Die presisie Switserse ingenieurs is weer besig met die BMC Crossmachine CXA01
‘Van so ver terug as 2007 en so onlangs as die begin van ACE Technology [BMC se rekenaar-ontwerpte raamprogram] het ons werklik buisvorms geprioritiseer,” sê BMC se produkbemarkingsbestuurder, Thomas McDaniel. 'Natuurlik is ronde buisvorms oor die algemeen die maklikste om te vervaardig, maar ons vind dat hulle nie baie goed ry nie. Die Crossmachine het dus 'n paar ernstig verskillende buisvorms aan die gang, en dit is beslis die mees vervaardigde allooiraam wat ek nog ooit gery het.’
‘Dun sitplekke dra by tot 'n baie akkommoderende agterkant – jy kan eintlik op die sitplekpaal leun en sien hoeveel beweging daar is. Die "Crosslock" [die klein kruis tussen die bokant van die sitplekbuis en boonste buis] is daar om die ekstra spanning op die sitplekbuis te verreken deurdat dit die punt laat sak het waar die sitplekke daarby aansluit, en die algehele bokserprofielbuisvorms is ontwerp om trapkrag oor te dra terwyl dit ingestel word vir voldoening om die Crossmachine gemaklik te maak. Sy geometrie is 'n bietjie hoër aan die voorkant en dit het 'n langer wielbasis, wat 'n veelsydige fiets tot gevolg het. Dit is nie 'n volgas-kruisrenfiets nie, maar eerder een wat perfek is vir entoesiastiese ryers wat af en toe 'n nommer vaspen.’
Hierdie veelsydige benadering word weerspieël in BMC se komponentkeuse. Die Crossmachine CXA01 skimp nie met sy gebruik van Shimano se top-end hidrouliese R785 skyfremme wat beheer word deur die meganiese skuif RS685 hefbome. Maar dit kombineer hulle wel met die middelvlak-werkesel Shimano 105-dryfstelsel, al is dit met die uitsondering van die 105-kettingstel – hier vervang met die meer bekostigbare, nie-reeks Shimano RS500 om te help om die pryspunt mededingend te hou.
Die raam kan tot 33c-bande neem, maar McDaniel wil graag daarop wys dat 'n skraal stel rubber die fiets in 'n kranige padrenmasjien kan omskep, en dan 'n paar: 'Die Crossmachine het rek- en modderskermmonterings, wat tesame met wye klarings beteken dat hy net so gelukkig is op 'n gruis-avontuurrit as wat dit is om te toer, winteroefen in die reën of deur modderige velde te kap. So is die veelsydigheid, die Crossmachine kan 'n ruiter se enigste fiets wees. Dit sal terugstel hoe jy dink 'n allooifiets sal ry soos.’
spesifikasie
| BMC Crossmachine CXA01 | £1, 949 |
|---|---|
| Raam | BMC Crossmachine CXA01 |
| Groepstel | Shimano 105 5800 |
| Remme | Shimano RS685-hidrouliese skyfremhefbome met R785-kalipers |
| kettingstel | Shimano RS500 |
| Bars | BMC RDB 03-legering |
| Stem | BMC RSM 03-legering |
| Sitplekpaal | BMC Compliancepost-koolstofsitplekpaal |
| Wiele | DT Swiss X-1900 Spline |
| Saal | Selle Royal Saba-saal |
| Gewig | 7.7kg (56cm) |
| Kontak | evanscycles.com |
