Kyk: Hoe om 'n band en binneband te verander sonder hefbome soos 'n pro

INHOUDSOPGAWE:

Kyk: Hoe om 'n band en binneband te verander sonder hefbome soos 'n pro
Kyk: Hoe om 'n band en binneband te verander sonder hefbome soos 'n pro

Video: Kyk: Hoe om 'n band en binneband te verander sonder hefbome soos 'n pro

Video: Kyk: Hoe om 'n band en binneband te verander sonder hefbome soos 'n pro
Video: Die Antwoord - Baita Jou Sabela feat. Slagysta (Official Video) 2024, Maart
Anonim

Geen gereedskap nodig nie, verander 'n band en/of binneband binne sekondes deur slegs jou hande te gebruik

Om bande te ruil is 'n feit van die lewe vir enige fietsryer, of dit nou verslete loopvlakke is of bloot die onvermydelike lekke wat ons almal een of ander tyd teëkom.

Maar om 'n band of binneband te verander, hoef nie 'n groot taak te wees nie. Soos die video hierbo wys, beteken om 'n paar eenvoudige tegnieke te leer om al die stryd te spaar en jy het nie eens bandhefbome nodig vir die meeste opstellings nie.

Volg ons stappe en jy kan jou pap regmaak, of bande omruil, in 'n japtrap.

Hoe om 'n band en binneband te verander sonder hefbome soos 'n pro

1. Skuif al die slap rondte na een plek

Prent
Prent

Die sleutel om 'n padfietsband vinnig en doeltreffend te kan verwyder, is om al die slap wat tussen die velling en die band bestaan, op een plek te kry.

Die tegniek is om stelselmatig om die kraal van die band te werk, dit van die velling te ontsluit (soos dikwels jy dit sal vind vas) en dan vas te gryp en te trek met jou vingers en duime wat na 'n enkele punt werk; eindig oorkant die klep werk die beste.

Let wel: As jy by die klep beland, sal jy nie die band kan afstoot nie.

2. Gebruik die speling wat jy geskep het om die band van die velg af te druk

Met 'n 'slap' punt vasgestel, hou daaraan vas terwyl jy die wiel tussen jou voete op die vloer ondersteun, en begin dan met jou duime om die bandkraal sywaarts van die velling af te druk. Sodra jy dit begin het, kan jy die palm van jou hand gebruik, in 'n uitwaartse rolbeweging, om 'n meer effektiewe hefboom te wees.

Let wel: Soms vereis dit 'n redelike hoeveelheid krag en goeie tegniek, wat net met oefening sal kom.

Let ook op: sommige band- en velgkombinasies is taaier as ander. Dit is 'n goeie idee om eers jou spesifieke opstelling by die huis te probeer, so jy doen dit nie vir die eerste keer aan die kant van 'n besige pad in die gietende reën nie.

3. Druk die res van die band van die velling af, kyk vir rommel

Beeld
Beeld

Sodra jy 'n gedeelte van die band oor die rand van die velg het, behoort dit redelik eenvoudig te wees om voort te gaan en dit heeltemal af te druk.

Op hierdie stadium, as jy langs die pad is as gevolg van 'n lek, is dit nou die tyd wat jy nodig het om deeglik na binne die bandkarkas te kyk vir die aanstootlike doring/vuursteen/glaskerf of wat ook al die pap veroorsaak het.

Pasop: skerp glasstukke wat deursteek kan ook vingers sny!

4. Plaas die band weer aan die een kant

Beeld
Beeld

Om die band terug te sit: begin deur net 'n enkele kraal te druk sodat die band in plek gehou word. Dit is 'n lekker aanraking om jou bandlogo's met die klep in lyn te bring en dit kan die opspoor van toekomstige lekkasies makliker maak. Besonderhede tel.

5. Blaas die buis effens op

Beeld
Beeld

Voordat ek die nuwe buis probeer pas, is die beste wenk wat ek kan bied om dit effens op te blaas.

Dit is baie belangrik dat die buis 'n bietjie lug binne het, want dit sal maak dat dit sy 'rondheid' en vorm behou, wat dit soveel makliker maak om dit te pas, en die kans aansienlik verminder dat die buis vasknyp word tydens passing.

6. Plaas die nuwe binneband

Beeld
Beeld

Pop die klep eers in en lei dan die binneband in die bandkarkas. Jy sal dadelik agterkom hoeveel makliker dit is om te bereik met die gedeeltelik opgeblaasde buis, eerder as 'n dood plat een.

Gaan die binneband heeltemal binne die randbed reg rondom.

7. Plaas die tweede kant van die band

Beeld
Beeld

Plaas die wiel weer op die vloer, klep aan die onderkant, en begin oorkant (aan die bokant) die kraal van die band terug in die vellingbed met jou duime.

Volgens die bandverwyderingstegniek, probeer om die slap rond te werk met jou terwyl jy die bandkraal indruk. Met oefening sal dit tweede natuur word.

By die eindpunt (probeer om by die klep klaar te maak) kan dit lyk of die band nie sal pas nie, maar glo my dit sal. Dit kort net 'n goeie stoot.

Sterk duime is nuttig, maar dit is goeie tegniek en nie brute krag nie wat dit maklik maak. Weereens, oefen!

Indien nodig, gaan nog 'n paar keer terug, werk nog 'n keer die slap rond en druk elke keer 'n bietjie meer van die band aan.

Wenk: Klein happies is nuttig – maw, druk 'n bietjie aan op 'n slag, moenie probeer om 'n groot stuk in een slag oor te druk nie. Jy sal net gefrustreerd en met baie seer duime eindig.

8. Druk die klep op

Beeld
Beeld

Hoekom jy by die klep moet klaarmaak: Sodra die laaste deel van die band gesit is, kan jy die klepsteel opwaarts druk (in die velling) om te verseker dat die buis nie hier vasgevang is nie (waar dit gewoonlik die dikste is).

9. Finale visuele kontrole

Beeld
Beeld

Ek sal 'n laaste visuele kontrole rondom die hele kraal aanbeveel om seker te maak dat geen deel van die binneband vasgevang is voor opblaas nie. Maar dit behoort nooit 'n bekommernis te wees as jy in die eerste plek genoeg lug/vorm in die buis gesit het nie, want dit sal nie plat lê nie.

10. Pomp dit op

Beeld
Beeld

Nou is jy gereed om op te blaas, met jou minipomp of CO2-opblaas as jy langs die pad is, of jou baanpomp by die huis.

Gereed om iets moeiliker te probeer as om 'n binneband te verander? Lees ons gids oor hoe om 'n tuiswerkswinkel te bou

Aanbeveel: