Uitstekende idee, maar die realiteit is geteister met krimpies wat die Quickguards baie minder doeltreffend maak as wat hulle kan wees
Modderskerms wat nie aan jou raam heg nie, is maklik verwyderbaar en installeer binne twee minute? Neem my geld, asseblief. Trouens, bly 'n oomblik, ek sal vir jou 'n drankie koop en ons kan die Quickguard se sukses toejuig. Kom ons hoop nie ek is voorbarig nie.
Pryswaardige droom
Die idee agter die Bicycle Quickguard is bewonderenswaardig en teoreties briljant. In plaas daarvan om 'n modderskerm te hê wat op drie verskillende punte heg - die stutte of vurkpote en die remklauwbout (en aan die agterkant, soms 'n vierde - die sitplekbuis of op 'n kettingsteunbrug), heg die Quickguard op net een punt: die einde van die vinnige vrystelling of deur-as.
In die geval van die vinnige vrystellingstelsel, verwyder jy eenvoudig jou QR se gewone moer en installeer die Quickguard's, wat 'n 5 cm lange, hol silindriese ding is, wat 'n bietjie soos 'n klein BMX-pen lyk (onthou die wat jou maat kon staan terwyl jy ry?).
Dit is op hierdie uitsteeksel die Quickguard se enigste monteerpuntgleuwe. Die idee is die guard is nou min of meer in plek, en moet net verfyn sodat dit mooi oor die band sit. Sywaartse beweging word verkry deur die monteerpunt langs die QR-pen te skuif; verdere laterale beweging en 'n mate van diagonale/rotasiebeweging word verkry deur twee boute wat die halfsirkel van die beskermer aan die beskermer se stutte vasmaak.
In hierdie samestelling is twee pare skuinsboute vir daardie rotasiebeweging, soos op velgremskoene, en stelle spasies wat verwyder of bygevoeg kan word om aan te pas hoe ver die skerm van die band af sit.
Soos ek gesê het, die teorie is goed. Selfs beter dat as gevolg van hierdie passing, die beskermer in sekondes verwyder kan word, maak net die een 5 mm-bout wat die einde van die skerm aan die QR-pen vashou los en gly af. Perfek om die skoon lyne van jou mooi fiets in goeie weer te bewaar.
Die werklikheid is ietwat anders. Eerstens, 'n klein… die installasie van twee minute was 2m15s, want ek moes teruggaan na die gereedskapkis om nog 'n inbussleutel te kry, aangesien die stelsel beide 4mm- en 5mm-kopboute gebruik. Hoekom? Hoekom maak hulle nie net die een of die ander nie? Soos ek gesê het, gering, maar onnodig.
Wat die res betref? Wel, ek kon die wagte binne 'n paar minute in hul benaderde posisie monteer. Daar is geen voor- of agterkant nie (in teorie, ek sal daarby uitkom), die pas universeel, wat dinge aanhelp, maar die belangrikste ding is die monteerstelsel is vernuftig en leen hom tot vinnige installasie - selfs die verwydering van 'n paar stelle spasies om die wagte nader aan die band te laat sit, was maklik.
Geen remklammers om moeilike hakies te pas, ente van metaalstutte af te sny of dinge te buig nie. Wel, twee uit drie…
…want die realiteit is dat die pas nie universeel was nie, om watter rede ook al. Een van die wagte het voor en agter gepas, die ander net agter - ek kon dit net nie genoeg inwaarts laat sit om oor die band te gaan sonder dat die bracket ook vryf nie. En selfs toe ek die minder-as-universele beskermer gekry het om agter te pas, kon ek dit net nie mooi vierkantig laat pas nie. Die stutte is ook amper onbuigbaar, aangesien dit dik maar hol buise is. So dit was dit. Voorskerm het pragtig gelyk, agter nie so baie nie.
Rol, skud, ratel
As dit 'n lang beklag oor aanpassing was, sal ek hierdie bietjie kort hou. Die wagte ratel nie, maar hulle beweeg, en terwyl hulle beweeg, vryf hulle, wat irriterend is.
Die probleem is die verbinding tussen die klem om die QR-pen (plastiek) en die stut (metaal). Hierdie verbinding moet absoluut solied en doodvierkantig wees om te werk, dit wil sê om te keer dat die wag beweeg en om dit netjies oor die wiel te laat pas. Die realiteit is dat daar een of ander vorm van beweging is, sodat die beskermer selfs 'n paar millimeter met die hand gedraai kan word.
Selfs al was hierdie las rotsvas, die ander potensiële probleem hier is dat alles mooi en vierkantig en goed moet wees – die buitenste rande van die uitval, die loodregte hoek van die punt van die QR-pen wat uit die uitval, die skottel van die wiele ens.
Die rede is omdat daar nie genoeg aanpassing elders in die Quickguard se stelsel is om te kompenseer vir as daardie gewrig iets minder as vierkantig is nie, as gevolg van die oppervlak waarop dit gemonteer is (fiets) of as gevolg van enige klein speling of beweging in genoemde gewrig (wag).
Die probleem hier is een wat alle modderskerms teister – dit is hoekom hulle so onhandig is om te pas. Hulle moet met alle soorte fietse en opstellings klaarkom, terwyl 'n swaar stuk metaal of plastiek terselfdertyd op 'n ver afstand van sy ankerpunte gehang bly deur skuins stukke metaal of plastiek. Die hele idee is vervloek met gebiede wat verkeerd gaan.
Alhoewel ek dus die bewonderenswaardige aard van die Quickguard salueer, is die realiteit dat dit meer verstellingsopsies nodig het en daardie belangrike las wat al die las dra, moet meer solied wees, anders sal hulle vir ewig gedoem wees om rond te beweeg. beste, nie lekker oor bande sit en selfs vryf nie, op die ergste.
Dit gesê, ek is seker daar sal 'n generasie twee wees, so hou dop. Want weereens kan ek nie die teorie genoeg prys nie. Ek bly maar droom oor daardie werklikheid. Omdat ek dit haat om modderskerms te pas, haat ek dit om op my fiets daarna te kyk. Maar dammit wanneer hulle reg geïnstalleer is, is dit die beste goed in die wêreld.
