie risiko doen.

Jy kan ook net vra: 'Hoekom gebruik nie altyd die Ballista-spesifieke oorskoene wat deur Bontrager verskaf word nie?' Weereens, goeie punt, maar ek is nie te verkoop om altyd oorskoene te moet dra net ingeval dit begin om reën.

En behalwe om net jou voete droog te hou, word gebreide produkte redelik vinnig vuil, veral die ongerepte wits wat ek op toets gehad het.

Selfs op die droogste, warmste somersdag in Kent, blyk dit dat 'n hele vlot gruis en grond van die pad af opgeskop word en na 'n maand of wat se ry het die Ballitsta Knits 'n bietjie slegter gelyk vir dra. En as gevolg van pure luiheid en nie my fiets behoorlik skoon gehou het nie, het ek selfs 'n effense kettingmerk aan die skoen se hak gekry wat net nie sal uitkom nie.

Beeld
Beeld

En, tot dusver, die enigste oplossing wat ek gevind het om hulle 'n bietjie skoon te maak, is om hulle in die wasmasjien te gooi, tot die waarborg-vernietigende wanhoop van Bosch. Alternatiewelik kan jy ook net die swart paar koop, maar hulle laat jou nie so vinnig ry nie!

Koste

Ok, so prys. Geen pryse om te raai dat die Bontrager Ballista Knit-skoene nie goedkoop is nie. Hulle kos £269,99, wat is wat ek graag 'n 'klein fortuin' sou noem.

Hoewel, is dit nie in elk geval die craic met hoë-end fietsryskoene deesdae nie?

Beeld
Beeld

Is pryse noord van £200 nie omtrent gemiddeld nie? Ek bedoel, Mavic verkoop gelukkig skoene vir 'n aap. Dit is soos sokkerstewels. Ek onthou dat ek 'n paar Adidas Predators terug in die dag gekry het vir £50, nou weeg ek op met £200 elke herfs voor die seisoen begin.

So terwyl £269.99 na baie geld klink (omdat dit is), is dit nie noodwendig afpersend nie, ten minste, dit is nie buite die mark met die mark nie.

Koop die Bontrager Ballista Knit-skoene van Trek vir £269.99

Kom ons vergelyk hulle tog net met die res van die breimark. Die Ballistas is op gelyke voet met die Rapha Pro Team Shoes (daar is minder as 'n tiener daarin), £60 goedkoper as die DMT KR1-opsie, £90 minder as die Fizik Infinito R1-gebreide maar £40 meer as Giro se Empire e70-gebreide skoene. So, omtrent by die klubhuis, nie die goedkoopste nie, maar ook verreweg nie die duurste nie.

Ek dink die vraag is dat ons gemiddelde fietsryers £269,99 spandeer op 'n paar fietsryskoene wat nie die beste is in ongunstige weerstoestande nie en, as jy die wit paar kies, vatbaar is om redelik vinnig vuil te lyk die moeite werd?

Wel ja, op 'n vreemde manier, want die algehele prestasievoordele van die Bontrager Ballista-skoene is baie beter as dié van sy sintetiese eweknie. Hulle is merkbaar gemakliker, gepas styf en veilig en lyk esteties baie beter.

Alle resensies is ten volle onafhanklik en geen betalings is gemaak deur maatskappye wat in resensies verskyn nie

Aanbeveel: