Boardman SLR 8.6-resensie

INHOUDSOPGAWE:

Boardman SLR 8.6-resensie
Boardman SLR 8.6-resensie

Video: Boardman SLR 8.6-resensie

Video: Boardman SLR 8.6-resensie
Video: Boardman SLR 8.6 2021 | REVIEW + COMPARE! 2024, Maart
Anonim

Ligte wiele help aan die brand steek wat reeds 'n vinnige en gebalanseerde verrigting is

Hierdie resensie het die eerste keer verskyn in die April 2019-uitgawe van Cyclist

Chris Boardman… aka The Professor. Nie net 'n suksesvolle ruiter in eie reg nie, maar ook 'n belangrike deel van die Secret Squirrel-klub – 'n groep wie se tegniese kennis en noukeurige aandag aan detail gehelp het om span GB tot Olimpiese sukses te laat dryf.

Maar is hy enigsins goed met die ontwerp van fietse? Hierdie SLR 8.6 deel glo DNA met die vinnigste masjiene in sy gelyknamige reeks. Met aero-geïnspireerde buise en 'n uithouvermoë-geometrie, bestuur dit ook rek- en modderskermmonterings tesame met speling om tot 28 mm-bande te pas.

Die spesifikasie

Die raam

Ontwerp om by te voeg in ooreenstemming, die skraal sitplekke op die SLR 8.6 ontmoet in 'n wensbeen-formasie 'n duim of twee onder die sitplekklem. Dit is een van verskeie ontwerpaanwysings wat van verder op die Boardman-reeks geneem is.

Nog een is die vierkantige profiel van die boonste en onderste buise, wat daarop gemik is om 'n bolwerk te bied teen wringkragte wat toegedien word wanneer jy aan die tralies ruk of die pedale druk.

Aan die voorkant sit 'n volkoolstofvurk in die reguit 1 1/8ste duim kopbuis. Dit lyk dalk 'n bietjie skurf in vergelyking met duurder rame met te groot of tapse kopbuise, maar sy koolstofstuurder voeg voldoening by en verminder gewig.

Met bevestigings vir modderskerms en 'n agterste rek saam met speling om tot 28 mm-bande langsaan te pas, is die Boardman redelik aanpasbaar vir pendel of ligte toere, iets wat sy relatief regop geometrie graag sal meespeel.

Alhoewel, as jy van die teerpad af wil waag of die opsie wil hê om voorste tasse te pas, is dit dalk beter om elders te soek.

Beeld
Beeld

Groepstel

Shimano se gladde 8-spoed Claris-onderdele bestaan uit die meeste van die Boardman se groepset. As jy sorg vir verskuiwing, kan die hefbome verwar word met hul deftige broers, alhoewel hulle in die hand effens dik is en die verskuiwing 'n bietjie minder vinnig.

Hulle gebruik die bypassende Shimano-derailleurs om soliede verskuiwing oor die wye 11-30t-kasset te verskaf. Gekombineer met die kompakte 50/34t FSA Tempo-krukstel, gee dit 'n goeie span ratte. Nie 'n slegte inskakeling nie, die FSA-produk is steeds 'n bietjie van 'n afgradering van die Shimano- alternatief.

Koop nou by Halfords vir £550

Dit is ook nie die enigste plaasvervanger nie. Die Tektro R315-remklauwtjies neem die plek in van duurder alternatiewe uit die Shimano-reeks en gee 'n bietjie stopkrag in vergelyking daarmee.

Afwerkingstel

Anonieme dog sinvolle kit pryk die Boardman. Links om oor die raam te toring in die hoop om sy vermoë om te buig te maksimeer, was ons veral bly om 'n dubbelboutkop bo-op die skraal sitplekpaal te sien.

Die saal is ook met 'n Boardman-handelsmerk, plat van vorm en taamlik sappig. Die staaf en stingel is nie so bokserig soos sommige op soortgelyke geprysde fietse nie, wat help om die fiets se estetika te verbeter.

Deur 'n standaard kort bereik en vlak val te gebruik, sal die kroeg se belangrike statistieke die regte keuse wees vir die oorgrote meerderheid gebruikers. Die robuuste, tasbare kleefband en sluitstaaf-eindproppe omvou die pakkie.

Wiele

Tubeless gereed en met net genoeg diepte om te suggereer dat hulle 'n soort aërodinamiese hupstoot kan gee, is die Boardman se wiele 'n sterk pak.

Met 32 speke wat konvensioneel vasgemaak is aan die agterkant en 28 radiale speke aan die voorkant, is hulle 'n paar honderd gram onder waar jy sou verwag dat hulle moet wees in terme van gewig.

Terwyl dit 'n goeie opsie kan wees om die buise af te gooi om hulle nog verder op te skerp, is ons nie seker hoeveel ruiters hierdie kans sal aangryp nie. Soos dit nou staan, maak hul profiel om die bande aan en af te trek 'n strawwe toets van duimkrag.

Geen gemor oor die bande self nie. Ten spyte daarvan dat dit nie buisloos gereed is nie, is die 25c Vittoria Zaffiros vinniger as wat jy op die meeste ander fietse in hierdie kategorie sal kry.

