Fietsryer ontdek 'n skilderagtige roete oor Cornwall, via elke steil heuwel tussenin
Vanaf my hotelkamer het ek 'n uitstekende uitsig oor Newquay se Fistral Beach.
Dit is onteenseglik pragtig, met lang stukke sand wat van 'n rand groen duine af vee, maar dit is ook ontstellend.
Groot golwe stort op die oewer neer en gooi sproei op wat deur 'n kragtige wind weggesweep word. Dit is 'n teken dat vandag se rit moeiliker kan wees as wat ek verwag het.
Cornish delight
As 'n skiereiland wat suidwes in die Atlantiese Oseaan tuimel, het Cornwall een van die langste kuslyne in Brittanje.
As sodanig bied dit baie geleentheid om die elemente op hul indrukwekkendste te aanskou, maar die oorvloed van branderplankry-strande en ander besienswaardighede soos St Austell's Eden-projek beteken dat dit in terme van padfietsry onderontgin bly.
As gevolg van my voorste ry-aansig van die weer is ek nie seker of ek dit nou eintlik wil verken nie, maar ek het gedagtes van stormwinde uit my kop gesit, en nadat ek die grootste en mees versterkende ontbyt op die spyskaart van die Fistral Beach Hotel se Dune Restaurant, ontmoet ek my ritmaats vir die dag, Rob en Jonny.
Hul selfveragtende manier stel my dadelik op my gemak, maar hulle liggaamsbou dui daarop dat ek nie in vir 'n maklike dag op die fiets is nie.
Rob is 'n oud-professionele rugbyspeler wat Ironman-driekampatleet en tydtoetsspeler geword het met bene soos boomstamme, terwyl Jonny maer en lenig is, wat die klimbewyse versterk waarvan verskeie plaaslike Strava-segmente reeds getuig.
Ons draai weg van Fistral Beach, laat 'n paar dapper siele na om iets te probeer doen wat soortgelyk is aan branderplankry in 'n uiters woelige see, en kronkel langs die gepaste naam Narrowcliff Road, wat styf vasgedruk is tussen 'n steil daling na die see en Newquay-dorp.
As jy 'n terugblik oor Newquay Bay werp, is dit maklik om die kenmerkende en eienaardige Huer's Hut uit te kies, sy skerp witgekalkte mure wat amper Grieks voorkom.
Die hut is in die 14de eeu gebou toe Newquay bekend was vir pilchard-hengel – 'n uitkykpunt sou in die hut gestasioneer word en het 'Hevva!' vir die vissersvloot geskree toe hulle 'n pilchard-skool gewaar het.
Terwyl die Huer's Hut nou net 'n toeriste-aantreklikheid is, bevat Newquay se kenteken steeds twee pilchards as 'n herinnering aan die dorp se visvangverlede.
Ek word toegelaat om net 'n kort blik terug na die Hut te kyk terwyl die wind aan ons handvatsels ruk en dreig om ons oor die pad te waai.
Goeie raad
Op Rob se raad het ek 'n skraalbuisraam met 34/32 onderste rat saamgebring om Cornwall se kushellings te hanteer en terwyl ek die rukwinde beveg, is ek dubbel bly dat ek nie 'n aero-fiets met diep saamgebring het nie -seksie wiele.
Voor te lank laat ons die stedelike omgewing van Newquay agter, en neem 'n arteriële pad uit deur Quintrell Downs.
Ons omgewing word vinnig meer landelik soos ons regs draai op die tipe enkelbaanpad waarop ons vandag baie van ons tyd sal spandeer, verby Kestle Mill, op pad na St Newlyn East, en die hoë heinings wat aan beide kante langs die pad staan, isoleer ons teen die volle krag van die wind.
Die verbasend sagte topografie dien as 'n goeie opwarming vir die dag en beteken dat ons van gehuggie na gehuggie kan spring en vriendelik gesels.
Ons bereik St Newlyn East en gaan verby die Pheasant Inn, wat Jonny vir my sê die oudste kroeg in Cornwall is.
Sy betroubaarheid word egter ietwat ondermyn wanneer hy my dieselfde vertel oor die volgende twee kroeë wat ons teëkom. Rob raak uiteindelik moeg vir die grap en 'n kort argument volg, voordat dit in gelag ontbind.
