Sustrans en Cycling UK spreek albei kommer uit oor Kanselier se jongste begroting
VK fietsry- en stap-liefdadigheidsorganisasies, Cycling UK en Sustrans, het albei kritiek uitgespreek teen die herfsbegroting, en bestempel sy padbestedingsplanne as 'heeltemal van die baan af' en 'n begroting wat 'aanhou om Brittanje in 'n besoedelde, oorbelaste te sluit nie. toekoms'.
Gister het kanselier Philip Hammond die konserwatiewe herfsbegroting aangekondig. Dit het 'n hupstoot van £420 miljoen aan plaaslike rade ingesluit om slaggate reg te maak, asook 'n padboufonds van £28,8 miljard – afkomstig van voertuigaksynsbelasting. Die fonds sal gebruik word om snelweë en ander groot paaie op te gradeer en in stand te hou.
Dit is swak gebalanseer deur 'n fonds van £60 miljoen om bome in Engeland te plant, hoewel daar geen sprake was van verhoogde fietsry-infrastruktuur of voorsiening nie. (Terloops, vorige eienaars van Cyclist, die Heart of England Forest, het onafhanklik 'n groter bedrag aan die plant van bome verbind).
Dit het gelei tot 'n vlaag van kritiek, gelei deur Cycling UK, wat verklaar het dat die begroting se besteding aan paaie 'ver van die baan is'.
'Vir minder as 'n derde van £28 miljard om aan nuwe snelweë bestee te word - £9,3 miljard volgens die Asph alt Industry Alliance - kon die Kanselier die VK se huidige slaggatprobleem reggemaak het,' het hoof van veldtogte, Duncan gesê. Dollimore
'Om geld op nuwe snelweë te spandeer, doen niks om die bekommernisse van mense aan te spreek wat plaaslike paaie vir alledaagse reis gebruik nie. Cycling UK glo die regering moet eers 'n regstellingsbeleid ten opsigte van paaie aanvaar voordat meer gebou word.'
Kritieke is toe gedeel deur Sustrans-beleidsdirekteur, Steve Brooks, wat ook verdoemend was oor die regering se besluit om onlangse kommer oor klimaatsverandering te ignoreer en die gebruik van voertuie wat besoedeling vrystel as die primêre vervoermiddel verder te verskans.
' Ongelukkig hou hierdie begroting aan om Brittanje te sluit in 'n besoedelde, oorlaaide toekoms wat die land op die langtermyn miljarde sal kos. Die Nasionale Padfonds, wat geskep is deur die hipotese van Engelse Voertuigaksynsbelasting op paaiebesteding, is veral kommerwekkend in 'n tyd wanneer klimaatkundiges 'n drastiese vermindering in globale kweekhuisgasvrystellings vra,' het Brooks gesê.
'Ons doen 'n beroep op die Britse regering om sy benadering tot VED te heroorweeg; verseker dat plaaslike owerhede toepaslike fondse het om bestaande paaie in stand te hou vir die veiligheid van voetgangers en mense wat fietsry; en begin stap en fietsry ernstig opneem en verbind daartoe dat 5% van die vervoerbegroting teen 2025 tot 10% van die vervoerbegroting verhoog word in die volgende Omvattende Bestedingsoorsig.'
Beyond Sustrans and Cycling UK, Groen Party-LP Caroline Lucas het na Twitter gegaan om haar ongeloof uit te spreek oor 'n begroting wat nie klimaatsverandering noem nie en eerder befondsing aan padgebruikers verhoog het en selfs gesê het dat 'Ons kinders sal ons nie vergewe nie. '.
Burgemeester van Londen, Sadiq Khan, het ook kritiek oor die nasionale paaiefonds getoon en gesê dat 'dit glo dat Londen nie in aanmerking kom vir toegang tot fondse van hierdie skema vir die instandhouding van ons hoofpaaie nie' ondanks die betaling van £600 miljoen jaarliks.
