SRM stel wêreld se eerste veldrykragmeterpedale in SPD-formaat vry

INHOUDSOPGAWE:

SRM stel wêreld se eerste veldrykragmeterpedale in SPD-formaat vry
SRM stel wêreld se eerste veldrykragmeterpedale in SPD-formaat vry

Video: SRM stel wêreld se eerste veldrykragmeterpedale in SPD-formaat vry

Video: SRM stel wêreld se eerste veldrykragmeterpedale in SPD-formaat vry
Video: Setting up a pedal to trigger a click for the Roland spd sx 2024, April
Anonim
Beeld
Beeld

Veldrykragmeting iemand? Foto's: Peter Stuart

Hot op die hakke van SRM se eerste pedaal-gebaseerde kragmeter vir pad, die Exakt, kom wat dalk die wêreld se eerste veld-, pedaal-gebaseerde kragmeter, die X-Power, kan wees.

Gebaseer op die gewilde Shimano SPD-klompformaat, gebruik die SRM X-Power 'n soortgelyke konsep as sy padbroers, wat ryerkrag by die pedaalspil meet met 'n stel van vier rekmeters aan elke kant.

Ja, elke kant, want op hierdie vroeë stadium is die X-Power pedale slegs beskikbaar in 'n dubbelsydige opstelling, dit wil sê, bied onafhanklike links/regs metings in plaas van om sulke data te ekstrapoleer gebaseer op 'n enkelsydige opstelling lees.

Dit is geen verrassing nie, SRM het homself al lank geposisioneer as 'n markleier in metingsakkuraatheid, maar wat interessant is, is hoe dit gekies is om die Shimano SPD-klomp-koppelvlakformaat te lisensieer, maar uiteindelik alleen te gaan in terme van vervaardiging (alhoewel ons aanneem dat die pedaalliggame van Wellgo is).

Dit in skrille kontras met sy Exakt-stelsel, wat SRM in samewerking met die Franse handelsmerk, Look, gemaak het.

Beeld
Beeld

Een tripwire na veldrykragmeters was nog altyd duursaamheid, so hier het SRM die elektronika binne-in die spil gebou (in teenstelling met die buitekant volgens die Exakt), die idee dat dit die delikate beter beskerm binnegoed uit die lewe in die veld.

Hierdie verhoogde lewensduurbenadering word bevorder deur die feit dat die spilgebaseerde elektronika beteken dat pedaalliggame onafhanklik vervang kan word. Daardie laaste punt sal welkome nuus wees vir ryers wat bekommerd is oor die vernietiging van 'n paar pedale wat lyk asof dit ongeveer £1 000 sal kos.

Beeld
Beeld

SRM sê looptyd moet ongeveer 90 uur wees, en die batterye is herlaaibaar, gereed om opgesap te word met behulp van magnetiese laaipoorte naby die skroefdraadpunte van die asse – baie soos Assioma se padgebaseerde stelsel.

Aangesien die pedale op hierdie oomblik in die laaste fases van toetsing is, moet gewigte en akkuraatheid bevestig word. Maar aangesien dit SRM is, kan jy ten minste verwag dat een van daardie sleutelfigure klasleier sal wees.

Aanbeveel: