Deel drie van Conor se Tour de Korea-blog neem ons in die ondergroei van die Koreaanse reënwoud en oor kruiskulturele brûe
Ek het nog 'n paar persoonlike krake op glorie gehad, insluitend 'n daglange wegbreek op verhoog 4, wat 1 km van die eindpunt op niks gekom het nie. Tydens vandag se fase 6 het ek ook redelik goed gevoel en hoopvol op 'n goeie plasing. Dinge het egter 'n skielike wending vir die erger geneem op die afdraande van die dag se laaste klim met 60 km om te gaan…
Die klomp het redelik ontspanne gelyk en die pas was nie buitensporig in vergelyking met die afdraande vroeër in die wedloop nie. Ek onthou hoe ek om 'n vee draai gekom het en langs die ryers gekyk het, en gesien hoe ouens weer begin trap toe hulle die hoek verlaat. Toe skielik op die toppunt, tref almal 'n klein sloot in die pad waar 'n nuwe pyp gelê is en nie weer behoorlik op die oppervlak gekom het nie. In 'n breukdeel van 'n sekonde stort almal om my, links en regs van my. Ek het van die gedagte gegaan: 'Ek kan dit red,' om dadelik te besef: 'Ek gaan dit nie red nie'.
Toe ruiters afgegaan het, is ek na links van die pad af gedwing. Ek onthou dat ek 'n breukdeel van 'n sekonde besluit moes neem toe ek 'n groot betonversperring en baie groen voor my sien. Ek het besluit om vir die setperk te mik en van toe af het dit in’n bietjie van’n verrassingssafari verander. In die reënwoud ingekatapulteer, het ek die versperrings vinnig skoongemaak en die snoep aangeneem toe ek van my fiets af gelanseer is, voordat ek my oë toegemaak en vir die beste hoop. Die geluk was aan my kant en ek het net klein boomtakke getref, wat seker my val gebreek het, maar dit het gevoel of ek in 'n wasmasjien rondgeslinger is, op die ekstra spin-siklus, voordat ek uiteindelik tot rus gekom het.
Deur een of ander wonderwerk het ek geen ernstige beserings gehad nie. Die spanradio het in my oor gekraak en ek het geluister terwyl alles duidelik gegee is, en gesê dat nie een van ons ryers by die ongeluk betrokke was nie. Ek vroetel na my radio onder die struike wat ek op my persoon opgehoop het, en ek het vinnig uitgeroep: ‘Nee! Wag vir my, ek is in die bosse’.
Ek het in 'n semi-verwarde toestand rondgestrompel vir my fiets en besef dat dit nêrens te sien is nie. Ek kon dit letterlik nêrens in die kreupelbos kry nie, so ek het besluit om die arme Condor te laat vaar en my pad terug na die pad toe gemaak. Korea het dit nou gehad. Na 'n vinnige fietswisseling toe die spanmotor oprol, was ek weer op pad, maar ek kon nooit weer by die klomp aansluit nie en het my pad na die eindpunt gemaak in 'n klein groepie mede-ongelukslagoffers.
Dwarsdeur die wedren, sou ek sê dat daar 'n effense skeiding tussen Europese en Asiatiese ryers was, met geen van die kante wat daarin geslaag het om sosiaal te integreer nie. Maar in my groep van 20 wat huis toe gerol het tot by die eindpunt, het dit gelyk of 'n paar Koreane my aangeneem het nadat ek een van hulle 'n ekstra bidon gegee het, en daarna het ek 'n konstante voorraad Coca-Cola uit hul spanmotor gehad. pad na die einde. Daardie seldsame oomblikke van skietstilstand in 'n fietswedren is altyd nederig.
In elk geval, daar is nog twee fases om te gaan, insluitend 'n kringren in die middestad rondom Seoel. Ed (Laverack) is daar op GC en ek is seker ons kan Russ (Downing) uitlei vir nog 'n paar naellope. Die program gaan voort!
Tour de Korea-blog deel 1
Tour de Korea-blog deel 2
Woorde: @conordunnealot
Foto: @angussung
