Wenke om 'n groot kol te ry

INHOUDSOPGAWE:

Wenke om 'n groot kol te ry
Wenke om 'n groot kol te ry

Video: Wenke om 'n groot kol te ry

Video: Wenke om 'n groot kol te ry
Video: Ricus Nel, Adam Tas, Bok van Blerk, Refentse - Hardekole 2024, Maart
Anonim

Om klim in die VK aan te pak is een ding, maar om 'n alpiene kol aan te pak is 'n ander – hier is hoe om jouself na nuwe hoogtes te neem

Hier in die VK is ons bekoor met golwende groen heuwels en maklike stukke plat paaie wat vir ongelooflike ritte sorg. As jy, soos baie ander ruiters, egter op soek is na iets wat 'n bietjie meer uitdagend is, hoef jy nie verder as die vasteland te kyk nie. Europa, met sy oorvloed pieke en gepaardgaande kole – die laagste punt op 'n bergrug tussen twee pieke – kan 'n opwindende avontuur vir 'n vir fietsryers wees. Frankryk se Col du Tourmalet en Italië se Stelvio-pas behoort byvoorbeeld albei op almal se emmerskoplysie te wees. Soos inderdaad Frankryk se hoogste geplaveide pas, die Col de L'Iseran, waarheen ons hierdie maand ons man Craig gestuur het om te leer hoe om 'n kol te verower. Hier is waarmee hy teruggekom het …

Hou daardie kadens hoog

Dit is moeilik om te oefen vir 'n klim wat 2 000 m hoogte afbreek wanneer die VK se hoogste piek (Ben Nevis op 1 345 m) nie eens naby daardie syfer kom nie, maar jy kan jouself 'n goeie fondasie gee deur werk aan jou kadens. Baie professionele ryers gebruik 'n hoër tempo van trap om die spanning van klim op beide spierweefsel en energiewinkels te verminder.

As jy nie vertroud is met ry met 'n laer rat en hoër kadens (die tempo waarteen jou bene ronddraai nie), kan dit dalk rukkerig voel om mee te begin, maar hou daarby. Deur jou liggaam te oefen om teen hierdie hoër tempo's te trap, sal jy 'n groter genade aan jou fietsry sien soos jou kern begin om enige springbewegings te stabiliseer. Jou pedaalslag sal 'n meer sirkelbeweging word, eerder as een van 'n op-af stampbeweging. Ons man het gekyk om sy kadens bo 80rpm te hou as 'n goeie maatstaf, en het gereeld geoefen voordat hy gaan, selfs op die plat. Om jou kadens te meet, tel eenvoudig hoeveel keer een been in 'n minuut se fietsry ronddraai – dit sal jou jou toere gee.

Klim in 'n groep
Klim in 'n groep

Berei jou fiets voor

Soveel as wat jy nodig het om seker te maak dat jou liggaam opgewasse is vir wat taamlik moeilike ry is, is daar 'n paar dinge wat jy kan doen om jou fiets ook reg te kry. Om gewig te verloor is een groot verandering wat 'n groot verskil sal maak.

As jy gewoonlik met diep-seksie wiele ry, ruil dit vir 'n paar vlakgerande allooie of, as jy die kontant het, 'n paar koolstofwiele. Jy kan ook die kasset verander – padfietse in die VK is word gewoonlik met 'n 11-25-tand-kasset verkoop, maar as jy dit verander na 11-28 of selfs 11-32, sal jy agterkom dinge raak nogal rustiger namate die gradiënt begin optel. Baie soos om 'n motor teen 'n steil heuwel te ry, wil jy in die laagste moontlike rat wees. Deur die aantal tande op jou kasset te vermeerder, sal jy dit vir jouself makliker maak om te klim.

Trek gepas aan

Om 'n kol aan te neem is gewoonlik 'n taak wat die beste gereserveer word vir die somerrit, wanneer die elemente heel waarskynlik aan jou kant sal wees. Moet egter nie deur helder sonskyn mislei word nie, want berge is skelm wanneer dit by weer kom. Dit mag dalk bo 25ºC aan die onderkant wees wanneer jy begin, maar teen die tyd dat jy hoë hoogte bereik, kan die temperatuur daal, wat dit wat as someruitstappie begin het verander in wat soos 'n winterslaap voel. Toe ons ou die Col de L'Iseran aangedurf het, al was dit Augustus, het die temperatuur op die hoogste punt tot 3ºC gedaal, so maak soos 'n verkenner en wees voorbereid. Om armverwarmers, beenverwarmers en selfs 'n winddigte baadjie wat in jou agtersakke weggesteek is, te dra, sal verhoed dat jy ekstra energie verbrand om warm te bly op pad boontoe. Dit sal ook help met die afdraande wanneer jou bene nie tol nie en jy deur koue winde getref word.

Bly gehidreer

Kolle is steil, lank en hard, en baie van die ry word in versengende sonskyn gedoen, wat dit noodsaaklik maak dat jy op hoogte bly van jou hidrasie. Om te verhoed dat jou grysstof braai, kan jou help om gefokus te bly om daardie piek te bereik. Water help om 'n goeie vlak van werkverrigting te handhaaf, aangesien dit suurstof meer doeltreffend na spiere vervoer, wat - tesame met om seker te maak dat jou energievoorraad voldoende opgelaai is - sal help om jou van die gevreesde bonk te hou. Laat jou liggaam opdroog en jy sal nooit daardie kol oorwin nie.

Col du Tourmalet 15
Col du Tourmalet 15

Kom in die druppels

Om bo-op 'n kol te kom is 'n groot gegons, maar soos die seun Newton uitgewys het, wat opgaan, moet afkom, en as hy 'n fietsryer was, is ons seker hy sou aanbeveel het dat jy laag af vir die afdraande. Om dit reg te doen en enige ongelukke te voorkom wanneer jy teen spoed daal, laat sak jou lyf en plaas jou hande in die druppels van die stuur. Dit verlaag jou swaartepunt, wat dit moeiliker maak vir enige stamp in die pad om jou af te slaan. Jou liggaam is ook in 'n baie beter posisie om stoot te absorbeer van enige lafhartige tulle wat in die pad skuil. Jy sal ook vinniger kan reageer deur jou liggaam na weerskante te skuif indien jy ontwykende maneuvers moet maak. Ten slotte, as die ergste tot die ergste kom, sal jy jou remme meer effektief kan beheer omdat jou hande in 'n posisie sal wees om die grootste hefboompunt moontlik te gebruik. Perfek vir wanneer jy oor daardie 100 km/u-merk hardloop!

Nem die natuurskoon in

Laastens, geniet die natuurskoon. Dit lyk dalk voor die hand liggend, maar moenie toelaat dat die blote uitdaging van wat jy doen, enige genot wat jy uit die pragtige instellings sal kry, verwoes nie. Om elke nou en dan te stop, kan jou beide geestelik en fisies help deur te verseker dat jy ontspanne bly en jouself nie uitput nie. Dit is immers nie elke dag wat jy bergtoppe met sneeupunte oorkom nie.

Aanbeveel: