Hupstoot vir die Yorkshire-fietstonnel as grondeienaar steun veldtog

INHOUDSOPGAWE:

Hupstoot vir die Yorkshire-fietstonnel as grondeienaar steun veldtog
Hupstoot vir die Yorkshire-fietstonnel as grondeienaar steun veldtog

Video: Hupstoot vir die Yorkshire-fietstonnel as grondeienaar steun veldtog

Video: Hupstoot vir die Yorkshire-fietstonnel as grondeienaar steun veldtog
Video: Fietsen van Bath naar Bristol langs de Two Tunnels en Railway Cycle Paths 2024, Maart
Anonim

Plaaslike veldtog om 'n ongebruikte spoorlyn in 'n fietstonnel te omskep, 'n stap nader aan uitvoering

'n Grondvlakveldtog om 'n ou spoorlyn in Yorkshire in die langste fietstonnel in Engeland te omskep, het 'n groot hupstoot gekry, aangesien grondeienaar David Sunderland gesê het hy sal nie toelaat dat die tonnel sluit nie.

Sy verwerping kom toe Highways England, wat die tonnel namens die departement van vervoer bestuur, 'n aansoek ingedien het om dele van die tonnel met beton in te vul en dit te laat vaar om in te stort.

Sunderland, wat grond aan die een kant van die Queensbury-tonnel besit, het die lyn as ''n belangrike en waardevolle openbare bate' beskryf toe hy kommentaar gelewer het op Bradford Council se beplanning- en bouwebwerf. Sy weiering om saam te werk sit daar langs byna 3 500 besware - in teenstelling met die huidige telling van minder as 50 goedkeurings.

Veldtoggangers voer aan dit is 'n unieke geleentheid om die tonnel, wat sedert 1956 buite gebruik gebly het, te omskep in die hart van 'n nuwe fietsnetwerk wat Halifax met Bradford en Keighley verbind.

Hulle argument berus op talle ekonomiese, gesondheids- en omgewingsgronde, met 'n verslag deur die liefdadigheidsorganisasie vir volhoubare vervoer, Sustrans, wat daarop dui dat die fietsroete £37,6 miljoen se voordele oor die volgende 30 jaar kan meebring.

Boonop, na wanbestuur deur Highways England, sal planne om die tonnel te laat vaar, na raming £5 miljoen kos, nie aansienlik minder as die £6.9 miljoen wat na raming geskat word om die nodige herstelwerk te doen nie.

Speaking to the Guardian, koördineerder van die Queensbury Tunnel Society se ingenieursaktiwiteite, Graeme Bickerdike, het gesê: 'Terwyl ons kyk na ons omgewings- en gesondheidsverantwoordelikhede, moet ons mense fasiliteer om uit motors en op fietse te klim, wat beteken voorsiening van die infrastruktuur daarvoor.'

Plaaslike LP's Holly Lynch en Judith Lynch, sowel as die Bradford- en Calverdale-rade ondersteun ook die tonnel se beplande gesprek. Judith Lynch het verlede week in die parlement gesê: 'Die tonnel moet die juweel in die kroon van 'n nuwe siklus wees en 'n groen pad om die groot stad Bradford met Halifax te verbind. Ons behoort ons historiese bates te benut om ons almal vir die komende jare te bevoordeel.'

Die besluit om beplanningstoestemming te verleen om die sluiting te laat voortgaan, word teen die einde van die maand verwag.

'n Woordvoerder van Highways England het gesê: 'Ons het nou ons beplanningsaansoek by Bradford Council ingedien vir verdere veiligheidswerk om die Queensbury-tonnel te sluit.

'Al die kommentaar wat tot dusver ontvang is, sal die raad help om hul besluit te neem en ons wil almal bedank dat hulle die tyd geneem het om kommentaar te lewer.'

Aanbeveel: