Love it or hate it Kinetic se Rock and Roll-afrigter doen iets anders
Terwyl ek hierdie skryf, voel ek bevestig in my eerste indruk dat die Kinetic Rock and Roll-turbo-afrigter bietjie van 'n 'Marmite-produk' is.
Dit is omdat 'n kollega sopas tyd vroeg op 'n Rock and Roll-turbo-oefensessie gebel het, met verwysing na 'n volledige onversoenbaarheid daarmee.
Dit net oomblikke nadat ek sy deugde aan 'n ander lid van die fietsryerspan verheerlik het.
Rocking terwyl jy rol
Kinetic se Rock and Roll is uniek onder turbo's deurdat sy gepatenteerde ontwerp jou en jou fiets toelaat om van kant tot kant te wieg terwyl jy oefen.
Die boonste gedeelte van die turboraam maak jou fiets se agterwiel vas aan 'n vloeistofweerstandeenheid, net soos 'n gewone afrigter.
Maar hierdie gedeelte is aan die basis gekoppel via 'n spilpunt wat die hele boonste gedeelte na links en regs laat beweeg.
Kinetic beweer dat dit 'n meer realistiese ry-ervaring as 'n gewone, rigiede afrigter lewer, terwyl dit ook 'n beter oefensessie vir jou kern bied, aangesien jy jouself moet stabiliseer om behoorlik te oefen.
Om terug te keer na my ontstoke kollega, kan ek heeltemal verstaan hoekom hy nie met die afrigter kon aangaan nie, ten spyte van my eie positiewe menings.
Sommige ryers wil 'n 'suiwerder' ervaring op 'n turbo hê, waar hulle op een doelwit fokus, hetsy 'n kraguitset, intensiteit of spesifieke oefensessiestruktuur, en vergeet van alles anders.
Alles oor balans
Dit kan nie op die Rock and Roll gedoen word nie, want tensy jy te alle tye natuurlik perfek gebalanseer op jou fiets is, het ek gevind dat ek links of regs begin leun het as ek nie konstant aandag aan my balans en traptegniek.
Maar eerder as om my af te stel soos dit my kollega gedoen het, het ek gevind dat dit my ervaring op die afrigter verryk het.
Dit het my aangemoedig om aan my traptuig te werk - 'n gladder, meer souplesse-agtige aksie het my meer stabiel gemaak en beter in staat om te oefen.
Vir my het om aan 'n vaardigheid te werk, wat andersins droë opleiding sou wees, verander in meer innemende sessies wat ek dink vertaal het in werklike verbeterings aan die tegniese kant van my trapaksie.
Die Rock and Roll se unieke ontwerp word goed ondersteun deur 'n gladde, progressiewe en kragtige vloeistofweerstandseenheid wat padgevoel so goed herhaal het as wat ek nodig gehad het.
Stel versigtig op
Dit is egter belangrik om daarop te let dat sorg gedra moet word tydens die opstelling van die afrigter om te verseker dat die agterste band die weerstandseenheid se doodmiddelpunt van die roller kontak.
Anders kan 'n geneigdheid tot 'n linker- of regterkantse leun voorkom wat teenproduktief vir jou opleiding kan wees.
Terwyl die kant-tot-kant buiging 'n wonderlike kenmerk is, is die uitruil vir 'n basisstal wat nie maklik kantel nie, 'n groot voetspoor.
As sodanig is hierdie afrigter nie vir diegene wat min spasie het nie. Ek kan ook nie help om te dink dat Kinetic 'n truuk gemis het deur nie 'n insetsel in te sluit om die wieg te deaktiveer as jy wil nie.
Dit blyk 'n eenvoudige genoeg oplossing (net 'n gevormde wig sal doen) en dit sal die afrigter 'n beroep op 'n wyer mark maak.
Dit gesê, soos dit is, is die Rock and Roll 'n ongewone en nuttige oefenhulpmiddel en Kinetic moet toegejuig word vir sy gewaagde benadering tot binnenshuise opleiding.
Ons beplan om Kinetic se Smart Control Power Unit in die komende weke aan die Rock and Roll te bou, so verwag binnekort 'n opdatering oor die opgeknapte afrigter.
Lief dit of haat dit, en jy sal byna seker in die een of die ander kamp val, Kinetic se Rock and Roll-afrigter verdien krediet dat hy iets anders gedoen het.
£450, 2pure.co.uk
