Ter wille van jou fiets – en jou veiligheid – maak seker dat jy jou gereedskapstel met 'n wringkragsleutel bewapen
Eerder as om teen 'n muur te ry, is die maklikste manier om jou kosbare koolstofonderdele te beskadig deur boute te hard te draai. Die feit dat wringkragwaardes nou op komponente geskryf is, dui op hul belangrikheid. En alhoewel te veel aantrek die risiko loop om mislukking te hê, kan dit om ooglopende redes gevaarlik wees. Jy moet boute op 'n beheerde manier vasdraai, wat beteken dat jy in 'n kwaliteit wringkragsleutel moet belê.
‘Wringkrag is 'n las of krag wat om 'n as toegepas word, in hierdie geval om 'n moer of bout te draai,' sê Calvin Jones van die Amerikaanse werktuigreus Park Tool. 'Wringmoersleutels meet die weerstand van die hegstuk. Die wringkragwaardes is 'n aanduiding van die hoeveelheid las, of spanning, binne 'n bout, dus 'n maatstaf van die hoeveelheid aandraaikrag wat dit verleen.’
'n Belangrike oorweging is dat wringkragwaardes beïnvloed word deur wrywing tussen die parende oppervlaktes. Beskadigde, vuil of geroeste drade sal meer wrywing skep en die bout meer huiwerig maak om te draai, wat beteken dat dit die wringkraginstelling voortydig sal bereik. Omgekeerd verminder vet en wassers wrywing sodat 'n bout meer draaie kan maak om die verlangde wringkragwaarde te bereik.
‘Voel is belangrik,’ sê Jones. ''n Wringmoersleutel kan nie sê of 'n skroefdraad droog is, deurkruis of as 'n bout die bodem bereik het nie. Dit meet weerstand teen draai, dis al. 'n Goeie werktuigkundige sal 'n begrip hê van wat die hegstuk doen, en wanneer om versigtig te wees, byvoorbeeld wanneer iets soos 'n koolstofstuurstang vasgeklem word, aangesien dit te styf kan beskadig.’
Wanneer jy nuwe onderdele aanbring, volg die vervaardiger se instruksies, want hulle sal met óf gesmeerde drade óf wassers getoets het. As jy enige twyfel het, blyk die beste raad te wees om boute skoon en in 'n liggies geoliede toestand aan te pas.
Een ander probleem ontstaan wanneer daar twee (of meer) boute vir dieselfde klem is, soos met sommige stingels en sitplekklemme. Hier is dit nodig om die boute bietjie vir bietjie vas te draai, progressief en eweredig, totdat die wringkragsleutel korrek op alle boute aandui.
Die meeste wringkragsleutels werk met 'n wegbreekmeganisme wat 'afklik' om aan te dui wanneer die verlangde hoeveelheid wringkrag bereik is. Ander het 'n wrywing-gebaseerde 'koppelaar' wat eenvoudig verby die vasgestelde wringkragwaarde sal gly. Ongeag hoe die meganisme vrystel, sal die meeste soortgelyk wees deurdat die 'bietjie' gewoonlik dienooreenkomstig tussen inbussleutels en torx-aandrywers gewissel kan word.
Boute op fietse kan in beperkte ruimtes wees, dus oorweeg voor jy belê hoe jy van plan is om dit te gebruik, en die waarskynlike wringkragwaarde wat jy moet bereik. Wringmoersleutels kan verstelbaar wees binne 'n reeks waardes, of voorafingestel word. Baie toebehore op 'n fiets beveel 'n wringkragwaarde van 5Nm aan, so voorafbepaalde 5Nm-sleutels het gewild geword by meganika as gevolg van hul eenvoud.
Jy sal egter meer as een instelling benodig om elke toepassing te dek, aangesien pedale, onderbeugels en kruks byvoorbeeld baie hoër aandraaiwaardes vereis. Hier is 'n paar van die voorafbepaalde opsies waarna jy dalk wil kyk…
Kloksgewys van links:
Ritchey-wringkragsleutelstel, £20, paligap.cc
Bontrager-wringkragsleutel, £15.99, bontrager.com Park Tool vooraf ingestelde wringkragdrywer, £39.99, madison.co.uk
Gespesialiseerde wringkragsleutel, £75 (pak van drie), specialized.com
Topeak Nano TorqBar DX, £54,99, extrauk.co.uk
FWE mini wringkragsleutel, £39,99, evanscycles.com