Ek kan sê ek sal vandag my plaaslike gidse fyn moet dophou.
Die heinings wat ons skuiling verskaf het, raak uiteindelik op as ons St Endor Wood nader, en hul verdwyning dui op 'n verandering na meer walglike hellings.
Nietemin bly die skraal pad verlate van verkeer en die rustigheid tussen die bome beteken dat die roete nog nie te veel ongemak veroorsaak nie.
Teen die tyd dat ons uit die bos opkom, het die dag helder en helder geword, gelukkig in stryd met die bewolkte voorspelling.
Dit beteken die uitsig af in Tregony vanaf die kruin van die heuwel is onbeskermd, maar ek kan nie lank daarop vertoef nie – die kronkelende, tegniese afdraande verg konsentrasie en handevol remme om veilig af te kom.
Geen lag nie
Die eerste werklike toetsklim van die dag kom uit Tregony met 'n paar kilometer op meer as 10%. Ewe skielik stop die klets en dinge raak ernstig.
Jonny maak die skuif wat hy al gedreig het om te ry – 'n sittende versnelling wat my en Rob nie laat volg nie.
Ons kruip die styging en Jonny sit regop met 'n grynslag, klimvermoë wat voldoende vertoon word. Met skaars tyd vir my om te herstel, buig Rob sy kop en gaan in voltydse toetsmodus langs die golwende pad.
Ek en Jonny klou lewenslank vas totdat hy 'n linksdraai beduie en dinge weer rustig raak.
‘Jammer daaroor – ek hou nie van daardie stukkie pad nie, dit is besig en ek sal liewer daarmee klaarkom,’ sê Rob.
Nadat ek opgehou het om sterre te sien, is ek meer as 'n bietjie verlig om te hoor dat hy die meeste van die res van die roete hou.
Ons pogings word beloon met 'n paar stukke platter teerpad op hoë grond tussen Bessy Beneath en Caerhays.
Die uitsigte is van uitgestrekte platteland aan die linkerkant en af en toe 'n blik op die see aan die regterkant, wat die aandag vestig op die feit dat ons die grootste deel van die afstand tussen die noord- en suidkus afgelê het.
'n Kykie na my Garmin wys ons het 40 km afgelê, maar die res van die roeteprofiel wys dat dinge baie moeiliker gaan word – ons sal nou vir 'n rukkie konstant hoogte kry, so daar sal 'n paar groot ups en nie soveel downs nie.
Gereelde ompaaie
Jonny het die kreatiewe element van die samestelling van 'n VK-rit ten volle omhels en stel gereeld ompaaie na plaaslike opmerklike plekke voor.
Rob se gewoonlik ferm standpunt om by die beplande roete te hou gaan by die venster uit wanneer Jonny 'n afwyking van Parnell's Hill Wood voorstel na 'n inham genaamd Portholland.
Die voorstel onthul 'n versteekte juweel: 'n pragtige, smal afdraande loop uit na 'n idilliese kusdorpie.
As 'n ruiter noord van 80 kg gaan ek nie maklik opdraand nie, so dit behoort baie te sê dat die reis na Portholland die moeite werd is om die 3 km terug te klim om weer by ons roete aan te sluit.
'n Vinnige af-op-af sien ons rol verby Caerhays Castle, 'n herehuis wat sedert 1807 in sy huidige gedaante bestaan.
Geleë te midde van bosse bome en onversorgde platteland lyk dit onveranderd deur die tyd, en ek stel my voor dat Downton Abbey-agtige karakters deur sy sale skarrel.
Caerhays Castle het 'n indrukwekkende posisie met 'n uitsig oor Porthluney Cove, 'n aantreklike strandjie omring deur steil, verkrummelende kranse aan weerskante.
Op 'n warmer dag sal dit 'n wonderlike plek wees om te stop en 'n uur of twee weg te wees, maar ek het geleer dat elke mooi inham langs hierdie roete gevolg word deur 'n brute klim, so daar is nie tyd om te talm nie.
Ons is nou op pad met die kus na St Austell, so kusdorpies kom vinnig agtereenvolgens.
In die vissershawe van Mevagissey stop ons vir 'n bietjie agterstallige kos – blykbaar is 'n paar skerp opdraandes nie ver nie. Ons besoek die Wheel House, wat oor die baai uitkyk.
Die gety is uit, so dit is 'n lang val oor die rand, en in die hawe is vissersbote op die modder gestrand. 'n Paar vissermanne gebruik die geleentheid om aan die rompe van hul bote te werk.
Die tarief is eenvoudig kroeg, maar teen die tyd dat ons weer vertrek is ek dankbaar vir die digte, styselagtige koolhidrate wat my slaperige bene weer wakker gemaak het.
Dit is 'n moerse opdraande weg van Mevagissey, maar die harde werk word beloon deur die geleentheid om in die volgende hawe, Pentewan, te vryloop.
'n Heilige heuwel
‘Byna niemand stop ooit in Pentewan nie,’ sê Rob. 'Dit is jammer, want 'n paar van die kafees doen wonderlike koek. Dis net almal is te bang om die volgende heuwel op koue bene te klim.’
Ek besluit hy moet oordryf – daar is altyd tyd om te stop vir 'n lekker koek – maar ongelukkig is hy nie.
Die nou klim op Pentewan Hill styg tot 20% vir meer as 'n kilometer.
Dit is moeilik genoeg om my kortliks godsdienstig te maak en laat Jonny sy spyt uitspreek oor die keuse van 'n groot porsie vetterige vis en skyfies as middagete.
Aan die bopunt verlig die pad vir 'n paar kilometer en ons rol op hoë grond tot in St Austell. Verkeersgewys is dit die besigste deel van die rit, maar gelukkig is dit van korte duur.
Voor lank draai ons van die hoofpad af om 'n 10 km-opgang te begin wat ons deur 'n reeks mooi gehuggies lei voordat ons die Eden-projek, die omgewingskompleks met sy reuse deursigtige koepels, in die oog kry.
Ons draai vir die pad na Newquay en die skerp, mensgemaakte pieke van die 'Cornish Alps' oorheers die horison.
In 1745 het 'n Plymouthiaanse apteker genaamd William Cookworthy 'n afsetting van porseleinklei hier ontdek wat die grootste in die wêreld geblyk het te wees.
Die klei, wat gebruik word om porselein te maak, het die groot gebeeldhouwde pieke gevorm waaroor ons besig is.
Nie dat ek veel geleentheid kry om die heuwels te waardeer nie – 'n kombinasie van swak weer, kronkelende vals woonstelle, vinnige motors en nog 'n stuk pad waarvoor Rob nie omgee nie, maak die volgende 20 minute die mees intense van die roete.
Ek kan die toppunt van die finale styging sien wanneer ek skouspelagtig kraak.
Ek kruip die laaste 100 m van die klim, waar ons die dak van ons rit bereik. Dit was buitensporig moeilik, aangesien ons skaars 300 m bo seespieël is.
Die huis reguit
'n Paar gels en 'n herinnering van Jonny dat dit grootliks afdraand van hier af is, lig ons gemoedere op.
Kompakte kettingstelle word vinnig uitgedraai, aangesien 'n doeltreffende deur-en-aftrek deur die pragtige Goss Moor-natuurreservaat vinnig 'n paar kilometer se oop pad stuur.
Ons loop langs die rand van die Newquay-lughawe, waar die hoë heinings weer terugkeer en soms 'n blik op die see openbaar, maar hierdie keer is dit van die Atlantiese Oseaan eerder as die Engelse Kanaal.
'n Laaste klim van 10% deur die dorpie St Columb Minor is 'n laaste herinnering dat 'n beensteek klim nooit ver hier rond is nie, maar nadat ons dit opgeknap het, is al wat ons oorbly 'n draai deur die sentrum van Newquay.
Fistral Beach speel steeds gasheer vir 'n paar harde branderplankryers wat die golwe deinings trotseer. Jonny stel 'n vinnige duik voor – Newquay se antwoord op 'n na-rit ysbad – maar ek weier.
In 'n keuse tussen fiets en plank is daar net een wenner.
• Soek jy inspirasie vir jou eie somerfietsry-avontuur? Fietsrystoere het honderde reise vir jou om van te kies
Pedale en pasteie
Volg fietsryer se trek oor Cornwall
Om hierdie roete af te laai, klik hier.
Gaan oos uit Newquay en haal die A3058 op. Neem regs by Kestle Mill, op pad na St Newlyn East.
Van daar af sal die H alt-pad jou onder die A30 na Mitchell neem, waar jy regs draai na Trelassick en oor die B3275 deur Ladock.
Draai suid deur Grampoundweg, reguit oor die A390 en daal af in Tregony. 'n Linksdraai deur Bessy Beneath sien hoe jy langs die suidkus beweeg, deur Boswinger, Mevagissey en Pentewan gaan en verder na St Austell.
Gaan na Tregregan Mills op Chapel Lane om die Eden-projek te slaag. Neem die B3274 deur na Roche en draai links net voor die A30 om langs dit te hardloop.
Die A3059 neem jou verby die lughawe en terug na Newquay.
Die ruiter se rit
Lynskey R240, £1, 499-raamstel, lynskeyperformance.com
Die titanium R240 is sterk Amerikaanse spier wat uitstekend geskik is vir Britse ry.
'n Plakker net onder die sitplekbuisgroep beweer hierdie fiets is 'gebou om … vinnig te ry', wat as Amerikaanse oorentoesiasme afgemaak kan word, maar in hierdie geval is dit waar.
Die soliede raam kan effens dreun teen lae snelhede, maar wanneer jy 'n bietjie krag in die fiets sit, word dit lewendig, en beweeg op spoed soos 'n Mustang.
Dit gee 'n bietjie gewig af aan koolstofmasjiene wat ekwivalent prys, maar die raam kombineer 'n rotsvaste onderbeugel-area met vinnige hantering danksy 'n kort wielbasis.
Dis die perfekte dier om Cornwall se skerp klimme te verslaan.
'n Meng-en-pas 105/Ultegra-groepstel is 'n goeie kostebesnoeiingsstrategie, al lyk dit dalk onvanpas op 'n premium raam, maar al die belangrike stukkies is hoë spesifikasies en werk met Shimano se gewone presisie.
DT Swiss se Spline RC28 C-koolstofwiele is 'n hoogtepunt - hulle help om die gewig af te hou en hul styfheid doen wondere vir versnelling. Oor die algemeen is die R240 'n wonderlike mengsel van titaniumritgevoel en koolstofagtige doeltreffendheid.
Doen dit self
Reis
Ondanks die feit dat Newquay naby die suidwestelike punt van Brittanje is, is Newquay een van die makliker toeganklike dorpe in Cornwall.
Sodra die M5 by Exeter opraak, is dit omtrent 'n uur en 'n half se ry op die A30 na Newquay. Of jy kan vlieg – Newquay-lughawe word bedien deur gereelde vlugte vanaf verskeie lughawens, en treine na Bodmin is op die hooflyn vanaf Londen Paddington.
Vanaf Bodmin, Newquay is 30 minute per taxi of bus.
Akkommodasie
Fietsryer het by die Fistral Beach Hotel gebly, wat 10 minute se stap vanaf die sentrum van Newquay is.
Die vierster-hotel het fantastiese uitsigte oor Fistral Beach, wat net 'n kort entjie se stap is as jy lus is vir branderplankry of 'n lekker swem na 'n harde dag se ry.
As jy 'n bietjie sagter behandel wil word, het die Fistral Beach 'n wonderlike spa, en sy Dune-restaurant maak perfek voorsiening vir diegene met voedselallergieë (myself ingesluit).
Dankie
Dankie moet gaan aan Rob Ley van Cornwall Council en Zennor Vélo (zennorvelo.cc) vir sy hulp met die organisasie van hierdie reis en vir die massiewe draaie wat hy aan die voorkant teen die einde van die rit geneem het.
Dankie ook aan Rob se 'fietsry-man', Jonny Burt, wat op die dag as 'n vermaaklike (en kundige) derde ryer opgetree het.
Newquay's Little Italy (littleitaly-newquay.com) verdien spesiale vermelding vir fietsryer se heerlike na-rit pizza.
Laastens, 'n hartlike dank aan Sarah Harrington van Excess Energy (excess-energy.com) en Visit Cornwall se Rosa Pedley - hul logistieke pogings was die hoofrede waarom die reis so 'n sukses was.
