'n Windtonnel-getoetste spoedmasjien wat baat sal vind by 'n groter balans van klimvermoë en gerief om sy aero-geloofsbriewe aan te vul
Hierdie artikel is oorspronklik gepubliseer in uitgawe 82 van Cyclist magazine
As jy die woord 'vinnig' in die naam van jou fiets gaan insluit, moet jy dit beter kan regverdig. Gelukkig vir Ridley doen die nuwe Noah Fast Disc sy titel gestand.
Alles omtrent hierdie fiets is ingestel vir spoed, met Ridley wat sy eie windtonnel goed gebruik het om die buisprofiele te slyp, asook om insette van die professionele ryers op die Belgiese WorldTour-span Lotto-Soudal te kry.
‘Die windtonnel is baie gebruik in terme van die ontwikkeling, aangesien Ridley die luukse van sy eie het, letterlik langs die kantoor,’ sê Ridley se man in die VK, Stu King. 'Dit was van onskatbare waarde om die meeste uit die ontwerp te kry.'
Die resultaat lyk beslis slank. Die voorkant van die fiets het Ridley se eie eenstuk-koolstofstaaf en -stam.
Dit is 'n aero-profiel en die stingel is ingestel op 'n effense negatiewe hoek, wat 'n aggressiewe posisie gee en dui op die fiets se beoogde gebruik vir wedrenne.
Boonop verdwyn al die kabels nou binne-in die tralies en loop deur die raam, wat vir 'n ongelooflike skoon voorkant sorg.
Die aërodinamies geprofileerde buise het ook inkepings wat weerskante van die kopbuis, die vurk, die onderbuis en die sitplekpaal afloop.
Die inkepings gaan selfs deur die stamspasieërs voort, en die doel van hierdie groewe is om soos 'n 'trip' op te tree, wat die lugvloei versteur terwyl dit oor die buise beweeg.
Dit help om sleur te verminder, en Ridley beweer die nuwe Noah Fast het 10% vinniger in die windtonnel getoets as vorige weergawes.
Die gapings in die vurk wat op die vorige Noah SL was (wat blykbaar lugvloei om die voorwiel glad gemaak het) het verdwyn, maar die nuwe Noah Fast het 'n paar ekstra uitsteeksels aan die punte van die vurk gekry om te help met lugvloei oor die skyfremme.
Ridley beweer ook die nuwe weergawe is ligter as sy voorganger, tot die maat van 250g. Ek het hierdie Noah Fast Disc teen 7,43 kg geweeg, en die maatskappy sê die randremweergawe van dieselfde fiets kom onder 7 kg in.
Die feit dat Ridley enigsins 'n randremweergawe van die fiets vervaardig, is van belang, aangesien baie handelsmerke die groothandel oorskuif na skyfremme en moontlik die randremme op hul topfietse laat vaar.
Koop die Ridley Noah Fast Disc van Merlin Cycles
'Ridley bied graag 'n velgremweergawe van die Noah Fast aan, want daar is baie mense, soos ek, met 'n topgroepstel en 'n paar pare wiele, wat steeds voordeel wil trek uit die nuwer raamtegnologie, ' sê King.
‘Met verloop van tyd sal daar meer skuif na skyf wees, maar dit is voorlopig goed om albei opsies beskikbaar te hê.’
Soek vir spoed
Op die pad presteer die Noah Fast Disc-fiets presies soos sy voorkoms suggereer. Dit wil sê dit sweep saam op die woonstel, sak met beheer af, maar vertraag 'n tikkie wanneer dit opdraand wys.
By 'n skaduwee onder 7,5 kg is dit nie juis swaar vir 'n skyf-toegeruste fiets nie, maar ek het my plaaslike heuwels aangepak op fietse wat baie nader aan die UCI-minimumlimiet van 6,8 kg is, en die Noah's ekstra gewig was merkbaar op die klim.
Desondanks, danksy die styfheid wat 'n konsekwente kenmerk van alle Ridley-rame is, het min krag verloor om te buig terwyl jy klim.
