'n Kykie na wat een van fietsry se nuwe ras spoedhandelaars so vinnig maak
Marcel Kittel, wat as een van die nuwe generasie naellopers aangekondig is, is ook een van fietsry se plakkaatseuns met sy blonde pluim en pragtige voorkoms.
Moenie dat die mooi seunsfasade jou egter flous nie, Kittel is naels. Hy het nege sneltrajekte by die Tour de France gewen sedert hy in 2011 professioneel begin jaag het, asook vier in die Giro d'Italia, selfs met die bekende maglia-roos-leiertrui vir 'n rukkie.
Meet in by 6'2 Kittel is nie die kleinste naelloper nie, maar lewer 'n geskatte watt van 1500 watt wanneer hy gereed maak vir 'n naelloop, sy grootte gee hom beslis 'n voordeel.
Hier kyk ons na wat die groot Duitser aan die rol hou…
FEIT LÊER
Naam: Marcel Kittel
Ouderdom: 28
Hoogte: 1,88m (6vt 2)
Gewig: 85kg (13ste 7)
Lewens: Erfurt, Duitsland
Ruiter tipe: Sprinter
Professionele spanne: 2011-2015 Giant-Alpecin (voorheen bekend as Skil-Shimano/Argos-Shimano/Giant-Shimano); 2016 Etixx-Quickstep
Palmarès: Tour de France 9 skofoorwinnings 2013-2016; Giro d'Italia 4 stadium wen 2014, 2016; Vuelta a España 1 skof wen 2011; Scheldeprys 2012, 2013, 2014, 2016; Doebai-toer 2016
Eet soos 'n grotman
Wat? Vir baie weeg die hoogtepunte van 'n pro-wees baie van die laagtepunte, maar een laagtepunt waarmee Kittel nie kan omgaan nie, is om konynkos te eet.
‘Streng skedules en voedingsplanne kan my nie help nie. Dit is nie wie ek is nie en werk nie. Ek kan streng wees vir sekere tydperke, soos in die opbou en tydens die toer, maar as ek byvoorbeeld 'n vleisie wil hê, sal ek 'n vleisplaat hê,” het hy gesê.
Voedingplanne kan uiters doeltreffend wees om jou te help om jou doelwitte te bereik, of dit nou is om 'n bietjie maagvet te verloor vir klim of om beenspiere vir daardie vinnige naellope te bou.
Baie mense raak egter te vasgevang met kalorie-telling en kan hul doelwitte uit die oog verloor.
Hoe? Dit is belangrik om gesond te eet, maar moenie dat vervelige kos jou teiken vertroebel nie. Hou elke nou en dan 'n cheat day.
‘Daar is 'n sielkundige komponent van die cheat day;’ sê Jillian Guinta, professor in Gesondheid en Liggaamlike Opvoeding aan Seton Hall Universiteit, New Jersey.
‘Sonder belonings kan dit alledaags word om by 'n gesonde leefstyl te hou, dag in dag uit. Dit kan 'n paar weke neem om die skaal te sien beweeg, so die wete dat 'n bedrogdag aan die kom kan help om motivering aan te hou.’
Deur dit op te breek, kan jy aanhou streef na jou doelwit – sonder om in 'n haas te verander!
Moenie dit druk nie
Wat? Met slegs twee oorwinnings in klein wedrenne, was 2015 'n rampspoedige jaar vir die Duitser. 'n Virus het Kittel in die middel van die toer van Katar getref, maar hy het probeer om voort te gaan en in die Tirreno-Adriatico gejaag voordat hy gedwing is om heeltemal van die fiets af te klim.
‘Alles het van daardie stadium af ontwikkel. Ek kon nie oefen soos ek normaalweg doen nie, en toe kon ek nie veel jaag nie, want ek het nie die regte voorbereiding gehad nie. Ek het daardie basis gemis wat jy kry deur 'n Grand Tour te jaag, en alles het agteruit gegaan, ' het hy onthul.
Hoe? Deur deur die pyn te druk, het Kittel sy hardman-geloofsbriewe gewys, maar uiteindelik sy 2015-seisoen afgeskryf. Om na jou liggaam te luister wanneer dit by siekte kom, is iets wat elke professionele ruiter moet doen en is iets wat baie amateurruiters nie doen nie.
As jy mik na 'n hoogtepunt vir 'n spesifieke sport of wedren in die kalender, is dit belangrik om nie jou liggaam te gaarmaak voor daardie geleentheid nie en as dit beteken om 'n paar oefenritte uit te sit, dan moet dit so wees, maak nie saak wat nie jou fietsry-vriende sal dalk sê.
Kittel se persoonlike spandokter, dr Anko Boelens, het vir ons gesê: 'Jy kan nooit regtig voorspel hoe lank dit jou sal raak nie. Miskien is 'n paar weke genoeg, maar soms neem dit meer tyd.’
Deur soms deur die pyn te druk, kan jy al daardie harde werk wat jy verrig het, ongedaan maak, en jouself weer onder aan die leer bevind.
Om Kittel self aan te haal: ‘Gesondheid is alles – jou sleutel tot sukses.’
