Italiaanse vervaardiger kombineer ervaring met moderne kundigheid tot indrukwekkende effek
Een van die oudste name in hoofstroomfietsry, omtrent elke ou fietsryfanatikus kan vir jou 'n storie vertel oor 'n Cinelli-produk wat hulle besit en aanbid het.
Om daardie vorige bewondering in voortgesette besigheid om te skakel, is nooit 'n maklike taak nie, maar dit is net wat Cinelli met panache reggekry het.
Die maatskappy maak steeds 'n wonderlike reeks komponente, en die maatskappy het raamopsies oor die jare uitgebrei en die afgelope tyd, met staal wat weer in gewildheid toegeneem het, het dit nuwe modelle by sy stal gevoeg, insluitend die Nemo Tig.
Gebou van buise wat deur die sustermaatskappy Columbus verskaf is, sorg vir 'n deeglik Italiaanse affêre.
Chicken Cycles bied die Nemo in twee formate, hetsy as 'n raamstel of 'n volledige fiets. Die eersgenoemde opsie laat jou toe om die bouwerk aan te pas by jou begroting en vereistes, maar om laasgenoemde te vul, wys wat moontlik is as jy bereid is om 'n bietjie te spandeer.
Cinelli het 'n minder tradisionele roete vir staal geneem en dit ontwerp vir die behoeftes van 'n renjaer, wat 'n baie meer kontemporêre voorkoms gee met 'n groter deursnee buise en 'n 86,5 mm-onderbeugel wat gepers word.
Met sy drievoudige stompe, oorgroot buisstel, het Cinelli puik werk gedoen, want dit is 'n stewige rit, maar nie te veel nie, ten spyte van die toename in buisdeursnee.
Diegene wat die Nemo probeer en dit met koolstof vergelyk, sal aangenaam verras wees, want dit lewer baie van die fokus, maar sonder die strawwe rit.
Intrigerend, egter, voel die voorkant nie altyd die mees direkte nie, wat ons op 'n paar dinge neerlê: die bande, hoewel dit goed is, is nie ware renopsies nie; en die positiwiteit van die agterkant wat die voorkant effens laat voel.
Die Nemo is beskikbaar in beide raamstel en volledige bou, so jy kan net kies waar om jou kontant te belê of Cinelli se ervaring te gebruik.
In hierdie geval het ons gegaan met die fabrieksopsie wat die Italiaanse tema bou – Campagnolo Chorus-groepstel, Miche SWR RC 36-wiele plus Cinelli-koolstofkomponente.
Dit is sonder twyfel die wiele wat die meeste uitstaan met koolstofkonstruksie en 'n gevoel vir hulle wat al ons toetsers laat kommentaar lewer oor die ritgeh alte.
Ratings
Raam 8/10; Components 9/10; Wiele 9/10; Die rit 8/10
Cinelli het met 'n gefokusde fiets vorendag gekom wat beslis nie deur komitee geskep is nie. Die resultaat is 'n hoogs bekwame masjien wat, terwyl dit goed werk, eienaardig genoeg van die siel verloor het wat staal so aantreklik kan maak. Nietemin, dit is 'n baie aangename masjien as jy op soek is na 'n fiets met 'n resiesrand.
spesifikasie
| Raam | Columbus Spirit supergroot drievoudige stompstaal, Columbus Carbon-vurk |
| Groepstel | Campagnolo Chorus 11 spoed |
| Remme | Campagnolo Chorus Skeleton |
| kettingstel | Campagnolo Chorus, 53-39 |
| kasset | Campagnolo Chorus 11-spoed |
| Bars | Cinelli Neos-koolstof |
| Stem | Cinelli Neos-koolstof |
| Sitplekpaal | Cinelli Neos-koolstof |
| Saal | Selle Italia SLR Flow |
| Wiele | Miche SWR RC 36, Vittoria Rubino Pro 25c-bande |
| Gewig | 7,95 kg (grootte XL) |
| Kontak | chickencyclekit.co.uk |
