As 'n kettingring vervang moet word omdat dit verslete is, die verkeerde grootte, of 'n skoonmaak nodig het, hier is hoe jy dit doen…
Om 'n kettingring aan jou fiets te pas is 'n relatief eenvoudige taak, maar jy sal moet verseker dat jy die regte grootte vir jou kruk kry. Daar is verskeie standaarde daar buite vir wat bekend staan as die Pitch Circle Diameter (PCD) van die monteerboute.
Campagnolo gebruik byvoorbeeld 112mm en 145mm, terwyl Shimano 110mm gebruik – maak dus seker jy kry die regte een!
Daar is ook die feit dat baie krukstelle nou 'n spesifieke bypassende kettingring gebruik wat net by daardie spesifieke styl of model sal pas. Sodra jy egter die korrekte deel geïdentifiseer het, pas byna almal op 'n manier soortgelyk aan dié wat hieronder beskryf word.
So as 'n kettingring vervang moet word omdat dit verslete is, die verkeerde grootte of 'n skoonmaak nodig het, hier is hoe jy dit doen…
Hoe om 'n fietskettingring te vervang
Tyd neem: 20 minute
Geld gespaar: £10
Wat jy nodig het: 5mm-inbussleutel, vet, wringkragsleutel
Stap 1 - Verwyder die kettingstel
Sodra jy die kettingstel verwyder het (Lees ons gids oor hoe om dit hier te doen), vind die kettingringboute op die kruk. Dit word gewoonlik met 'n 5 mm-inbussleutel aangebring en moet baie styf vasgeskroef word - so moenie verbaas wees as jy dit nie met 'n eenvoudige knip van die pols kan losmaak nie.
Elmboogvet sal benodig word!
Stap 2 - Maak die boute los
Gebruik die 5 mm-inbussleutel en maak die boute los deur hulle linksom te draai. As iemand regtig vas is, gee hulle 'n vinnige blaas van deurdringende sproei om hulle los te maak.
Ouer styl krukstelle waar die kettingringboute nie direk in die spinnekop inskroef nie, mag dalk die gebruik van 'n pensleutel vereis om die agterkant van die moer vas te hou en te verhoed dat dit draai terwyl jy dit losmaak.
Stap 3 - Verwyder die ringe
Sodra jy die boute verwyder en eenkant geplaas het, verwyder die kettingringe om skoon te maak of vervang dit met nuwes. Jy kan sien of 'n kettingring vervang moet word deur die profiel van die tande - as hulle spits is soos haai se vinne, moet dit vervang word.
As jy dit skoonmaak, spuit met 'n toegewyde skoonmaker, laat dit vir 'n minuut om in te trek en skrop dan af met 'n stywe borsel.
Stap 4 - Maak die boute skoon en smeer dit
Gebruik 'n ontvetter om die boute skoon te maak. Voordat jy hulle weer insit, gee hulle 'n vinnige lagie vars vet van goeie geh alte en smeer ook bietjie aan die boutgate.
Dit sal nie net verhoed dat die boute vassit nie, maar sal ook keer dat hulle uitdroog – wat jou fiets minder vatbaar laat vir kraak en piep. Dit sal ook beteken dat dit makliker is om te verwyder volgende keer as jy hierdie werk doen.
Stap 5 - Inspekteer die kettingring
Ondersoek die kettingring vir 'n belyningspyltjie, wat aandui waar dit met die kruk in lyn moet wees. Andersins, gebruik die kettingpit as 'n riglyn – dit is die klein deurvoering wat ontwerp is om te keer dat die ketting vassit as dit van die groot ring afkom.
Dit sal agter die kruk gemonteer moet word.
Stap 6 - Sit alles weer bymekaar
Laastens, skroef die boute terug en – met behulp van 'n wringkragsleutel – kyk of jy hulle genoegsaam vasgedraai het deur te luister of die wringkragsleutel klik.
Los kettingringboute kan irriterende klikgeluide rondom die onderbeugel skep en kan – mettertyd – hulself losmaak. Wat nie goed is nie!