Go aero
Wat? Soos die meeste naellopers, sit Kittel die watt uit wanneer hy die tuisspan afskakel. Gedurende sy tyd by Team Giant-Alpecin het die Duitser die meer aërodinamiese dryfkrag vir baie van sy wedrenne gebruik.
Buiten die ooglopende aero-voordele het Kittel sy keuse verduidelik. 'Vir my, as 'n naelloper, is dit 'n baie aërodinamiese fiets, maar as ek omtrent 72 km/h nael, is dit regtig styf. So met my gewig en my krag het ek regtig 'n stywe fiets onder my gat nodig om my aan die gang te kry' het hy gesê.
Hoe? Die meer aërodinamiese fietse daar buite is nie gebou vir gemak nie, met aggressiewe geometrie wat jou boude hoog in die lug druk en die hande redelik laag, in vergelyking met hul uithouvermoë-niggies wat die ruiter meer regop sien sit.
Hierdie fietse, soos Kittel se ou Propel en die Speciaized Venge ViAS, is gebou om ongelooflik styf te wees sodat al daardie krag wat Kittel uitsit, direk daarin gaan om hom vorentoe te dryf.
So as jy daardie ekstra bietjie spoed wil kry en jy vind dat jou fiets se staalraam buig wanneer jy die pedaal teen die metaal sit, is dit dalk tyd om op te gradeer.
Verander dit
Wat? Die Duitse naelloper het as 'n bergfietsryer begin voordat hy 'n tydtoets (TT) spesialis geword het.
Kittel was so bedrewe in laasgenoemde dat hy 'n oorwinning behaal het teen die drie keer Wêreldtydtoetskampioen Tony Martin in die o.23s junior titel.
Nadat hy die goud teen die klok geneem het, het Kittel sy fokus na naelloop verskuif. "Ek het altyd geweet ek kan dit doen, ek het net iemand nodig gehad om my 'n skop te gee," het hy vir ons gesê.
Hoe? Moenie bang wees om nuwe fietsrydissiplines te probeer nie – fietsry of bergfietsry kan eintlik jou padry help, soos ons op bladsy 114 demonstreer.
Om jou fietsryrepertorium gevarieerd te hou, hou jou ook sielkundig betrokke. 'Jy moet jou opleidingsprogram verander om verveling te vermy.
Wanneer oefensessies dof word, doen iets anders.’ Professor Brian Sharkey, skrywer van Fitness And He alth, het vir ons gesê. Tydtoetse is 'n wonderlike manier om jou enjin en pas vir sportiewe sportiewe te verbeter, en het Kittel ongetwyfeld gehelp om te leer hoe om sy enjin in daardie eindstreep-naellope op te hou.
Om 'n TT naby jou te vind, besoek cyclingtimetrials.org.uk.
Klaap die gimnasium
Wat? Om 'n naelloper te wees gaan alles oor krag, maar dit kom nie vanself nie, dit is iets waaraan jy moet werk – en Kittel weet wat hy moet doen.
‘In die winter is ek baie besig in die gimnasium en doen baie hurke – sowat 120 kg – en kern-oefensessies,’ het hy vir ons gesê. Geweegde hurk- en kernkragprogramme sal jou spiere tot die uiterste druk.
Hoe? Deur jou quads in gimnasium-oefensessies te betrek, dwing jy jou bene om onder 'n gespanne las te werk, so wanneer dit by naelloop kom, kan hulle meer plofbare energie produseer.
Baie soos Usain Bolt wat met gewigte oefen terwyl hy hardloop, doen Kittel 'n soortgelyke ding. 'Die fokus is op hoë gewigte en lae herhalings om kraglewering te bou,' het hy verduidelik, wat beteken dat twee stelle van ses hurke teen 'n swaar gewig vir jou jou spiere sal aanspoor om meer krag te produseer as jy mettertyd geoefen word.
As 'n professionele atleet, kan Kittel verskeie kere 120 kg stoot. Dit is baie gewig as jy nie daaraan gewoond is nie, so begin laag en werk jou pad op, voeg gewig by totdat jy voel jy is naby jou maksimum.
Gepasmaakte sole? Stap reg so
Wat? Om 'n pro te wees, beteken dat Marcel Kittel die mees nisverbeterings in fietsry ken. Soos die meeste voordele, het Kittel pasgemaakte skoene wat die beste ondersteuning en stabiliteit bied sonder om te styf en ongemaklik te wees.
‘Elke voet is anders, so wanneer jy op 'n professionele vlak jaag, moet jy jou binnesole by jou voet pasmaak,' het Kittel onthul.
Sommige van ons hier by Cyclist weet presies waarvan Marcel praat, met hoë boë en onvergewensgesinde sole wat soms 'n einde maak aan wat 'n andersins heerlike Sondagrit sou wees.
How? Gelukkig is dit 'n bietjie tegnologie wat nie die bank sal breek nie (probeer Bontrager inForm Footbeds, £24.99, trekbikes.com). Deur eenvoudig 'n paar hiervan in die oond te plaas voordat dit in jou skoene geplaas word, gevolg deur jou voete, beteken dit dat hulle kan aanpas en ondersteuning bied, en in vorm sit soos hulle afkoel.
Hierdie is wonderlike oplossings as dit lyk of jy nie met die styfheid van sommige skoene aan boord kan kom nie of as jy hoë boë het.
