'n Hardcore-uithouritfiets, gebruik deur die professionele persone op België se moeilikste paaie
1. Dis ras bewys
Die Fenix SL is die top-end uithouvermoë model van die Belgiese fietsbouers Ridley. Dit het sy debuut gemaak by die 2015 lente Classics, veral deur Lotto-Soudal-sterre gery. Trouens, Lotto se Andre Greipel was so geïnspireer deur die fiets se troos-gewende eienskappe dat hy op aanval na aanval op die beenskot geplaveide paaie van Parys-Roubaix en been-sappende berge van die Toer van Vlaandere gegaan het..
2. Dit neem groot bande
Terwyl die fiets standaard met 25 mm-bande kom, beteken ruim raamvryhoogtes dat dit bande tot 28C kan neem, wat gerief verder behoort te verbeter om 'n gladde, gemaklike rit op alle behalwe die ergste Belgiese plaasbane te gee.
3. Dit reageer
Met al die fokus op gerief, moenie geflous word om 'n sagte rit te verwag nie - dit is 'n fiets wat ontwerp is vir wedrenne, en die raam is styf genoeg op al die regte plekke om 'n stewige verbinding met die pad te bied. Dit is dalk nie so onvergewensgesind soos Ridley se aero-fiets, die Noah, of so lig soos sy klimmer se fiets, die Helium nie, maar as jy vinnig wil ry en heeldag wil aanhou, is hierdie die fiets vir jou.
4. Dit is aero
Neem kennis van sy aero-broer, en die Fenix gebruik 'n paar kenmerke wat op die Noah gevind kan word. Veral die raam- en vurk-integrasie wat 'n meer aero-draaistelsel moontlik maak. Ons hou almal van vrye spoed.
5. Dit lyk wonderlik
Hierdie vars en helder kleurstyl is 'n perfekte begeleiding vir die somer, en lyk skitterend wanneer die sonskyn dit verlig. As jy egter nie 'n aanhanger is nie, moenie bekommerd wees nie, want die mense by Ridley kan dit pasmaak verf om by omtrent enige stukkie kit wat jy besit te pas.
6. Dis gemaklik
Die klippe van Noord-Frankryk en België is formidabele vyande vir selfs die taaiste derriere, maar danksy 'n paar knap raamontwerpkenmerke – kyk na daardie geboë boonste buis, seskantige onderbuis en daardie afgeplatte sitplekke – Ridley het 'n fiets gemaak dis so gemaklik soos dit vinnig is.
7. Jy is in veilige hande
België het 18 Tour de France-titels gewen, is die geboorteplek van die groot Eddy Merckx en is 'n alledaagse fietsry-mal nasie, so dit is veilig om te sê Ridley het 'n ernstige stamboom wanneer dit kom by die bou van 'n briljante fiets.
8. Dit is stabiel
Met 'n effens langer asafstand as sy aero-kontemporêre, hanteer hierdie enduro-renjaer goed oor lang kilometers en is glad en reageer deur die draaie. As jy 'n fiets wil hê wat nie wankel nie, dan is dit een skoonheid wat nie sal teleurstel nie.
9. Daar is een wat by almal pas
Die Fenix SL-reeks gebruik dieselfde raam as die fietse wat deur Greipel en kie gery word, deurgaans gemaak van 30-ton en 24-ton hoë-modulus-koolstof. Daarbenewens kom die agt-fietsreeks in 'n keuse van verskillende spesifikasies om elke begroting te pas, van die spanmodel met Campag Chorus-komponente tot by die intreevlak SL 50 met Shimano se 105-groepstel.
10. Dit is 'n wonderlike prys
Hierdie middelslagmodel toegerus met die uitstekende meganiese Ultegra-groepstel kom in vir £1, 999.99 - redelik goed vir in wese dieselfde fiets wat deur die professionele persone gery word. Met tegnologie wat ontwikkel is om die moeilikste toestande van België se klippe en taaiste berge die hoof te bied, sal dit op en af waai met Brittanje se B-paaie en heuwels.
£2, 500
spesifikasie
Raam | Fenix SL 30T-24T HM eenrigting koolstofraam en vurk |
Groepstel | Shimano Ultegra |
Remme | Shimano Ultegra |
kettingstel | Shimano Ultegra 52/36 |
kasset | Shimano Ultegra 11-28 |
Bars | 4ZA Cirrus |
Stem | 4ZA Cirrus 100 |
Sitplekpaal | 4ZA Cirrus Alloy |
Wiele | 4ZA RC31 |
Saal | 4ZA Cirrus Pro |
Gewig | 8,43kg |
Kontak | ridley-bikes.com |