Beeld
Beeld

Die rit

Eerste indrukke

'n slanke masjien, die Boardman leen die ontwerp wat op die handelsmerk se duurder modelle gebruik word. Die idee is om die SLR 8.6 gemaklik te hou, terwyl ander kenmerke hul leidrade neem van die aero-stilerings van sy fyner koolstofverwante.

Slegs die fiets se eksterne kabels gee sy begrotingspryse weg. Die Boardman lyk effens ligter as die meeste fietse in die prysgroep en 'n eerste draai lewer 'n ordentlike breedte grynslag, aangesien die SLR 8.6 gereed genoeg lyk om aan die gang te kom.

Op pad

Met netjiese Shimano Claris-skakelaars, sinvol gevormde afwerkingstel en 'n deurdagte geometrie, sal die SLR 8.6 waarskynlik die meeste ryers wat op soek is na 'n fiets teen hierdie pryspunt pas.

Sportief maar nie intimiderend nie, met gladde sweislasse lyk dit mooi genoeg om vir 'n duurder masjien op 10 treë verwar te word en word nie deur enige oortollige flap belas nie. Sy vlak-druppel ergo-stawe plaas die kontroles maklik byderhand, en hoewel sy Tektro-remklauwers nie so skerp is soos die Shimano- alternatiewe gemaak het nie, is hulle beter as baie wat ons getoets het.

Die res van die dele volg 'n soortgelyke skrif. Dit is duidelik dat die begroting hard gewerk is, en waar dit nie heeltemal die gapings kan dek nie, is verstandige areas gekies om af te skaal.

Dit sien dat die remme en krukstel van buite die Shimano-katalogus verkry word, maar kontant na die raam en wiele herlei word. Die meeste van die groepe is in elk geval teenwoordig. Met agt kettingwiele, dek hierdie 'n wye 11-30t-reeks om te verseker dat die Boardman gelukkig in die heuwels bly.

Die resultaat is 'n afgeronde vertoning wat gelukkig is om teen 'n ordentlike pas aangery te word, ongeag die terrein.

Beeld
Beeld

Hantering

Die wiele op die SLR 8.6 is net 'n skadu liefhebber as wat jy kan verwag. Ten spyte van die gebruik van beker-en-keël-styl laers, draai hierdie meer vrylik as die meeste en verminder dus die sleep.

Met minder speke en 'n effens dieper en stywer velg, word hulle gevul met kwaliteit Vittoria Zaffiro-bande. Dit alles voeg 'n bietjie pizzazz by waar dit die nodigste is. Om die fiets op spoed te kry is minder van 'n karwei, terwyl sy 25c-bande jou nie die gruwels sal gee wanneer jy die fiets deur draaie lê of dit oor suboptimaal onderhoude teerpad sleep nie.

Koop nou by Halfords vir £550

Die kombinasie van skraal stutte, baie sitplekpaal-verlenging en 'n seldsame koolstofvurk help ook dat die Boardman ruwe oppervlaktes met 'n minimum moeite deurkruis. Met 'n medium hoogte aan die voorkant en 'n standaard bereik, is die SLR 8.6 se kontakpunte almal omtrent waar jy sou verwag dat hulle moet wees.

Die meetkunde sal waarskynlik ook bekend wees, met niks om die perde bang te maak nie. Dit gesê, een ding wat jy nie kry nie, is 'n groot hoeveelheid oordrag. Dit maak om die fiets rond te gooi 'n bietjie minder instinktief as 'n paar meer grond-omhelsende ontwerpe, hoewel dit in gebruik nie 'n groot probleem is nie.

Ratings

Raam: Vinnig, maar wring tog meer gemak uit as wat jy sou verwag - 8/10

Komponente: 'n Soliede mengsel, met die beste uit die groepstel - 8/10

Wiele: Ligter as gemiddeld en met goeie bande ook -; 8/10

Die rit: Sinvolle meetkunde, maar tog 'n lewendige persoonlikheid - 8/10

Beeld
Beeld

Meetkunde

Beeld
Beeld

Grootte getoets: M

Gewig: 10,12kg

Topbuis (TT): 555mm

Sitplekbuis (ST): 530mm

Stapel (S): 568mm

Reik (R): 387mm

Chainstays (C): 415mm

Kophoek (HA): 72,5 grade

Sitplekhoek (SA): 73,5 grade

wielbasis (WB): 1006mm

BB drop (BB): 69mm

Boardman SLR 8.6
Raam 7005-legering, volkoolstofvurk
Groepstel Shimano Claris 8-spoed
Remme Tektro R315
kettingstel FSA Tempo 34/50t
kasset Shimano HG50, 11-28t
Bars Boardman Alloy, 31,8 mm, kort bereik en val
Stem Boardman Alloy, 31,8 mm
Sitplekpaal Boardman Alloy, 27,2 x 350 mm
Wiele Boardman Alloy, buisloos-gereed, Vittoria Zaffiro 700 x 25c draadkraalbande
Saal Boardmanweg, staalrelings
Gewig 10,12kg (M)
Kontak boardmanbikes.com

Cyclist was 'n sustertydskrif vir Cyclist wat tussen 2014 en 2019 gepubliseer is

Aanbeveel: