De Rosa se nuwe Protos is na bewering 20% ligter as die vorige model
Italiaanse staatmaker De Rosa het die bekendstelling van die jongste weergawe van sy vlagskip-renfiets, die Protos, aangekondig.
'Die nuwe Protos is die evolusionêre resultaat van jare se navorsing, innovasie, ontwerp en samewerking wat gelaag is op die kennis en instink wat oor 60+ jaar van fietsontwikkeling geabsorbeer en opgehoop is en dit in die toekoms projekteer om waar te bly aan ons gesin se visie om die perfekte fiets vir elke kliënt te vervaardig', het Cristiano De Rosa met die fiets se bekendstelling gesê.
In terme van spesifieke prestasietoenames, beweer De Rosa egter dat die nuwe Protos daarin geslaag het om 20% van sy gewig af te skud in vergelyking met die ou model, grootliks danksy 'n nuwe koolstoflaagstelsel wat dit gebruik het. CM63, om dit 'n naam te gee, bestaan uit vier tipes modulus en hoë modulus koolstof, wat volgens De Rosa hulle in staat gestel het om 'n ordentlike styfheid-tot-gewig-verhouding te handhaaf.
'Ek het nog altyd geglo dat die beste moontlike fiets die een is wat ons nog nie uitgedink of geskep het nie,' sê stigter Ugo De Rosa. 'Ek het daardie konsep in die gedagtes en harte van al die lede van my gesin sowel as ons hele personeel ingeprent; ons doelwit moet steeds wees om die mees innoverende oplossing vir die vraag te ontdek: "Hoe kan ons die perfekte fiets vir ons kliënte skep?" Ons plig is, en moet altyd wees, om te bied wat ons kliënte nog nie durf begeer het nie – aan hul behoeftes voldoen, hul verwagtinge oortref en hul aspirasies aan die brand steek.'
Die nuwe Protos sal vanjaar in die pro-peloton teenwoordig wees met die Italiaanse pro-kontinentale uitrusting Nippo-Fantini, gelei deur die voormalige Giro-wenner Damiano Cunego. Hierdie spesiale uitgawe Protos sal toegerus wees met Campagnolo Super Record EPS V3, Campagnolo-wiele, FSA Attack-stuurstange en 'n saal deur Selle Italia.
£TBC, i-ride.co.uk