Voormalige Lotto-Soudal-naelloper André Greipel, wat gehelp het om die fiets te ontwikkel, is bekend daarvoor dat hy 1 800 W krag in 'n naelloop kon opwek, so dit is geen wonder dat Ridley so goed is om die styfheid van sy motorfiets te verseker nie. rame.
As sodanig, en gekombineer met die aërodinamiese buisvorms en die aggressiewe posisie, knip die Noah Fast regtig saam op die woonstel.
Die dinamiese ryposisie aan die voorkant van die fiets het vir my 'n bietjie gewoond gekos – en ek ry gewoonlik met my stingel geslaan of naby aan.
Na slegs 'n paar ritte het die aggressiewe geometrie egter in die kol vir die fiets gevoel.
Dit is moontlik nie die beste keuse vir 'n ruiter wat sukkel om in daardie lae-af posisie te kom of wat op soek is na 'n gemaklike rit nie.
Ridley het 'n paar toegewings gemaak om te troos - slim 'legkaart'-spasieers wat bygevoeg of weggeneem kan word sonder om die steel te verwyder. Die Noah Fast word gelewer met 'n hoër voorkant as die fiets op hersiening, aangesien dit uitgestuur word met 35-40 mm van die 'legkaart'-spasieers onder die stingel. Ryers kan dan hul eie keuse van stuurstanghoogte maak.
'n Verdere toegewing vir gerief is dat daar baie oop sitplekpaal is om ekstra buigsaamheid toe te laat – maar uiteindelik is dit 'n renmasjien wat spoed en styfheid waardeer bo voldoening en demping.
Wat meer is, 28 mm-bande kan aangebring word vir daardie mense wat nog meer gemak soek. Volgens King is 'bandopruiming deesdae dikwels een van die eerste vrae van moontlike kopers en dit is die maklikste manier om 'n bietjie troos by te voeg.'
Hy voeg by dat, 'In die algemeen probeer hierdie fiets om by die towerformule uit te kom van nie net 'n aero- of liggewig- of uithoufiets nie, maar 'n wonderlike kombinasie van alle aspekte.'
Ek sou sê dit is amper daar, maar die ryers wat hierdie fiets die meeste sal geniet, is diegene wat meer bekommerd is oor hoe vinnig hulle iewers kan kom eerder as hoe gemaklik die reis is.
Keuse van die voordele
Met al hierdie spoed tot hul beskikking, sal die professionele ryers by Lotto-Soudal volgende seisoen aan boord van die Ridley Noah Fast Disc wees?
‘In terme van die Lotto-Soudal-span is die ryers self baie oor om hul eie wapen te kies,’ sê King. 'Baie is nog tradisioneel genoeg om altyd die benadering te volg om die ligste te kies.'
Dit beteken Ridley se liggewig Helium-fiets kan steeds 'n gewilde keuse wees, maar King voeg by: 'Ons verwag steeds dat twee-derdes van die ryers vir die Noah Fast as hul wedren-raamwerk van keuse sal kies.'
Koop die Ridley Noah Fast Disc van Merlin Cycles
Nadat ek dit getoets het, kan ek sien hoekom die professionele persone hierdie blitsvinnige masjien in hul wapenkamer wil hê, maar ek kan ruimte sien vir verdere verbeterings in terme van die balans tussen gemak en spoed.
Nou dat die ryer met die grootste insette tot die fiets, André Greipel, Lotto-Soudal verlaat het, sal Ridley dalk oortuig wees dat dit kan bekostig om van die styfheid terug te skakel en 'n bietjie ekstra gemak by te voeg.
Vir diegene van ons wat nie 1 800W produseer nie, sal die verandering min verskil aan ons prestasie maak.
Spesifikasie
| Raam | Ridley Noah Fast Disc |
| Groepstel | Shimano Ultegra Di2-skyf |
| Remme | Sram-skyfrotors |
| kettingstel | Rotorvloei |
| kasset | Shimano Ultegra Di2-skyf |
| Bars | Ridley Fast Integrated |
| Stem | Ridley Fast Integrated |
| Sitplekpaal | Ridley Fast Integrated |
| Saal | Selle Italia SLR |
| Wiele | Forza R45 19cc DB, Vittoria Corsa 25mm |
| Gewig | 7,43kg (medium) |
| Kontak | ridley-bikes.com |
