Met bekroonde bergfietskennis is die Whyte Saxon Cross-span gereed vir enigiets
Whyte is 'n stereotipiese Britse maatskappy. Vanuit die hart van die Cotswolds ontwerp dit al meer as 15 jaar klasleierfietse, maar selde sien jy 'n aggressiewe advertensieveldtog wat sy nuutste skepping uitbasuin. Die handelsmerk verkies om sy fietse se ritgeh alte die woord te laat doen, en met sy bergfietsreeks wat die afgelope jare wydverspreide lof gelok het, het Whyte daardie MTB-kennis op sy CX-fietse toegepas, met uitstekende resultate..
‘Ons CX-geometrie verskil van dié van ons mededingers,’ sê Andy Jeffries, Whyte se produkdirekteur. 'Dit is nader aan 'n landloop-bergfiets. Die hoofrede hiervoor is dat ons die fiets van nuuts af ontwerp het sonder 'n voorderailleur, wat die vorm van die raam radikaal verander het. Dit het toegelaat dat die sitplekbuis geboë word, sodat ons die kettingsteunlengte kon verminder om die agterwiel na die sitplekbuis te bring, maar die nodige speling vir modder behou.’
Verkorte stawe laat ook die voorste middelmaat (onderbeugel tot voornaaf) toe om te verleng sonder om die wielbasis te veel te verander. Jeffries sê dit behou die Saxon se lewendige hantering, maar gee baie lengte voor die ruiter om die beheer en spoed wat skyfremme toelaat in veldry-omgewings te ontgin. Deur slegte toestande verder in ag te neem, het Whyte die Saxon se kabels volledig intern gerouteer deur gebruik te maak van sy eie rubber raam deurvoerings – wat die opbou van modder voorkom en dit uit die raam hou.
In ooreenstemming met huidige CX-denke, is veelsydigheid 'n prioriteit. "Ons beskou hierdie geometrie met skyfremme en buislose bande as baie aanpasbaar, wat die Saxon toelaat om tred te hou met toekomstige innovasies in CX-ontwerp," sê Jeffries.'Dit is die rede waarom ons by 6061 aluminium vir die raammateriaal gebly het, aangesien dit ons die buigsaamheid gee om hierdie vinnige evolusie aan die gang te hou.'
Bevestiging van die Saxon-prestasiebewyse, by verlede jaar se Three Peaks-ren, het Torq Performance se Neil Crampton die vinnigste afkomtyd van Pen-y-Ghent aan boord van 'n Saxon Cross-span geneem. "Die meeste kliënte sal nooit 'n fiets so hard stoot nie, maar dit is lekker om te weet hulle is op 'n masjien met daardie vermoëns," sê Jeffries. Pro-gevalideerde kwaliteit en VK-ontwerp maak die Saxon Cross-span 'n fiets met prestasiebewyse om by die beste te pas.
spesifikasie
| Whyte Saxon Cross Team | £2, 499 |
|---|---|
| Raam | Saxon Cross Team |
| Groepstel | Sram Force 1 |
| Sitplekpaal | Whyte |
| Wiele | Easton ARC-24 |
| Saal | Whyte Custom Saddle |
| Gewig | 8.6kg (56cm) |
| Kontak | atb-sales.co.uk |
