K-Edge en Pro het saamgespan om 'n montering te skep wat op net een staaf pas en fietsryer het dit 'n eerstehandse voorkoms gegee
Ons weet almal dat Team Sky daarvan hou om hul marginale winste te noem. Dit kan wees dat hulle hul eie kussings na resies neem. Of dat hulle ryers by wedrenne opwarm en af gehad het (hoewel dit skaars 'n nuwe ding is). Of die feit dat hulle kleurgekodeerde waterbottels gebruik.
Saam is daar gesê dat al hierdie klein dingetjies gehelp het om hulle 'n voorsprong bo hul kompetisie te gee.
Onlangse onthullings het beweer dat sommige van hierdie marginale winste nie binne 'etiese lyne' was nie, maar daar is geen ontkenning van hul aandag aan detail wat nie beter verpersoonlik is as in die ontwikkeling van die K-Edge Pro Vibe Garmin-montering nie.
Team Sky het tot verlede jaar komponente van Pro, 'n filiaalhandelsmerk van die groepreuse Shimano, gebruik. Die span se pad na stuurstange was die Pro Vibe aero-stawe, die perfekte mengsel tussen styfheid, aërodinamika en ligtheid.
Weens hul unieke vorm was dit egter nie moontlik om enige konvensionele rekenaarmonterings aan die tralies te pas nie, met slegs die onbeskofte metode van 'n montering wat aan die steel gespan is as 'n opsie.
So Team Sky, wat Team Sky is, het na kundiges in die rekenaarmonteer-speletjie K-Edge gegaan en hulle aan die span by Pro voorgestel en die twee handelsmerke het 'n montering ontwerp wat spesifiek by die Pro Vibe aero-stuurstange sou pas.
Hierdie berg het pas in die fietsryerkantoor geval en ons het ons eerste kans gehad om daarna te kyk. Jy kan dadelik sien dat die montering ver van perfek silindries is, wat die Pro Vibe-stawe soos 'n handskoen pas.
Soos die manier is met K-Edge, het die montering 'n skoon afwerking en is dit ongelooflik lig en aërodinamies. Dit is ontwerp om die meeste Garmin-rekenaars van die 20 tot die 820 te pas en kan ook Wahoo-rekenaars met 'n verandering van insetsel neem.
As jy die 2018 Team Sky-voorkoms wil hê, sal die berg jou £60 terugstel terwyl die tralies teen 'n koel £300 sal inkom.
